[發(fā)明專利]座椅靠背包布機(jī)的3D包布壓緊機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210019593.7 | 申請日: | 2012-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN102525166A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 施洪明;陳建平;倪冬亞 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫研中科技有限公司 |
| 主分類號: | A47C7/40 | 分類號: | A47C7/40;B68G7/00;B68G7/12 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務(wù)所 32228 | 代理人: | 聶漢欽 |
| 地址: | 214112 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 座椅 背包 壓緊 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種座椅靠背包布機(jī)的3D包布壓緊機(jī)構(gòu),其特征在于:包括支架板(5)、上模固定板(10)、下模固定板(12),活動板(9)位于支架板(5)及上模固定板(10)之間;
上模固定板(10)與上模(17)固連,上模氣缸(1)的缸體固連支架板(5),上模氣缸(1)的活塞桿穿過活動板(9)與上模固定板(10)固連,帶動上模固定板(10)的升降,上模導(dǎo)柱(3)的一端連接在上模固定板(10)上,另一端順序穿過活動板(9)及支架板(5),吸盤(25)連接在上模(17)上,吸盤(25)與氣動系統(tǒng)連接;
下模(11)及下模氣缸(15)的缸體分別與下模固定板(12)的上表面及下表面連接,下模氣缸(15)的活塞桿穿過下模固定板(12)與下模(11)連接,下模導(dǎo)柱(13)連接于下模(11);
上模定位銷氣缸(7)的缸體及上模定位銷(21)分別連接在活動板(9)的上表面和下表面,定位銷氣缸(7)的活塞桿穿過活動板(9)與上模固定板(10)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述座椅靠背包布機(jī)的3D包布壓緊機(jī)構(gòu),其特征在于:支架板(5)連接有上模鎖緊裝置(16),其包括安裝在支架板(5)的鎖緊座(22),鎖緊座(22)上安裝鎖緊氣缸(23),插銷(24)的一端與鎖緊氣缸(23)的活塞桿連接,另一端插入位于活動板(9)上表面的鎖緊環(huán)(6),鎖緊環(huán)(6)的尾端穿過活動板(9),與上模固定板(10)連接。
3.按照權(quán)利要求1所述座椅靠背包布機(jī)的3D包布壓緊機(jī)構(gòu),其特征在于所述下模固定板(12)上連接有橡膠緩沖墊(20)。
4.按照權(quán)利要求1所述座椅靠背包布機(jī)的3D包布壓緊機(jī)構(gòu),其特征在于所述下模固定板(12)上連接有與所述下模導(dǎo)柱(13)相配合滑動的導(dǎo)套(14)。
5.按照權(quán)利要求1所述座椅靠背包布機(jī)的3D包布壓緊機(jī)構(gòu),其特征在于所述活動板(9)以及支架板(5)上分別安裝有上模導(dǎo)柱(3)的導(dǎo)套(8)及導(dǎo)套(4)。
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