[發明專利]電梯綜合群管理系統

有效

• 申請號: 201210019054.3
• 申請日: 2012-01-20
• 公開（公告）號: CN102616614A
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 西田武央;吉川敏文;鳥谷部訓;星野孝道;會田敬一;前原知明
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B1/18
• 分類號: B66B1/18;B66B3/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張寶榮

技術領域

本發明涉及一種將多臺電梯轎廂分成多個轎廂組(Bank)進行運行的群管理系統，尤其適用于轎廂組在大樓內設置在分開的場所的場合。

背景技術

電梯群管理系統將多臺電梯(轎廂)作為一個群體進行管理。近年來，在高層的辦公大樓中，由于有很多樓層，所以為了提高對電梯乘客的服務質量，將電梯轎廂分為分別停靠數個特定樓層的轎廂組(低層用轎廂組、中部樓層用轎廂組和高層用轎廂組)。例如，相對于具有28個樓層的大樓，將轎廂組A設置成向1層至14層提供服務，將轎廂組B設置成向1層以及15層至28層提供服務。在上述情況下，轎廂組A和轎廂組B相鄰設置。

此外，在大型的辦公大樓中，由于大樓本身很大，所以轎廂組在大樓內分別設置在彼此分開的場所。例如，在大樓的北部設置向1層至14層提供服務的轎廂組A和向1層以及15層至28層提供服務的轎廂組B，并且在大樓的南部設置向1層至14層提供服務的轎廂組C和向1層以及15層至28層提供服務的轎廂組D。

作為現有的電梯轎廂被分為多個轎廂組的電梯系統，例如在專利文獻1中公開了一種系統，其為了使各個電梯乘客能夠方便地根據自己的需要來選擇符合自己需要的路徑，在電梯門廳設置了目的地樓層登錄按鈕、入口顯示裝置和轎廂組呼叫登錄按鈕，在利用者按壓了目的地樓層登錄按鈕時，顯示各個轎廂組所提供的路徑的所需時間和電梯轎廂的擁擠程度等。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1日本國專利特開平6-321445號公報

發明內容

在采用上述現有技術時，如果轎廂組在大樓內設置在相鄰的場所則問題不大，但由于上述現有技術沒有考慮到乘客下電梯后的情況，所以沒有對乘客從當前位置移動到目的地位置的路徑作出充分的考慮。因此，無法滿足轎廂組在大樓內分別設置在彼此分開的場所的大型的大樓的需要，尤其是難以滿足情愿多等一些時間也不愿意多走路的乘客和不喜歡乘坐擁擠的電梯的乘客的需求等。

本發明的目的在于解決上述現有技術中所存在的問題，使得即使在轎廂組設置在彼此分開的場所的大型辦公大樓中，也能夠根據乘客的要求將乘客順利地引導到目的地。尤其是能夠使得初次訪問大樓的乘客能夠方便地到達目的地，并且不會影響電梯系統的運行效率。

解決方案

為了實現上述目的，本發明提供一種電梯綜合群管理系統，其是將設置在大樓內的多臺電梯轎廂分成多個轎廂組進行運行控制并具有多個群管理控制裝置的電梯綜合群管理系統，所述電梯綜合群管理系統具有供乘客登錄目的地的信息終端以及存儲有所述大樓內的地圖信息的大樓信息存儲部分，并且根據所述信息終端和目的地的位置信息以及所述地圖信息，計算表示所述乘客的上電梯樓層和下電梯樓層的目的地樓層呼叫信息，計算所述乘客從所述信息終端的位置利用各個所述轎廂組進行了移動時的前往所述目的地的路徑，計算從所述信息終端的位置到各個所述轎廂組的移動距離和移動時間以及利用各個所述轎廂組進行了移動時的下電梯后從各個所述轎廂組到所述目的地的移動距離和移動時間，根據所述目的地樓層呼叫信息和所述群管理控制裝置的控制信息，計算分配給各個所述電梯轎廂時的乘客的等待時間、從上電梯樓層到下電梯樓層所需的時間以及電梯轎廂內的擁擠程度，根據計算出的值選擇多個可供乘客利用的候補電梯轎廂，使得所述乘客能夠對所述多個候補電梯轎廂進行選擇，并進行由所述乘客選擇的所述電梯轎廂的分配和所述路徑的引導顯示。

發明效果

在本發明中，計算目的地樓層呼叫信息、前往目的地的路徑、到轎廂組的移動距離和移動時間以及下電梯后從轎廂組到目的地的移動距離和移動時間、乘客的等待時間、從上電梯樓層到下電梯樓層所需的時間以及電梯轎廂內的擁擠程度，并對可供乘客利用的電梯轎廂進行引導顯示，所以，即使在轎廂組被設置在分開的場所的辦公大樓中，也能夠使乘客順利地到達目的地，能夠提高電梯系統的運行效率。

附圖說明

圖1是表示本發明所涉及的一實施方式的方塊圖。

圖2是表示一實施方式的通信動作(1)的流程圖。

圖3是表示一實施方式的通信動作(2)的流程圖。

圖4是表示一實施方式的通信動作(3)的流程圖。

圖5是表示一實施方式的候補分配轎廂選擇單元的詳細情況的流程圖。

圖6表示一實施方式的畫面顯示例(1)。

圖7表示一實施方式的畫面顯示例(2)。

圖8表示一實施方式的畫面顯示例(3)。

圖9表示一實施方式的畫面顯示例(4)。