[發明專利]車載診斷系統和方法

無效

• 申請號: 201210018596.9
• 申請日: 2012-01-20
• 公開（公告）號: CN102606267A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: G.齊;W.李;S.J.施米格;D.B.布朗;P.M.納特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F01N11/00
• 分類號: F01N11/00;B01J29/46;B01J29/56;B01J29/85
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 宋寶庫;楊楷

1.一種用于具有發動機和排氣系統的車輛的車載診斷系統，所述系統包括：

通過排氣系統聯接至發動機的改良的選擇性催化還原催化劑，所述改良的選擇性催化還原催化劑包括氧存儲成分；

設置在排氣系統中且位于改良的選擇性催化還原催化劑上游的上游氧傳感器；

設置在排氣系統中且位于改良的選擇性催化還原催化劑下游的下游氧傳感器；以及

發動機控制模塊，所述發動機控制模塊從上游和下游氧傳感器接收數據并且基于來自上游和下游氧傳感器的數據確定改良的選擇性催化還原催化劑的壽命。

2.如權利要求1所述的車載診斷系統，其中所述改良的選擇性催化還原催化劑的選擇性催化還原催化劑從基于氧化物的催化劑和分子篩中選擇。

3.如權利要求1所述的車載診斷系統，其中所述氧存儲成分從CeO₂、金屬促進的CeO₂、氧化鋁支撐體上的CeO₂以及氧化鋯穩定的CeO₂中選擇。

4.如權利要求3所述的車載診斷系統，其中所述金屬促進的CeO₂包括從銅、鐵、鎢、鎳以及它們的混合物中選擇的痕量金屬。

5.如權利要求4所述的車載診斷系統，其中所述金屬的痕量等于或小于20g／ft³。

6.如權利要求3所述的車載診斷系統，其中所述金屬促進的CeO₂具有大于100m²／g的表面面積。

7.如權利要求1所述的車載診斷系統，其中在改良的選擇性催化還原催化劑暴露在其中的條件下，所述氧存儲成分顯現出氧存儲容量的變化，并且其中所述氧存儲容量以等于或快于改良的選擇性催化還原催化劑中的選擇性催化還原催化劑的劣化速率的速率變化。

8.一種用于具有發動機和排氣系統的車輛的車載診斷方法，所述方法包括：

通過發動機控制模塊并使用來自上游氧傳感器和下游氧傳感器的信號數據來確定包括嵌設在其中的氧存儲成分的改良的選擇性催化還原催化劑的氧存儲容量，該上游氧傳感器設置在排氣系統中且位于改良的選擇性催化還原催化劑的上游，該下游氧傳感器設置在排氣系統中且位于改良的選擇性催化還原催化劑的下游；

通過發動機控制模塊檢測改良的選擇性催化還原催化劑的氧存儲容量的變化；以及

通過發動機控制模塊確定氧存儲容量的變化是否超過閾值。

9.一種車載診斷方法，包括：

使改良的選擇性催化還原催化劑的氧存儲容量與改良的選擇性催化還原催化劑中的選擇性催化還原催化劑的熱劣化相關聯；以及

確定氧存儲容量的變化何時超過閾值，從而辨認改良的選擇性催化還原催化劑中的選擇性催化還原催化劑的劣化。

10.一種改良的選擇性催化還原催化劑，包括：

從基于氧化物的催化劑和分子篩中選擇的選擇性催化還原催化劑；以及

與選擇性催化還原催化劑結合的氧存儲成分。