[發(fā)明專利]輪胎管理系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210018535.2 | 申請日: | 2012-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN102622665A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J.L.麥因托什;D.G.巴索爾;J.M.阿奇利 | 申請(專利權(quán))人: | 固特異輪胎和橡膠公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 劉春元;盧江 |
| 地址: | 美國俄亥俄州*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪胎 管理 系統(tǒng) | ||
1.一種跟蹤對于多個車輛車隊的與輪胎有關(guān)的數(shù)據(jù)的方法,所述方法包括:
通過基于web的接口接收從與多個車隊相關(guān)聯(lián)的多臺車輛收集的調(diào)查數(shù)據(jù),所述調(diào)查數(shù)據(jù)對于所述多臺車輛當(dāng)中的每一臺包括多個輪胎參數(shù)和多個車輛參數(shù);
將調(diào)查數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫中;以及
響應(yīng)于通過所述基于web的接口接收到的請求,利用存儲在數(shù)據(jù)庫中的調(diào)查數(shù)據(jù)生成至少一個報告,其中所述報告是基于從與多于一個車隊相關(guān)聯(lián)的車輛所收集的調(diào)查數(shù)據(jù)。
2.權(quán)利要求1的方法,其特征在于,所述報告將一種型號的輪胎與另一種型號的輪胎進行比較,并且其中所述報告包括代表對于車隊或輪胎型號的復(fù)合型分?jǐn)?shù)的健康指數(shù)。
3.權(quán)利要求1的方法,其特征還在于接收事件,其中所述報告將所述事件之前車隊的表現(xiàn)與所述事件之后該車隊的表現(xiàn)進行比較。
4.權(quán)利要求1的方法,其特征還在于通過所述基于web的接口接收至少一個過濾器,所述過濾器定義操作條件集合,其中利用所述過濾器來過濾所述報告。
5.權(quán)利要求1的方法,其特征在于,所述輪胎參數(shù)包括以下各項的至少其中之一:輪胎壓力、胎面花紋深度、位置、車軸、類型、狀況、直徑、品牌、胎體型號、負(fù)載、輪胎尺寸、里程表、mpg、出行里程數(shù)、出行日期、翻新、胎面花紋設(shè)計、成本、閥帽、DOT、新胎面花紋深度以及移除原因。
6.權(quán)利要求1的方法,其特征在于,所述車輛參數(shù)包括以下各項的至少其中之一:職責(zé)、型號、制造商、配置、引擎制造商、車軸制造商、車軸類型、主傳動比、傳動制造商、傳動齒輪、馬力、懸掛制造商、懸掛類型、遠程信息處理業(yè)務(wù)、GPS、空氣動力學(xué)、軸距長度以及第五輪設(shè)定,其特征還在于通過所述基于web的接口接收為車隊定義的車隊規(guī)范,所述車隊規(guī)范包括從撤除胎面花紋深度、輪胎壓力、平均成本和平均翻新成本的組中選擇的至少一個參數(shù),其中所述規(guī)范定義對于拖掛、驅(qū)動和轉(zhuǎn)向輪胎的單獨參數(shù),并且其中所述報告將車隊表現(xiàn)與所述車隊規(guī)范進行比較。
7.權(quán)利要求1的方法,其特征在于,接收所述調(diào)查數(shù)據(jù)包括從車隊評估調(diào)查、場地查驗調(diào)查和廢品輪胎分析調(diào)查的至少其中之一接收調(diào)查數(shù)據(jù)。
8.權(quán)利要求1的方法,其特征在于,所述報告包括車隊總覽報告。
9.權(quán)利要求11的方法,其特征在于,所述總覽報告顯示由于充氣水平造成的成本損失、不同充氣水平下的輪胎的百分比、與撤除胎面花紋深度相比的輪胎的百分比、雙輪配置中的失配輪胎的總覽以及廢品總覽。
10.一種程序產(chǎn)品,其特征在于:
計算機可讀介質(zhì);以及
程序代碼,存儲在所述計算機可讀介質(zhì)上,并且被配置成在執(zhí)行時通過以下步驟來跟蹤對于多個車輛車隊的與輪胎有關(guān)的數(shù)據(jù):
通過基于web的接口接收從與多個車隊相關(guān)聯(lián)的多臺車輛收集的調(diào)查數(shù)據(jù),所述調(diào)查數(shù)據(jù)對于所述多臺車輛當(dāng)中的每一臺包括多個輪胎參數(shù)和多個車輛參數(shù);
將調(diào)查數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫中;以及
響應(yīng)于通過所述基于web的接口接收到的請求,利用存儲在數(shù)據(jù)庫中的調(diào)查數(shù)據(jù)生成至少一個報告,其中所述報告是基于從與多于一個車隊相關(guān)聯(lián)的車輛所收集的調(diào)查數(shù)據(jù)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于固特異輪胎和橡膠公司,未經(jīng)固特異輪胎和橡膠公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
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G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
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G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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