[發(fā)明專利]建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210016765.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-01-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102535524A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何浩祥;閆維明;周宏宇;葛騰飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E02D31/08 | 分類號(hào): | E02D31/08;E04B1/98 |
| 代理公司: | 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203 | 代理人: | 劉萍 |
| 地址: | 100124 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 建筑 復(fù)合型 頻段 隔振溝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝,屬于土木工程和機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
近年來,各種高層及大跨建筑、大型立交橋和隧道工程、地鐵工程、大型水電工程等城市基礎(chǔ)設(shè)施工程在大型城市陸續(xù)興建,構(gòu)成了現(xiàn)代土木建(構(gòu))筑的代表群和土建結(jié)構(gòu)的立體工程系統(tǒng)。在該龐雜的體系中,以地鐵、城市高鐵及輕軌為代表的交通體系會(huì)引發(fā)的地層和周邊建筑的振動(dòng),嚴(yán)重影響到人們的日常活動(dòng)和實(shí)驗(yàn)室精密儀器的使用。因此,極有必要開展交通荷載引起振動(dòng)的隔振措施研究。
目前的隔振措施可分為連續(xù)隔振和非連續(xù)隔振兩種。連續(xù)隔振措施包括空溝、填充溝等;非連續(xù)措施包括排樁、波阻塊等。空溝對(duì)地表荷載產(chǎn)生的高頻振動(dòng)具有良好的隔振效果,但其效果主要取決于溝深與表面波的波長(zhǎng)之比,當(dāng)溝深小于表面波長(zhǎng)的30%時(shí),空溝對(duì)低頻振動(dòng)幾乎沒有隔振效果。而波阻塊等一般只對(duì)低頻振動(dòng)有很好的隔振效果。目前尚缺乏對(duì)高中低所有頻段都具有良好減振效果的隔振措施。
借鑒隔音降噪等領(lǐng)域的技術(shù)手段,采用新型減振材料和工藝,綜合利用各種措施的特點(diǎn),可以部分克服上述環(huán)境振動(dòng)隔振的不足,為結(jié)構(gòu)防災(zāi)減災(zāi)提供更多樣性的技術(shù)支持,具有重大的工程意義。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及一種建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝,屬于土木工程和機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域。
本發(fā)明提出了一種能夠降低建筑物周邊由交通體系等引發(fā)的環(huán)境振動(dòng)的隔振溝。該減振措施具有施工簡(jiǎn)便、性能全面、布置靈活、成本低廉等特點(diǎn)。
本發(fā)明通過空溝等對(duì)高頻振動(dòng)進(jìn)行減振,通過帶孔板、異型板和填充物實(shí)現(xiàn)對(duì)中高頻振動(dòng)進(jìn)行減振,通過波阻塊實(shí)現(xiàn)對(duì)低頻振動(dòng)的減振。各種部件組合后可對(duì)環(huán)境振動(dòng)進(jìn)行多頻段的隔振控制,最終降低傳播至建筑的振動(dòng)幅度,保證建筑的安全性和舒適性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取了如下技術(shù)方案。
復(fù)合型多頻段隔振溝至少布置在建筑物面向振源一側(cè)的地表之下,按照振源至建筑物的方向依次將帶孔板、異型板、空溝和波阻塊連接,并保證將帶孔板、異型板、空溝和波阻塊高度和寬度一致。異型板面向振源的一側(cè)為凸凹不平的異形構(gòu)造,另一側(cè)為平面;填充物填充在異型板內(nèi)和波阻塊內(nèi)。
所述的帶孔板的孔洞為圓柱形通孔,圓柱形通孔直徑不應(yīng)小于10mm,且不應(yīng)大于500mm,孔洞面積不得低于帶孔板實(shí)體面積的1/3。孔洞應(yīng)均勻分散布置。
所述的異型板的異形構(gòu)造是以下形狀的一種或多種:多金字塔形、柵格翼形、多波浪形和多蜂窩形。異型板的材料成分為高聚有機(jī)化合物。
所述的填充物的材料成分為是以下材料中的一種或多種:橡膠顆粒、海綿、有機(jī)泡沫、砂漿。
所述的波阻塊在平面上由多個(gè)薄壁空心單元格組合而成,單體單元格在平面上是以下形狀的一種:六邊形、圓形和矩形。波阻塊的材料成分為是以下材料中的一種或多種:鋼筋混凝土、混凝土、鋼材。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)如下:
1)本發(fā)明中的建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝可以對(duì)高中低頻率段的環(huán)境振動(dòng)均能實(shí)現(xiàn)減隔振,部件組合合理,機(jī)理明確。
2)本發(fā)明中的異型板和波阻塊的形狀均為符合力學(xué)機(jī)理的優(yōu)化造型,利于最大程度地吸振減振。
3)本發(fā)明構(gòu)造較簡(jiǎn)單,所用材料成本較低,不影響原有建筑物的使用功能,可以在建筑物使用的任何階段進(jìn)行施工安裝。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝側(cè)剖面示意圖;
圖2為本發(fā)明的建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝及周邊環(huán)境整體溝側(cè)剖面示意圖;
圖3為本發(fā)明的建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝的多金字塔形異型板平面示意圖;
圖4為本發(fā)明的建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝的多金字塔形異型板長(zhǎng)邊側(cè)視圖;
圖5為本發(fā)明的建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝的多金字塔形異型板短邊側(cè)視圖;
圖6為本發(fā)明的建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝的柵格翼形異型板平面示意圖;
圖7為本發(fā)明的建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝的柵格翼形異型板長(zhǎng)邊側(cè)視圖;
圖8為本發(fā)明的建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝的柵格翼形異型板短邊側(cè)視圖;
圖9為本發(fā)明的建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝單元格為六邊形波阻塊平面示意圖;
圖10為本發(fā)明的建筑用復(fù)合型多頻段隔振溝單元格為圓形波阻塊平面示意圖;
圖中:1-帶孔板,2-異型板,3-填充物,4-空溝,5-波阻塊,6-頂部蓋板,7-地基及土層,8-交通體系,9-需隔振建筑物。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。
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