[發明專利]研磨滑動凸輪軸的凸輪輪廓的方法以及實施該方法的設備

有效

• 申請號: 201210014729.5
• 申請日: 2012-01-17
• 公開（公告）號: CN102601721A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: J·葛潤博格
• 申請（專利權）人: F.波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B24B37/02
• 分類號: B24B37/02;B24B37/34
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 楊勇;鄭建暉

1.研磨內燃機、尤其是機動車輛內燃機的滑動凸輪軸(1)的凸輪輪廓(29，30)的一種方法，具有以下的方法步驟：

制備該滑動凸輪軸(1)的一個凸輪驅動軸(2)和一個凸輪滑動件(22-24)；

使該凸輪滑動件(22-24)與該凸輪驅動軸(2)有游隙地相互有效連接以構成該滑動凸輪軸(1)；

在該凸輪驅動軸(2)的一個圓周方向上將該凸輪滑動件(22-24)無游隙地固定在該凸輪驅動軸(2)上；并且

研磨該滑動凸輪軸(1)的凸輪輪廓(29，30)。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，該凸輪滑動件(22-24)與該凸輪驅動軸(2)借助一個連接元件(12-14)、尤其是借助于一個齒部分(12-14)而有游隙地相互有效連接。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，為了將該凸輪滑動件(22-24)無游隙地固定在該凸輪驅動軸(2)上，如此地扭轉該凸輪驅動軸(2)：使得該凸輪滑動件(22-24)在該連接元件(12-14)上張緊。

4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，扭轉該凸輪驅動軸(2)的方式為：該凸輪驅動軸在一個第一末端部分(7)上借助一個驅動裝置(40)而被驅動、并且在一個第二末端部分(8)上借助一個制動裝置(41)而被制動。

5.如權利要求3或4所述的方法，其特征在于，以一個預定的扭轉角度(α)來扭轉該凸輪驅動軸(2)。

6.如權利要求2所述的方法，其特征在于，為了將該凸輪滑動件(22-24)無游隙地固定在該凸輪驅動軸(2)上，使該連接元件(12-14)的一個側壁(45)與該凸輪滑動件(22-24)的一個相對側壁(46)進入平面式的有效接觸。

7.如權利要求6所述的方法，其特征在于，為了使該連接元件(12-14)的側壁(45)與該凸輪滑動件(22-24)的相對側壁(46)進入平面式的有效接觸，驅動該凸輪驅動軸(2)并且圓周地制動該凸輪滑動件(22-24)。

8.如權利要求1-4中任一項所述的方法，其特征在于，在研磨該凸輪輪廓(29，30)時旋轉該滑動凸輪軸(1)。

9.研磨內燃機、尤其是機動車輛內燃機的滑動凸輪軸(1)的凸輪輪廓(29，30)的一種設備(38)，該設備帶有：

一個接收裝置(39)，該接收裝置接收該滑動凸輪軸(1)，其中該滑動凸輪軸(1)具有一個凸輪驅動軸(2)和一個與之有游隙地有效連接的凸輪滑動件(22-24)；

一個驅動裝置(40)，用于驅動該滑動凸輪軸(1)；

一個制動裝置(41)，該制動裝置用于在該凸輪驅動軸(2)的一個圓周方向上將該凸輪滑動件(22-24)無游隙地固定在該凸輪驅動軸(2)上；以及

一個研磨裝置(42)，用于研磨該滑動凸輪軸(1)的凸輪輪廓(29，30)。

10.如權利要求9所述的設備，其特征在于，該滑動凸輪軸(1)的一個第一末端部分(7)由該驅動裝置(40)接收。

11.如權利要求9或10所述的設備，其特征在于，該滑動凸輪軸(1)的一個第二末端部分(8)由該制動裝置(41)接收。

12.如權利要求9或10所述的設備，其特征在于，該驅動裝置(40)和制動裝置(41)構成為用于以一個預定的扭轉角度(α)來扭轉該凸輪驅動軸(2)。

13.如權利要求9或10所述的設備，其特征在于，該制動裝置(41)構成為用于圓周地制動該凸輪滑動件(22-24)。

14.如權利要求13所述的設備，其特征在于，該制動裝置(41)構成為與該凸輪滑動件(22-24)的一個滑槽引導部分(34)處于接觸式的有效連接的制動輥(44)。

15.如權利要求9或10所述的設備，其特征在于，該滑動凸輪軸(1)具有多個凸輪滑動件(22-24)。