[發明專利]路邊服務請求的管理有效
| 申請號: | 201210018541.8 | 申請日: | 2012-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN102624868A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發明(設計)人: | C.D.馬爾;R.B.薩特芬 | 申請(專利權)人: | 固特異輪胎和橡膠公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04L29/12;H04W4/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 馬永利;朱海煜 |
| 地址: | 美國俄亥俄州*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路邊 服務 請求 管理 | ||
技術領域
本發明總體涉及路邊服務,更具體地涉及發起、管理和響應于對路邊服務技術人員的請求。
背景技術
在處于道路上時,商用卡車車隊在車輛維護方面具有一貫的問題。在遠離本地修理源時,甚至旅程之間的最優維護也無法消除機械問題的可能性。針對該原因,存在國家路邊修理服務并且該國家路邊修理服務與車隊進行聯系以便無論在何處車隊發生故障都對車輛進行修理。在一些情況下,修理服務專用于車輛的替換起來相對直接的某些特征(如輪胎修理服務)。
典型地,接入路邊修理服務涉及:呼叫號碼、標識你自己和你的客戶信息、以及準確地報告你的位置。修理服務可以針對可用服務專業人員的列表而參考你的位置,該列表可以由提供服務的公司直接采用或者可以通過本領域已知的網絡服務協定來獨立工作。
如由傳統來電過程所報告的路邊修理服務請求嚴重依賴于對車輛操作者的了解,車輛操作者被期望能夠提供賬戶信息以及對他的位置的詳細了解。
然而,實際上,車輛操作者可能不具有對他的位置的詳細了解。在幾百或幾千英里的道路上運送車輛時,駕駛員可能不知道他當前的城市或州,更不用說他的卡車的位置的詳情。在某些情形中,找到所要服務的車輛的位置可能需要處理呼叫的部分調度員以及被派遣去修理車輛的服務技術人員付出大量時間和努力。向客戶的許多呼叫可能有必要來自這兩種服務雇員,其中,需要附加的時間并且使客戶有挫敗感。
此外,傳統來電過程可能僅向客戶傳達非常有限的信息—僅傳達由調度員通過電話給出的信息,該調度員可以迅速變為對其他呼叫不可用并且可能難以再次聯系。
因此,需要可以向服務雇員和客戶二者提供附加信息的路邊修理服務請求系統;其最小化或消除對雇員與客戶之間的電話聯系的需要;并且不嚴重依賴于客戶對他的車輛的位置的了解。
發明內容
本發明通過提供用于管理針對需要服務的車輛的路邊援助的服務請求的系統和方法來解決與現有技術相關聯的這些及其他缺陷,上述管理是通過以下操作來進行的:對用戶進行授權;通過互聯網來接收表示來自用戶的服務請求的數據;通過互聯網來接收表示所述需要服務的車輛的物理位置的數據;以及將位置數據與服務請求數據相關聯,以便實行服務請求。
在一個實施例中,所述方法還包括:接收表示被調度為處理服務請求的服務車輛的第二物理位置的數據;生成圖形地圖,其中,在地圖上標記第一物理位置和第二物理位置;以及通過互聯網將地圖傳輸至用戶。
根據本發明的另一方面,一種用于管理服務請求的方法包括:將web地址與服務請求相關聯;將表示web地址的數據發送至移動通信設備;通過從設備請求位置數據來對設備接入唯一瀏覽器地址做出響應;通過互聯網來接收表示物理位置的數據;以及將位置數據與服務請求數據相關聯。可以將web地址作為文本消息發送至移動設備。
在本發明所附且形成本發明另外部分的權利要求中闡述了表征本發明的這些及其他優勢和特征。然而,為了更好地理解本發明以及通過其使用而獲得的優勢和目的,應當參照附圖以及所附的描述性內容,其中描述了本發明的示例性實施例。
附圖說明
圖1是根據本發明可以進行操作的示例性設備的框圖。
圖2是根據本發明的用于服務移動網站的過程的流程圖。
圖3A至3C是根據本發明的與移動網站相關聯的示例性移動web頁面。
圖4是圖示根據本發明的文本至定位過程的流程圖。
圖5是根據本發明的與移動網站相關聯的示例性web頁面。
具體實施方式
本發明涉及一種也可用作移動應用的移動網站。該系統使用與智能電話相關聯的特征來支持服務請求。
不是使用呼叫中心代表與車輛操作者之間的電話呼叫來填入與服務請求相關的信息,而是移動網站允許使用啟用web的通信設備(如有互聯網能力的移動電話)來自動收集數據。
現代智能電話通常具有可以用于收集與服務請求相關的相關信息的多個特征。通過使客戶登陸進移動網站,可以自動地將客戶信息與請求相關聯。在客戶的標識之外,最相關的信息(以及通常最難準確確定)是所要服務的車輛的位置。傳統電話請求方法本質上依賴于客戶來確定并準確敘述車輛位置,這對試圖找到客戶的車輛的服務技術人員的目的來說可能是不夠且不準確的。
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