[發明專利]一種分級點亮的高位制動燈控制系統及控制方法無效
| 申請號： | 201210018426.0 | 申請日： | 2012-01-20 |
| 公開（公告）號： | CN102529801A | 公開（公告）日： | 2012-07-04 |
| 發明（設計）人： | 張強;孔周維 | 申請（專利權）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60Q1/44 | 分類號： | B60Q1/44 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 分級 點亮 高位 制動 控制系統 控制 方法 | ||
1.一種分級點亮的高位制動燈控制系統，其特征是：包括車身控制器（1）、ABS控制器（2）、ESP控制器（3）、制動踏板開關K1和三組高位制動燈，車身控制器的輸入端與制動踏板開關K1連接，獲取踏板開關信號，與ABS控制器（2）通過CAN總線連接，獲取ABS激活信號，與ESP控制器（3）通過CAN總線連接，獲取制動主缸壓力信號，車身控制器的輸出端與三組高位制動燈連接，車身控制器通過分析踏板開關信號、ABS激活信號和制動主缸壓力信號，綜合判斷車輛的制動狀態，驅動三組高位制動燈分級點亮；
第一組高位制動燈L1受踏板開關信號控制，第二組高位制動燈L2和第三組高位制動燈L3受踏板開關信號、ABS激活信號和制動主缸壓力信號共同控制；在踩下制動踏板時點亮第一組高位制動燈L1；在踩下制動踏板后當制動主缸壓力大于第一設定值且小于第二設定值時，點亮第一組高位制動燈L1和第二組高位制動燈L2；在踩下制動踏板后當制動主缸壓力大于等于第二設定值時或ABS激活信號有效時，點亮第一組高位制動燈L1、第二組高位制動燈L2和第三組高位制動燈L3。
2.采用權利要求1所述的分級點亮的高位制動燈控制系統進行高位制動燈分級點亮控制的方法為：
車身控制器（1）實時獲取并分析踏板開關信號、ABS激活信號和制動主缸壓力信號，綜合判斷車輛的制動狀態，驅動三組高位制動燈分級點亮。
3.根據權利要求2所述的高位制動燈分級點亮的控制方法，其特征是：第一組高位制動燈L1受踏板開關信號控制，第二組高位制動燈L2和第三組高位制動燈L3受踏板開關信號、ABS激活信號和制動主缸壓力信號共同控制；在踩下制動踏板時點亮第一組高位制動燈L1；在踩下制動踏板后當制動主缸壓力大于第一設定值且小于第二設定值時，點亮第一組高位制動燈L1和第二組高位制動燈L2；在踩下制動踏板后當制動主缸壓力大于等于第二設定值時或ABS激活信號有效時，點亮第一組高位制動燈L1、第二組高位制動燈L2和第三組高位制動燈L3。
4.根據權利要求3所述的高位制動燈分級點亮的控制方法，其特征是：所述第一設定值為50bar，所述第二設定值為70bar。
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