[發明專利]載重用充氣輪胎有效
| 申請號: | 201210017284.6 | 申請日: | 2012-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN102616090A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發明(設計)人: | 田中聰 | 申請(專利權)人: | 住友橡膠工業株式會社 |
| 主分類號: | B60C11/03 | 分類號: | B60C11/03 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王軼;李偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 載重 充氣 輪胎 | ||
技術領域
本發明涉及能夠抑制橡膠缺損并且能夠提高抗偏駛性能的載重用充氣輪胎。
背景技術
一般情況下,載重用充氣輪胎在高內壓以及高載荷的條件下使用,因此例如將使用了金屬簾線的多層結構的帶束層設置于胎面部來提高胎面部整體的剛性。
這樣的載重用充氣輪胎,胎面部的胎肩區域無法充分吸收與車轍碰撞時的沖擊,從而存在易發生方向盤難以控制的所謂的偏駛現象。
特別是近年來在載重用充氣輪胎中,增大胎面接地寬度來提高磨損壽命的所謂的寬胎面化不斷發展。該寬胎面化存在使載重用充氣輪胎的抗偏駛性能惡化的傾向。
為了抑制這樣的偏駛現象,例如提出有如下的載重用充氣輪胎:通過在胎面接地端側設置沿輪胎周向延伸的細溝,由此能夠減小胎肩區域的輪胎軸向的剛性,且能夠吸收與車轍碰撞時的沖擊(例如,參照下述專利文獻1)。
專利文獻1:日本特開2003-341305號公報
然而,上述這樣的載重用充氣輪胎雖然改善了一部分抗偏駛性能,但是還存在進一步改善的余地。
并且,上述這樣的設置有細溝的胎面部,由于細溝與胎面接地端之間的花紋塊或者花紋條的剛性過小,因此還存在易于產生花紋塊或花紋條的橡膠缺損的橡膠缺損這樣的問題。
發明內容
本發明是鑒于以上那樣的實際情況而提出的,其主要目的在于提供一種能夠抑制橡膠缺損等,并且能夠提高抗偏駛性能的載重用充氣輪胎。
本發明中的技術方案1所記載的發明是一種載重用充氣輪胎,該載重用充氣輪胎在胎面部具有沿輪胎周向連續延伸的多條主溝、和被該主溝劃分的多個陸地部,該載重用充氣輪胎的特征在于,所述主溝包括:配置在最靠胎面接地端側的一對胎肩主溝,所述陸地部包括:所述胎肩主溝之間的中央陸地部、和所述胎肩主溝的輪胎軸向外側的胎肩陸地部,所述中央陸地部形成至少一個中央花紋塊列,該中央花紋塊列是將由沿輪胎周向間隔設置的多條中央橫溝劃分的中央花紋塊沿輪胎周向間隔設置而成的,在所述胎肩陸地部形成:多條胎肩副溝,它們以比所述胎肩主溝小的溝寬度沿輪胎周向連續延伸;多條胎肩副溝,它們以比所述胎肩主溝小的溝寬度沿輪胎周向連續延伸;所述胎肩副溝包括:最靠胎面接地端側的外側胎肩副溝、和該外側胎肩副溝與所述胎肩主溝之間的內側胎肩副溝,并且所述胎肩橫溝包括:在所述胎肩主溝與所述內側胎肩副溝之間延伸的內側部、在所述內側胎肩副溝與所述外側胎肩副溝之間延伸的中間部、以及在外側胎肩副溝與胎面接地端之間延伸的外側部,由此所述胎肩陸地部包括:內側胎肩花紋塊列,該內側胎肩花紋塊列是將由所述胎肩主溝、所述內側胎肩副溝以及所述胎肩橫溝的內側部劃分的內側胎肩花紋塊沿輪胎周向間隔設置而成的;中間胎肩花紋塊列,該中間胎肩花紋塊列是將由所述內側胎肩副溝、所述外側胎肩副溝以及所述胎肩橫溝的中間部劃分的中間胎肩花紋塊沿輪胎周向間隔設置而成的;以及外側胎肩花紋塊列,該外側胎肩花紋塊列是將由所述外側胎肩副溝、所述胎面接地端以及所述胎肩橫溝的外側部劃分的外側胎肩花紋塊沿輪胎周向間隔設置而成的,所述胎肩橫溝的內側部、中間部以及外側部的各輪胎周向的隔設間距小于所述中央橫溝的輪胎周向的隔設間距。
并且,技術方案2所記載的發明是在技術方案1所記載的載重用充氣輪胎的基礎上,所述外側胎肩副溝比所述內側胎肩副溝的溝寬度大、且比所述內側胎肩副溝的溝深度小。
并且,技術方案3所記載的發明是在技術方案1或2所記載的載重用充氣輪胎的基礎上,所述內側胎肩花紋塊的輪胎軸向的寬度W1、所述中間胎肩花紋塊的輪胎軸向的寬度W2、以及所述外側胎肩花紋塊的輪胎軸向的寬度W3滿足以下關系:
W1>W2>W3。
并且,技術方案4所記載的發明是在技術方案1至3中任一項所記載的載重用充氣輪胎的基礎上,所述胎肩橫溝配置成:所述內側部與所述中間部在輪胎周向上錯開相位。
并且,技術方案5所記載的發明是在技術方案1至4中任一項所記載的載重用充氣輪胎的基礎上,所述胎肩橫溝配置成:所述中間部與所述外側部經由所述外側胎肩副溝而在輪胎軸向上連續。
并且,技術方案6所記載的發明是在技術方案5所記載的載重用充氣輪胎的基礎上,所述胎肩橫溝的所述外側部的溝寬度大于所述中間部的溝寬度。
并且,技術方案7所記載的發明是在技術方案1至6中任一項所記載的載重用充氣輪胎的基礎上,所述胎肩橫溝的溝深度從所述中間部朝向所述外側部增大。
并且,技術方案8所記載的發明是在技術方案1至7中任一項所記載的載重用充氣輪胎的基礎上,在所述外側胎肩花紋塊上且在該外側胎肩花紋塊的花紋塊踏面與胎壁部的外表面構成的拐角部設置倒角。
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