[發明專利]一種船用發電機負荷試驗用的移動式自控全特性負載裝置

有效

• 申請號: 201210018155.9
• 申請日: 2012-01-18
• 公開（公告）號: CN102539855A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 黃展明;李統安;任剛
• 申請（專利權）人: 廣新海事重工股份有限公司
• 主分類號: G01R1/28
• 分類號: G01R1/28;G01R31/34
• 代理公司: 中山市漢通知識產權代理事務所 44255
• 代理人: 田子榮

1.一種船用發電機負荷試驗用的移動式自控全特性負載裝置，包括阻性負載和感性負載，其特征在于：所述的阻性負載為水電阻，其設有一智能電流測量控制器，所述智能電流測量控制器將實時檢測的電流值與設定值作比較，通過調節水電阻的電極浸水面積使得電路電流與設定值相等；所述的感性負載包括一智能功率因數測量控制器及可調電抗器，所述智能功率因數測量控制器自動跟隨阻性負載的變化調節可調電抗器以保持負載的功率因數恒定。

2.根據權利要求1所述的一種船用發電機負荷試驗用的移動式自控全特性負載裝置，其特征在于：所述水電阻包括有負載槽、水位調節箱、進氣閥、排氣閥、電磁壓氣機以及平板電極組；

所述負載槽與水位調節箱為上下一體結構，負載槽的底部與水位調節箱的底部通過連接通道連通；水位調節箱上部設有電磁進氣閥和電磁排氣閥，進氣閥與電磁壓氣機或空壓機或貯氣瓶或空壓管道相連接；平板電極組固定置于負載槽中，并部分浸沒于水中；所述智能電流測量控制器對進氣閥、排氣閥進行控制，實現電阻值的調節。

3.根據權利要求2所述的一種船用發電機負荷試驗用的移動式自控全特性負載裝置，其特征在于：所述水電阻的負載槽底部與水位調節箱底部的連接通道為板式結構。

4.根據權利要求3所述的一種船用發電機負荷試驗用的移動式自控全特性負載裝置，其特征在于：所述平板電極組由4片或7片等面積等間距的平板電極組成。

5.根據權利要求1至4任一項所述的一種船用發電機負荷試驗用的移動式自控全特性負載裝置，其特征在于：所述水電阻設有溫控開關、液位開關和進水閥、排水閥，并由所述智能電流測量控制器控制，相互配合來調節水溫。