[發明專利]汽車前壁板鈑金孔堵蓋無效
| 申請號: | 201210018411.4 | 申請日: | 2012-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN102555938A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 周飛;吉婭芬;吳在博;李武靖;張余 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/08 | 分類號: | B60R13/08 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 壁板 鈑金孔堵蓋 | ||
技術領域
本發明涉及汽車零部件,更具體的說涉及一種汽車前壁板鈑金孔堵蓋。
背景技術
目前,對汽車前壁板鈑金孔的封堵方式有兩種。當鈑金孔較小時,采用橡膠堵頭,將橡膠堵頭邊緣的卡槽卡在鈑金上進行密封,但是,對于較大的孔或者是非圓孔,采用橡膠堵頭將很難實現對鈑金孔的封堵。目前,對于較大的孔或者是非圓孔是采用鈑金孔堵蓋來進行封堵。
現有的汽車前壁板鈑金孔堵蓋,包括外露塊,在外露塊的內側固定有內藏管,內藏管的外壁均勻設置有彈性倒鉤卡子,外露塊、內藏管和彈性倒鉤卡子是通過注塑成型的整體塑料件。使用時,把堵蓋的內藏管壓裝入鈑金孔中,彈性倒鉤卡子鉤掛在鈑金件內壁,外露塊覆蓋在鈑金件外壁。該堵蓋只能起到美觀的作用,其密封性能很有限,尤其是在隔音和防水上起不到好的效果。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車前壁板鈑金孔堵蓋,其使用方便,密封性能好,能夠隔斷水和氣體的滲入。
本發明所述汽車前壁板鈑金孔堵蓋,包括外露塊,在外露塊的內側固定有內藏管,內藏管的外壁設置有彈性倒鉤卡子,在外露塊內側設置有環狀的密封墊圈,且密封墊圈位于內藏管的外圍,其端面設置有不干膠。
本發明所述汽車前壁板鈑金孔堵蓋,在外露塊的內側設置有密封墊圈,在密封墊圈上設有不干膠。在使用時,先將設置在密封墊圈上的不干膠的離型紙撕去,然后將內藏管壓裝入前壁板的鈑金孔內,使彈性倒鉤卡子卡在前壁板的內壁,此時密封墊圈被夾在外露塊與鈑金之間被壓縮,密封墊圈的回彈力使堵蓋與前壁板卡接更加牢固緊密,同時密封墊圈上的不干膠與前壁板粘貼在一起,實現了對鈑金孔的完全密封,有效地隔斷了水和氣體的滲入。
附圖說明
圖1為本發明所述汽車前壁板鈑金孔堵蓋的軸測圖;
圖2為本發明所述汽車前壁板鈑金孔堵蓋擬堵塞前壁板鈑金孔時的狀態圖。
具體實施方式
為了進一步解釋本發明的技術方案,下面通過結合附圖來對本發明進行詳細闡述。
如圖1所示,該汽車前壁板鈑金孔堵蓋,包括外露塊4,在外露塊4的內側固定有內藏管5,內藏管5的外壁設置有彈性倒鉤卡子6,在外露塊4內側設置有環狀的密封墊圈7,且密封墊圈7位于內藏管5的外圍,密封墊圈7端面設置有不干膠8。
其對汽車前壁板鈑金孔的堵塞過程如圖2所示,汽車前壁板鈑金孔堵蓋1插入前壁板總成3的鈑金孔2中,使彈性倒鉤卡子卡在前壁板的內壁,密封墊圈被夾在外露塊與鈑金之間被壓縮,密封墊圈的回彈力使堵蓋與前壁板卡接更加緊密,密封墊圈上的不干膠與前壁板粘貼在一起,實現了對鈑金孔的完全密封。
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