[發明專利]壓縮機及壓縮機裝配方法

有效

• 申請號: 201210019264.2
• 申請日: 2012-01-19
• 公開（公告）號: CN103216417A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 馬海云;周學友;吳志鵬;孟志強
• 申請（專利權）人: 丹佛斯（天津）有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B39/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 吳敬蓮

技術領域

本發明涉及一種壓縮機和壓縮機裝配方法，尤其適用于采用永磁電動機的壓縮機。

背景技術

壓縮機可以作為制冷設備的核心部件，壓縮機的性能和可靠性對于制冷設備的工作效率和穩定性具有決定性的影響。而壓縮機的性能和可靠性在很大程度上取決于其裝配的精度。目前，常用的壓縮機具有電動機，電動機包括定子、驅動軸和固定在驅動軸上的轉子。而驅動軸可由兩個軸承支撐，使其可以繞驅動軸的旋轉軸線旋轉。在裝配過程中，必須對這兩個軸承進行共軸定位，否則，壓縮機難以獲得期望的性能和可靠性。

在現有技術中，通常先固定一個軸承，而后在將另一軸承安裝到驅動軸上之后相對于前一軸承定位。由于前一軸承已經被固定，于是，對兩個軸承的同軸定位只能通過對后一軸承進行調整來實現。然而，在這種情況下，驅動軸上已經安裝有轉子，因而調整后一軸承需要克服驅動軸和轉子的重力和/或定子與轉子之間的磁力來進行。所以需要很大的力來實現這兩個軸承的同軸調整。這造成了定位困難，而導致定位效率低且容易出現定位誤差。

為此，需要提供一種能夠方便準確地對軸承和驅動軸進行定位的壓縮機及其裝配方法。

發明內容

本發明的目的之一是提供一種能夠消除電動機的轉子和驅動軸的重量和/或定子與轉子之間的磁力對于軸承和驅動軸的定位的干擾的壓縮機。

本發明的目的還在于提供一種能夠消除電動機的轉子和驅動軸的重量和/或定子與轉子之間的磁力對于軸承和驅動軸的定位的干擾的壓縮機裝配方法。

為了實現上述發明目的，本發明的技術方案通過以下方式來實現：

根據本發明的一個方面，提供一種壓縮機裝配方法，包括步驟：

(a)提供外殼、軸承座、第一軸承、第二軸承、定位部件以及電動機的機架、定子、驅動軸和轉子；

(b)將電動機的定子和機架固定地安裝在外殼內，所述第一軸承安裝在所述機架中；

(c)將驅動軸的一端裝配到所述第一軸承中，將轉子固定至驅動軸上；

(d)將軸承座與外殼固定連接；

(e)以第一軸承為基準對所述定位部件進行定位并將定位好的定位部件與所述軸承座固定連接；

(f)以所述定位部件為基準對所述第二軸承與所述驅動軸進行定位，以使第一軸承和第二軸承同軸，并將定位好的第二軸承與所述軸承座固定連接；和

(g)將所述定位部件從所述軸承座移除。

進一步地，所述定位部件可以具有用于與第二軸承相配合的定位表面。

更進一步地，所述定位部件可以具有定位孔，所述定位表面是所述定位孔的內表面，其能夠與所述第二軸承的至少一部分外表面相配合。

再進一步地，所述定位孔的孔徑可以大于驅動軸的直徑，在所述步驟(e)中，先將所述驅動軸從所述定位孔中穿過再對所述定位部件進行定位；在所述步驟(f)中，將所述第二軸承插入到所述定位部件的定位孔和驅動軸之間，以使得所述第二軸承的所述至少一部分外表面與所述定位孔的內表面相配合，所述第二軸承的內表面與所述驅動軸的外表面相配合。

更進一步地，所述定位孔的內表面能夠與所述第二軸承的外表面的突出部相配合。

更進一步地，所述定位孔的內表面可以設置有用于引導第二軸承插入的倒角。

更進一步地，所述定位孔的內表面可以為圓柱表面或圓錐表面。

具體地，所述定位部件可以具有環形形狀。

具體地，所述第二軸承可以是止推軸承或包括止推軸承，且在所述步驟(f)中，所述止推軸承被調整成與所述驅動軸的旋轉軸線垂直。

具體地，在所述步驟(e)中，所述定位部件的定位可以借助于定位量具和定位夾具來實現。

具體地，所述方法還可以包括：將所述外殼的兩端分別封閉。

具體地，所述壓縮機可以是永磁電動機制冷壓縮機。

根據本發明的另一方面，提供了一種壓縮機，包括：

外殼，所述外殼的兩端分別由殼蓋和底座封閉；

電動機，所述電動機容納在所述外殼中，所述電動機包括：

定子，所述定子相對于所述外殼具有固定的位置，

機架，所述機架與所述外殼連接并安裝有第一軸承；

驅動軸，所述驅動軸的一端由所述第一軸承支撐；和

轉子，所述轉子固定于所述驅動軸上，并能夠相對于所述定子轉動；

軸承座，所述軸承座與所述外殼固定連接或一體形成；以及

第二軸承，所述第二軸承與所述軸承座相連接，并支撐所述驅動軸，