[發明專利]車載系統

無效

• 申請號: 201210020078.0
• 申請日: 2012-01-21
• 公開（公告）號: CN102602291A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 宮原孝行
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: B60K28/00
• 分類號: B60K28/00;B60W30/09
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 杜誠;陳煒

1.一種車載系統，包括：

錯誤操作判斷裝置，用于判斷機動車輛的駕駛者至少一次或多次壓低所述機動車輛的加速器踏板的錯誤操作的發生；以及

車輛控制裝置，用于當所述加速器踏板的錯誤操作發生時，基于所述錯誤操作判斷裝置的判斷結果來控制所述機動車輛的制動力，所述車輛控制裝置允許所述機動車輛在預定時間段期間向前移動，所述預定時間段是在檢測到所述加速器踏板的錯誤操作的發生的時間之后根據預定移動距離預先設置的，在經過了所述預定時間段之后，所述車輛控制裝置使所述機動車輛的制動控制裝置中產生的制動力增加，以停止所述機動車輛的向前移動。

2.根據權利要求1所述的車載系統，還包括障礙物避開裝置，所述障礙物避開裝置用于當在所述機動車輛的移動的向前方向上在預定制動起始距離內檢測到障礙物時，基于所述障礙物存在于所述預定制動起始距離內的事實來禁止所述機動車輛開始向前移動，以及用于基于執行預定功能釋放操作來釋放所述禁止以使所述機動車輛開始移動。

3.根據權利要求2所述的車載系統，還包括沖突控制裝置，所述沖突控制裝置用于當在所述預定制動起始距離內存在障礙物并且所述機動車輛的所述加速器踏板的錯誤操作發生時，使用所述車輛控制裝置來替代所述障礙物避開裝置。

4.根據權利要求1所述的車載系統，其中，在所述預定時間段內，所述車輛控制裝置將最小制動力提供給所述機動車輛的所述制動控制裝置，并且根據所經過的時間減小要供給至驅動力產生裝置的能量。

5.根據權利要求1所述的車載系統，其中，

當在從最近的錯誤操作的發生算起經過了所述預定時間段之后，所述駕駛者引起所述加速器踏板的錯誤操作時，或者當在所述車載系統開始工作之后沒有任何錯誤操作的條件下，所述駕駛者引起所述加速器踏板的錯誤操作時，所述車輛控制裝置立即禁止所述機動車輛的移動，并且

所述車輛控制裝置將所述最小制動力提供給所述制動控制裝置，以允許所述機動車輛在從以下時間算起的所述預定時間段期間在所述向前方向上移動：在該時間處，在從所述駕駛者引起所述加速器踏板的所述最近的錯誤操作的時間算起的預定時間段內所述加速器踏板的新的錯誤操作發生，并且

所述車輛控制裝置使所述機動車輛的所述制動控制裝置中產生的所述制動力從所述最小值開始增加，并且停止所述機動車輛。

6.根據權利要求1所述的車載系統，其中，在所述車輛控制裝置判斷所述加速器踏板的錯誤操作已經發生之后，基于所述機動車輛的所述加速器踏板的錯誤操作的檢測，禁止所述車輛控制裝置的功能。

7.根據權利要求3所述的車載系統，其中，所述障礙物避開裝置、所述錯誤操作判斷裝置和所述沖突控制裝置中的每一個均由電控單元構成。

8.根據權利要求3所述的車載系統，其中，所述障礙物避開裝置、所述錯誤操作判斷裝置和所述沖突控制裝置全部由電控單元構成。