[發明專利]一種滾滑復合導軌及其制造方法

有效

• 申請號: 201210014940.7
• 申請日: 2012-01-18
• 公開（公告）號: CN102528467A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 李利強;李強;唐傳剛
• 申請（專利權）人: 上海三一精機有限公司
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01;B23P15/00
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術領域

本發明涉及導軌技術領域，尤其涉及一種滾滑復合導軌及其制造方法。

背景技術

隨著中國經濟的高速發展，特別是高速鐵路、大型風電設備、國產大飛機項目、航空航天設備以及汽車制造業和工程機械的高速發展，對能實現高速大扭矩切削的數控落地銑鏜加工中心的需求日益加大。

導軌作為數控落地銑鏜加工中心的重要部件，其良好的定位和變形補償能力對機床的剛度、精度和精度保持性有很大的影響，是保證機床加工精度的最重要因素之一。現代數控落地鏜銑床的滑枕導軌形式主要包括滑動導軌、滾動導軌、靜壓導軌和復合導軌等4種：

1．滑動導軌：接觸面較寬，且多采用鑲條導軌或者貼塑導軌，其抗振性、剛性好，承載能力高，但運動靈敏度較低，其加工工藝實現形式也基本采用刮研工序，對定位主軸箱的結構形式有所限制；

2.?滾動導軌：多采用滾珠型或者線性型直線導軌，其摩擦阻力小，動、靜摩擦系數差別小，運動靈敏度高，低速不易出現“爬行”現象，運動平穩，但其接觸應力大，抗振性、剛性較差，承載能力不高；

3.?靜壓導軌采用液體摩擦，油膜抗振性好，但其結構復雜，成本高，維修困難，較少應用。

以上導軌形式各有利弊，若單獨采用滑動摩擦或者滾動摩擦都很難達到理想的加工工藝和精度要求，另外關于第4種復合導軌結構，國內外重點產品開發中已經開始廣泛使用復合導軌，已有大量產品根據其結構需求將滾滑復合導軌應用于龍門或臥加滑枕、龍門立柱與動橫梁等的導軌副中，并取得了較好的效果，其中專利CN201405199Y公開了一種用于數控龍門機床滑枕的復合導軌結構，其中應用到滑行滾針軸承為滾滑裝置，用鑲條塊為調整裝置，實現滑枕導軌的滾滑復合導向支撐，該技術方案有利于減小滑枕摩擦。但由于之前相關應用的復合導軌結構較復雜，且也對其制造工藝方法也無相關說明，故導致滾滑復合導軌在應用過程中常常遇到安裝調整困難，工程應用中不易實現等問題。

發明內容

針對上述存在的問題，本發明的目的是提供一種滾滑復合導軌，兼具滾動導軌和滑動導軌的部分優點，解決了導軌的安裝調整困難及加工工藝復雜問題，在工程應用中容易實現。本發明的另一個目的是提供一種上述滾滑復合導軌的制造方法。

本發明的目的是通過下述技術方案實現的：

一種滾滑復合導軌，其中，包括滾滑定位復合導軌和滾動導向導軌，其中：

所述滾滑定位復合導軌包括第一定位塊、第二定位塊、第一滾動體和第一定位擋板，所述第一滾動體通過螺釘依次與所述第二定位塊、所述第一定位塊固定連接，所述第一定位擋板固定在所述第二定位塊的一端，所述第一定位塊的向外一面為圓弧面；

所述滾動導向導軌包括第三定位塊、調整楔塊、第二滾動體和第二定位擋板，所述第二滾動體通過螺釘依次與所述調整楔塊、所述第三定位塊固定連接，所述第二定位擋板固定在所述第三定位塊的一端，所述第三定位塊的向外一面為圓弧面。

進一步地，所述第一定位塊為半圓柱形，所述第一定位塊的半圓柱面朝外。

進一步地，所述第二定位塊為一端開有U形槽的矩形塊。

進一步地，所述第三定位塊為矩形面處開有凹槽的半圓柱體，所述第三定位塊的半圓柱面朝外，所述凹槽形狀與所述調整楔塊形狀相配合。

進一步地，所述第一定位擋板和所述第二定位擋板均為矩形面處開有凹口的半圓柱塊。

進一步地，所述第一定位擋板的矩形面處的凹口與所述第一滾動體的一端卡合。

進一步地，所述第二定位擋板的矩形面處的凹口分別與所述調整楔塊的一端以及所述第二滾動體的一端卡合。

進一步地，所述第二定位塊表面貼塑，且所述第二定位塊開有U形槽的一側的外表面鋪設有導軌軟帶。

進一步地，所述第一定位擋板通過緊固螺釘和緊固銷釘與所述第二定位塊固接，所述第二定位擋板通過緊固螺釘和緊固銷釘與所述第三定位塊固接。

本發明還公開了一種如上述任意一項所述的滾滑復合導軌的制造方法，其中，包括下列步驟：

在做主軸箱鑄造木模時，先鑄造出與第一定位擋板同寬的工藝凸臺，后續機械加工先加工出導軌安裝槽的整圓孔，再銑掉剩余的工藝凸臺余量；

第二定位塊的加工流程包括機械加工、貼塑、刮研和大理石平尺校平，其中，在刮研軟帶表面時，刮研標準設為（8-10）點/25×25（mm×mm），并保證刮研面略低于該處循環滾動塊滾子面0.003mm-0.005mm之間，并且刮研面略低于該處循環滾動塊的滾子面。

與已有技術相比，本發明的有益效果在于：