[發明專利]溫度采集儀

無效

• 申請號: 201210018539.0
• 申請日: 2012-01-19
• 公開（公告）號: CN103218908A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 李時智;楊冬
• 申請（專利權）人: 中國北車股份有限公司大連電力牽引研發中心
• 主分類號: G08C19/00
• 分類號: G08C19/00;H04L12/40
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張紅蓮

技術領域

本發明涉及列車控制技術，尤其涉及一種溫度采集儀。

背景技術

世界工廠儀表協議(World?Factory?Instrumentation?Protocol，簡稱WorldFIP)，是符合EN50170標準的一種面向工業控制的現場總線，提供現場設備和控制器以及控制器之間的數字化連接。相對于其他的國際現場總線標準，WorldFIP在技術上的特點和優勢如下：WorldFIP具有極強的抗干擾能力；能完全滿足國際電工委員會(International?Electro?technical?Commission，簡稱IEC)關于電磁兼容性的電磁兼容(Electromagnetic?Compatibility，簡稱EMC)標準；支持電纜冗余，大部分協議固化在硬件上，穩定性強。生產者-消費者模式和總線仲裁器的調度方式，保證了在一條總線上傳遞大量信息時，不會干擾實時變量的通信。WorldFIP現場總線不論低速還是高速，只有一套通信協議，低速WorldFIP設備和高速WorldFIP設備之間不需要任何網橋或網關進行轉接，低速WorldFIP設備與高速WorldFIP設備的銜接只用軟件完成。

鐵路運輸機車上大都安裝有溫度采集儀，用于采集機車重要部件運行時的溫度信息。目前的溫度采集儀采用RS485和CAN(Controller?Area?Network，控制器局域網)等通用網絡總線，而WorldFIP網絡采用的是WorldFIP協議。因此，在WorldFIP網絡的機車上使用現有的溫度采集儀時，必須使用網關對上報的溫度信息進行協議轉換。由于在WorldFIP網絡傳輸溫度采集儀采集到的溫度信息時，需要有網關設備進行協議轉換后再傳輸到WorldFIP網絡，因此，溫度信息的傳輸速度會有所降低。

發明內容

本發明提供一種溫度采集儀，用于解決現有溫度采集儀在WorldFIP網絡的機車上傳輸信息的速度較低的缺陷。

本發明提供的一種溫度采集儀，包括：

用于采集列車設備的溫度信息，并將采集到的所述溫度信息發送給主控芯片的溫度測量模塊；

用于對第一WorldFIP協議控制器、WorldFIP專用總線收發器和溫度測量模塊進行控制，并將所述溫度信息發送給所述第一WorldFIP協議控制器的所述主控芯片；

用于按照WorldFIP協議對所述主控芯片傳輸的溫度信息進行編碼，并將編碼后的溫度信息傳輸給所述WorldFIP專用總線收發器的所述第一WorldFIP協議控制器；

用于將所述第一WorldFIP協議控制器傳輸的溫度信息發送到WorldFIP網絡的所述WorldFIP專用總線收發器；

其中，所述WorldFIP專用總線收發器與所述第一WorldFIP協議控制器連接，所述第一WorldFIP協議控制器與所述主控芯片連接，所述溫度測量模塊與所述主控芯片連接。

進一步，上述溫度采集儀還包括：用于將來自所述主控芯片的溫度信息傳輸到存儲設備并將從所述存儲設備讀取的溫度信息傳輸到所述主控芯片的存儲卡接口模塊；所述存儲卡接口模塊與所述主控芯片連接。

進一步，所述WorldFIP專用總線收發器包括：

用于將所述第一WorldFIP協議控制器發送的所述溫度信息進行信號放大的第一驅動芯片；

用于將所述第一驅動芯片進行信號放大后的溫度信息從數字信號轉換成曼徹斯特信號的第一FIP總線收發器；

用于將所述第一FIP總線收發器傳輸的曼徹斯特信號進行高頻隔離變壓處理后傳輸到WorldFIP網絡的第一FIP隔離變壓器；

其中，所述第一驅動芯片分別與所述第一FIP總線收發器和所述第一WorldFIP協議控制器連接，所述第一FIP總線收發器與所述第一FIP隔離變壓器連接。

進一步，所述WorldFIP專用總線收發器還包括：

用于將從所述WorldFIP網絡接收到的曼徹斯特信號進行磁隔離后傳輸到第二FIP總線收發器的第二FIP隔離變壓器；

用于將所述第二FIP隔離變壓器傳輸的曼徹斯特信號轉換成數字信號后，發送到第二驅動芯片的所述第二FIP總線收發器；

用于將所述第二FIP總線收發器發送的數字信號進行信號放大后，發送給所述第二WorldFIP協議控制器的所述第二驅動芯片；

所述溫度采集儀還包括：