[發明專利]一種用于車輛車窗的車窗條固定裝置及其固定方法

無效

• 申請號: 201210018056.0
• 申請日: 2012-01-19
• 公開（公告）號: CN103213476A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 朱學川
• 申請（專利權）人: 標致·雪鐵龍汽車公司;標致雪鐵龍（中國）汽車貿易有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;B60R13/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王瓊

技術領域

本發明涉及一種用于車輛車窗的車窗條的固定裝置及其固定方法，特別是用于后車門的固定車窗的飾條構件的固定裝置及其固定方法。

背景技術

在現有的一些車輛中，固定三角車窗的外周邊設置有飾條構件。固定三角車窗的飾條構件一般是諸如由PP材料注塑成型的件，該塑料的飾條構件與車窗的封裝體之間一般通過卡扣的連接方式進行固定，這種現有的裝配結構方式比較復雜，設計布置的空間要求高，對車輛造型自由度有一定的制約，并且增加子零件個數，成本較高。

發明內容

為了克服上述現有技術的在車門車窗的飾條構件和車窗的封裝體的固定方式的不足之處，本發明要解決的技術問題是提供一種對用于車門車窗的飾條構件的固定方式的改進，能夠實現和持久保持二者之間的固定連接，安裝方便，連接可靠，節省成本。

為了解決上述本發明的技術問題，本發明提出了一種用于車輛車窗的車窗條的固定裝置，所述車窗包括用于容納車窗玻璃的封裝體和與所述封裝體固定安裝的車窗條，所述固定裝置包括：至少一個從車窗條的一個區域的內側突出延伸的第一桿，以及至少一個設置在相應的封裝體的外側的第一凹陷，所述第一凹陷具有穿過所述封裝體的通孔；其中所述第一桿穿過所述通孔使得所述車窗條與所述封裝體的外側面接觸，以及在所述第一桿的穿過所述通孔的末端與所述相應的封裝體之間形成有熱熔焊接連接部。

優選的是，所述固定裝置還包括：至少一個從車窗條的所述一個區域的內側突出延伸的第二桿，以及至少一個設置在封裝體的外側的第二凹陷，其中第二桿的末端與所述第二凹陷的底面接合。

優選的是，所述第一桿與所述第二桿對齊而位于同一個橫剖面中，和所述第一凹陷與所述第二凹陷對齊而位于同一個橫剖面中，或者所述第一桿與所述第二桿交錯布置，以及所述第一凹陷與所述第二凹陷交錯布置。

優選的是，所述車窗條還包括具有基本上平的內表面的另一區域，所述另一個區域與相應的封裝體的外表面粘結連接。

優選的是，所述車輛車窗是后車門的固定三角車窗，所述車窗條是飾條構件，以及所述車窗條的一個區域是所述飾條構件的上側傾斜彎曲部分，所述車窗條的另一個區域是所述飾條構件的下側基本上直的區域。

根據本發明的另一方面，提出了一種用于固定車輛車窗的車窗條的固定方法，所述車窗包括用于容納車窗玻璃的封裝體和與所述封裝體固定安裝的車窗條，所述固定方法包括：在車窗條的一個區域的內側設置至少一個突出延伸的第一桿，以及在相應的封裝體的外側設置至少一個第一凹陷，所述第一凹陷具有穿過所述封裝體的通孔；其中將所述第一桿穿過所述通孔使得所述車窗條與所述封裝體的外側面接觸，以及在所述第一桿的穿過所述通孔的末端與所述相應的封裝體之間形成有熱熔焊接連接部。

優選的是，還包括：在車窗條的所述一個區域的內側設置至少一個突出延伸的第二桿，以及在相應的封裝體的外側設置至少一個第二凹陷，其中第二桿的末端與所述第二凹陷的底面接合。

優選的是，將所述第一桿與所述第二桿對齊而位于同一個橫剖面中，將所述第一凹陷與所述第二凹陷對齊而位于同一個橫剖面中，或者將所述第一桿與所述第二桿交錯布置，以及將所述第一凹陷與所述第二凹陷交錯布置。

優選的是，所述車窗條還包括具有基本上平的內表面的另一區域，所述另一個區域與相應的封裝體的外表面粘結連接。

優選的是，所述車輛車窗是后車門的固定三角車窗，所述車窗條是飾條構件，以及所述車窗條的一個區域是所述飾條構件的上側傾斜彎曲部分，所述車窗條的另一個區域是所述飾條構件的下側基本上直的區域。

附圖說明

圖1是顯示了一種根據本發明的后車門車窗，其中包括固定的三角車窗；

圖2是顯示了本發明的后車門車窗的固定的三角車窗的飾條構件；

圖3顯示了沿著圖2的B-B線的截面視圖，顯示了在固定三角車窗的飾條構件的下側a-b段的固定方式；

圖4是顯示了沿著圖2的A-A(A’-A’)線的截面視圖，顯示了在固定三角車窗的飾條構件的上側b-c段的固定方式。

具體實施方式

如圖1所示，顯示了據本發明的后車門40上的具有車窗玻璃可升降的活動車窗和固定三角車窗41。在三角車窗41的外周邊設置有飾條構件42，其中圖1的坐標系的X軸方向是車輛的縱向方向，Y方向是車輛的橫向方向，而Z方向是車輛的高度方向。

如圖2所示，顯示了本發明的固定的三角車窗41的飾條構件42，其中該飾條構件42分為兩個部分，飾條構件的a-b段是基本上直的下側部分和b-c段是大致傾斜彎曲的上側部分。