[發明專利]座椅靠背的包布機

有效

• 申請號: 201210019596.0
• 申請日: 2012-01-22
• 公開（公告）號: CN102525169A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 施洪明;陳建平;倪冬亞
• 申請（專利權）人: 無錫研中科技有限公司
• 主分類號: A47C7/40
• 分類號: A47C7/40;B68G7/00
• 代理公司: 無錫華源專利事務所 32228
• 代理人: 聶漢欽

技術領域

本發明涉及包布靠背座椅的技術領域，特別涉及對該種座椅的靠背進行包布的包布機。

背景技術

包布靠背座椅廣泛用于家居及各種辦公場所，舒適度是包布靠背椅的一個重要指標。包布靠背椅的舒適度主要取決于3D（即三維曲面）靠背架及包布靠背的張緊形態，符合設計要求的包布靠背應該在靠背網布上的不同位置有符合人機工程學的不同張緊力。現有技術中由人工制作3D形式的靠背墊，其制作方法的步驟如下：

一、首先根據人機工程學設計及制作3D形式的靠背架；

二、按3D靠背架的形狀和大小的包裹要求，裁剪和展開網布；

三、將上步驟的網布在夾持狀態下張緊；

四、將上步驟張緊的網布與3D靠背架貼合及壓緊；

五、將壓緊后的網布的周邊包裹3D靠背架，并進行環壓；

六、環壓后的網布周邊與3D靠背架的周邊超聲焊接，制得3D靠背墊成品。

上述由人工作業制作的3D靠背墊，無法確保靠背網布上的不同位置有符合人機工程學的不同張緊力的質量要求，靠背墊產品質量低，次品率高，并且制作時勞動強度大。

發明內容

申請人針對上述3D靠背墊人工加工的缺點，進行改進和設計，提供一種座椅靠背的包布機，其對座椅靠背的包布實現機械化自動生產，其能夠確保靠背網布上的不同位置有符合人機工程學的不同張緊力的質量要求，所得靠背墊產品質量好，生產效率高，并且節省大量人力和工時。?

為了解決上述問題，本發明采用如下技術方案：?

本發明包括機架，機架的一側裝置3D包布壓緊機構，所述3D包布壓緊機構的上模與下模之間分別裝置3D包布張緊機構以及3D包布環壓機構，所述下模中裝置托布機構，機架的另一側裝置3D包布焊接機構，所述3D包布環壓機構裝置于移動定位機構上，所述移動定位機構安裝于機架上并位于所述3D包布焊接機構的下方；所述各機構分別與氣動系統及電控系統連接；

所述3D包布壓緊機構3的結構如下：

包括支架板上模固定板、下模固定板，活動板位于所述支架板及上模固定板之間；

上模固定板與上模固連，上模氣缸的缸體固連支架板，上模氣缸的活塞桿穿過所述活動板與上模固定板固連，帶動上模固定板的升降，上模導柱的一端連接在上模固定板上，另一端順序穿過所述活動板及所述支架板，吸盤連接在上模上，吸盤與氣動系統連接；

下模及下模氣缸的缸體分別與下模固定板的上表面及下表面連接，下模氣缸的活塞桿穿過下模固定板與下模連接，下模導柱連接于下模；

上模定位銷氣缸的缸體及上模定位銷分別連接在所述活動板的上表面和下表面，定位銷氣缸的活塞桿穿過所述活動板與上模固定板連接；

所述托布機構1的結構如下：

包括一個放置于包布機下模模腔內的托布平臺，托布平臺包括托布板，托布板的背面通過固定架連接升降氣缸的活塞桿，升降氣缸的缸體與下模的底部連接；托布板上開有四個相互垂直方位的滑槽，所述滑槽中分別通過相連接的滑板座裝置滑板，所述滑板座的一端分別與滑板推動氣缸的活塞桿連接；

所述3D包布張緊機構2的結構如下：

包括中心開有托布機構安放孔的固定板，在固定板上于所述托布機構安放孔的周圍固定夾持裝置，所述夾持裝置包括氣動滑臺座，氣動滑臺座連接氣動滑臺，氣動滑臺與氣動系統連接，氣動滑臺連接夾持固定板，夾持固定板的一端借助鉸軸連接氣缸轉板，氣缸轉板的兩端分別固定連接下夾板及氣缸座，氣缸座與氣缸的缸體鉸接，氣缸的活塞桿與翻轉板鉸接，下夾板通過支架與翻轉板鉸接，翻轉板的一側連接上夾板；

所述3D包布環壓機構4的結構如下：

包括底板，底板上安裝下模，所述下模的外圍于底板上安裝環壓裝置以及推布裝置；所述環壓裝置包括壓板，壓板的一端連接夾緊塊，另一端與轉軸連接，轉軸通過推拉連接件與壓板推拉氣缸的活塞桿連接；所述壓板上還安裝有氣缸推布裝置以及氣刀推布裝置，所述氣缸推布裝置包括推布氣缸，推布氣缸的活塞桿連接推板，所述氣刀推布裝置包括相連接的進氣管及噴氣刀口；

所述移動定位機構5的結構如下：

包括機架，機架上安裝有無桿氣缸及直線導軌，移動工裝件裝置于直線導軌上；移動工裝件的背面與無桿氣缸的滑塊連接，無桿氣缸通過所述滑塊帶動移動工裝件移動；

所述3D包布焊接機構6的結構如下：

包括連接于機架上的座板以及導柱板，座板上安裝整體升降氣缸的缸體，整體升降氣缸的活塞桿連接固定板，固定板上連接導柱；導柱板上連接導套，導柱滑動連接安裝于導套中；