[發(fā)明專利]無線通信系統(tǒng)、空中接口同步方法、基站及其控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210018049.0
• 申請日: 2007-12-17
• 公開（公告）號: CN102595588A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭翔;任永錚
• 申請（專利權(quán)）人: 華為技術(shù)有限公司
• 主分類號: H04W56/00
• 分類號: H04W56/00;H04W88/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無線通信領(lǐng)域，特別是涉及無線通信系統(tǒng)、空中接口同步方法、基站及其控制裝置。

背景技術(shù)

通信領(lǐng)域的空中接口(簡稱空口，通常也稱之為無線接口)是指終端和接入網(wǎng)之間的接口，其通常主要由物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層組成。物理層是空中接口的最底層，支持比特流在物理介質(zhì)上的傳輸。物理層與數(shù)據(jù)鏈路層的介質(zhì)訪問控制(MAC，Medium?Access?Control)子層及網(wǎng)絡(luò)層的無線資源控制(RRC，Radio?Resource?Control)子層相連。

在不采取任何同步技術(shù)的情況下，無線網(wǎng)絡(luò)中不同基站的空口一般來說是不同步的，而很多提升網(wǎng)絡(luò)容量的技術(shù)需要基于一個空口同步的網(wǎng)絡(luò)。比如在一個空口同步的網(wǎng)絡(luò)下：各小區(qū)覆蓋區(qū)域頻點碰撞概率可控；DFCA(Dynamic?Frequency?and?Channel?Allocation，動態(tài)的頻率和信道分配)等技術(shù)得以實施，可緊密復(fù)用場景下可提升40％以上容量。因此空口同步技術(shù)對網(wǎng)絡(luò)性能的提升有重要作用。

參閱圖1，一種現(xiàn)有技術(shù)空口同步的方法采用GPS技術(shù)，其主要原理是在每個BS(Base?Station，基站)101上安裝一個GPS接收同步裝置103，采用所述GPS接收同步裝置103來將基站101同步到相同的衛(wèi)星105，進而可以使得兩兩基站的空口同步，最終產(chǎn)生全網(wǎng)同步的技術(shù)效果。其中，GPS同步的目的是對無線幀相位的修正，使得系統(tǒng)中所有的基站都有統(tǒng)一的幀相位，即做到系統(tǒng)中所有的無線幀都有一個統(tǒng)一的同步起點。這種利用GPS的空口同步技術(shù)可以稱為硬同步技術(shù)。

在進行本發(fā)明創(chuàng)造過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)有空口同步技術(shù)中至少存在以下問題：

1)建設(shè)成本高。同步系統(tǒng)中每個基站都需要安裝一套GPS接收同步裝置，建設(shè)周期長，成本高；

2)維護成本高。使用過程中一旦某個GPS接收同步裝置出現(xiàn)故障，比如GPS接收同步裝置本身、饋線、基站單板等，則需要人工進行維護。而進行人工維護一需要時間成本；二需要人工成本；三需要材料成本，導(dǎo)致維護成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施方式要解決的技術(shù)問題是提供一種方便經(jīng)濟地實現(xiàn)基站空中接口同步的無線通信系統(tǒng)以及空中接口同步方法。

本發(fā)明實施方式要解決的技術(shù)問題是提供一種能方便經(jīng)濟地幫助實現(xiàn)基站空中接口同步的基站及其控制裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的一種實施方式提供了一種無線通信系統(tǒng)，包括兩個基站和基站控制裝置，所述兩個基站用于分別接收可以發(fā)送同一信號給所述兩個基站的終端所發(fā)送的同一信號，并且分別記錄收到所述信號的時間，并上報給基站控制裝置，所述終端可以發(fā)送同一信號到所述兩個基站；

所述基站控制裝置，用于獲得所述兩個基站記錄的所述信號接收時間，根據(jù)所述接收時間獲得所述兩個基站空中接口的偏移量，并下發(fā)所述偏移量給所述兩個基站；

其中，所述兩個基站進一步用于根據(jù)所述偏移量同步所述兩個基站的空中接口。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的另一種實施方式提供了一種空中接口同步方法，包括：

選擇可以發(fā)送同一信號到兩個基站的終端；

所述兩個基站接收所述終端發(fā)送的同一信號；

所述兩個基站記錄接收到所述信號的時間，上報給基站控制裝置；

根據(jù)所述時間，獲得所述兩個基站空中接口的偏移量；

根據(jù)所述偏移量同步所述兩個基站的空中接口。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的另一種實施方式提供了一種基站，包括。

信號接收單元，用于接收可以發(fā)送同一信號給不同基站的終端所發(fā)送的信號；

記時單元，用于記錄接收到所述信號的時間；

時間上報單元，用于將所述記時單元記錄的時間上報給基站控制裝置；

偏移量獲取單元，用于獲取該基站與另一個基站的空中接口偏移量，所述偏移量由所述基站控制裝置根據(jù)所述記時單元記錄的時間計算得到；

偏移單元，用于根據(jù)所述偏移量對基站的空中接口進行偏移。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的另一實施方式提供了一種基站控制裝置，包括：時間接收單元，用于接收第一基站和第二基站分別記錄可以發(fā)送同一信號給所述第一基站和第二基站的終端發(fā)送的同一信號的信號接收時間；

偏移量計算單元，用于根據(jù)所述時間接收單元的信號接收時間，計算得到所述第一基站和第二基站空中接口的偏移量；

偏移量下發(fā)單元，用于下發(fā)所述偏移量到所述第一基站或第二基站。