[發明專利]一種蓄電池鑄焊模具

無效

• 申請號: 201210015816.2
• 申請日: 2012-01-18
• 公開（公告）號: CN102554193A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 陳義忠
• 申請（專利權）人: 浙江海悅自動化機械設備有限公司
• 主分類號: B22D25/04
• 分類號: B22D25/04;B22D19/04
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本發明屬于鑄焊模具領域，具體說是一種指用于鉛酸蓄電池集流排成型的鑄焊模具。

背景技術

鉛酸蓄電池極板連接工藝是采用焊接的方式完成，但在蓄電池內部有多個單獨工作的單體電池，這些單體電池結構相同，都包括了正極板和負極板，因數量較多，完全采用人工焊接的話，所需勞動力大，生產效率很低，焊接質量低，因此需要一種特殊的鑄焊模具來進行焊接工作。現有的一種新型鉛酸蓄電池產品，其結構如圖1所示：電池盒中包含有六個電池單體01，每個電池單體01由數片正負極板交錯疊加而成，經鑄焊模具焊接后，每個電池單體01上的正極板極耳連成正集流排02，負極板極耳連成負集流排03，且在正集流排02與負集流排03的一端部各形成一個極柱04用于相鄰兩個電池單體01之間的串聯連接，因此在每次集流排成型工序后，還需要進行單體連接工序，將極柱連接為一體，這道工序的增加造成電池生產周期加長，生產效率降低；為了使上述新型鉛酸蓄電池產品適應全自動化的生產，最大限度節約成本，保證電池極片的焊接質量，就需要對現有鑄焊模具再度改進，以獲得最佳的使用效果。

發明內容

本發明所要解決的問題就是提供一種蓄電池鑄焊模具，在集流排成型工序中就可直接將相鄰電池單體的正集流排與負集流排相連接，免去了后續的電池單體連接工序，大幅提高工作效率，降低生產成本。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種蓄電池鑄焊模具，包括模具本體，所述模具本體表面分布有若干澆鑄單元，所述若干澆鑄單元依次排列并形成上、下兩組，每個澆鑄單元由兩個并行排列的澆鑄凹道組成，其特征在于：同一組中相鄰澆鑄單元之間相互靠近的兩個澆鑄凹道通過第一過橋凹道連通，上組澆鑄單元中剩余的兩個澆鑄凹道中的一個與下組澆鑄單元中對應的澆鑄凹道通過第二過橋凹道連通，所述第一過橋凹道與第二過橋凹道上均設有彎曲部。

進一步的，所述第一過橋凹道連接在兩個澆鑄凹道的中部位置。

進一步的，所述第二過橋凹道連接在兩個澆鑄凹道相互靠攏的一端。

進一步的，所述彎曲部為幾字形。

本發明的有益效果：通過過橋凹道將對應的正極凹道與負極凹道連接，在電池集流排成型工序中實現了相鄰電池單體的連接，從而免去了現有技術中的極柱連接工序，縮短了電池生產周期、降低了生產成本；另外本發明所提供的蓄電池鑄焊模具主要針對對裝配有特殊要求的蓄電池產品，為了在組裝電池單體時，避讓電池盒的隔板，因此設計出帶有彎曲部的過橋凹道，以適應該種類型電池產品的裝配要求。

附圖說明

下面結合附圖對本發明做進一步的說明：

圖1為現有新型鉛酸蓄電池產品的結構示意圖；

圖2為本發明的模具結構示意圖；

圖3為利用本發明制作完成的新型鉛酸蓄電池產品。

具體實施方式

參照圖1，現有新型鉛酸蓄電池產品：電池盒中包含有六個電池單體01，每個電池單體01由數片正負極板交錯疊加而成，經鑄焊模具焊接后，每個電池單體01上的正極板極耳連成正集流排02，負極板極耳連成負集流排03，且在正集流排02與負集流排03的一端部各形成一個極柱04用于相鄰兩個電池單體01之間的串聯連接，這道工序的增加造成電池生產周期加長，生產效率降低。

參照圖2，本發明提供一種蓄電池鑄焊模具，包括模具本體1，所述模具本體1表面分布有六個澆鑄單元2，六個澆鑄單元2依次排列并形成上、下兩組，每個澆鑄單元2由兩個并行排列的澆鑄凹道21組成，同一組中相鄰澆鑄單元2之間相互靠近的兩個澆鑄凹道21通過第一過橋凹道3連通，上組澆鑄單元2中剩余的兩個澆鑄凹道21中的一個與下組澆鑄單元2中對應的澆鑄凹道21通過第二過橋凹道4連通，第一過橋凹道3與第二過橋凹道4上均設有彎曲部。第一過橋凹道3連接在兩個澆鑄凹道21的中部位置，第二過橋凹道4連接在兩個澆鑄凹道21相互靠攏的一端，彎曲部優選為幾字形，當然也可以是弧形、倒梯形等其他相似形狀。

參照圖3，利用本實施例模具所制作出來的新型鉛酸蓄電池產品：第一過橋凹道3在正負集流排之間澆鑄出第一過橋5，第二過橋凹道4在正負集流排之間澆鑄出第二過橋6，電池在裝盒時，由于電池盒隔板7的阻擋，需要先將第一過橋5與第二過橋6的彎曲部分通過人工或設備進行彎制，以避讓電池盒隔板7，本實施例所提供的模具不僅實現了電池單體的連接，又能滿足蓄電池的裝盒要求。