[發明專利]一種機車低壓直流電源引車地面鐵軌兩用小車

無效

• 申請號: 201210013312.7
• 申請日: 2012-01-17
• 公開（公告）號: CN102556089A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 鄧進軍;王文評
• 申請（專利權）人: 寧波市鎮海國創機車配件有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00;B62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

?

技術領域

本發明涉及一種電力機車的引車，尤其涉及一種機車低壓直流電源引車地面鐵軌兩用小車。

?

背景技術

電力機車在受電弓降弓脫離接觸網電源以后，需要使用地面電源將電力機車牽引到檢修庫內，并牽引電力機車在檢修庫內移動，或者從檢修庫內將電力機車牽引到檢修庫外。

由于HXD3型電力機車的原設計電源引車是外接直流600V，但是目前現有的電源引車的電壓是低壓直流60V，這已經不能完成引HXD3電力機車入庫的任務。而如果在檢修庫內另配置一臺輸出直流600V的電源設備，其設備投資較大，而且由于直流600V的電壓較高，引車移動距離較長，直流600V的電源電纜拖地使用不方便，還存在人身觸電傷害的隱患，而使用專用的電源變換器將低壓DC60V電壓變換為DC600V電壓，雖然解決了DC600V電源電纜拖地，但需要人工搬運。

?

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種簡便易行且能在低壓引車過程中取代人工搬運電源變換器的機車低壓直流電源引車地面鐵軌兩用小車。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種機車低壓直流電源引車地面鐵軌兩用小車，包括托板和固定在所述的托板上的推桿、用于與電力機車連接的可分離的連接裝置，電源變換器放置在所述的托板上，所述的托板的底部接有地面輪和至少兩個鐵軌輪。

所述的連接裝置為與所述的托板固定連接的牽引鏈、牽引繩、掛鉤、永久磁鐵或其它方便拆裝的連接結構。

與現有技術相比，本發明的優點是由于電源變換器放在該兩用小車上，當小車承載電源變換器在地面移動時，小車托板底部的地面輪，在地面滾動，鐵軌輪懸空，可人為推行小車；當引車作業時，連接裝置與電力機車車體連接，鐵軌輪與鋼軌接觸，地面輪懸空，電力機車引車移動時推動或拉動小車，鐵軌輪在鋼軌上滾動，與機車同步移動，實現在引車過程中電力機車與電源變換器輸出的600Ｖ電源電纜相對固定并同步移動，取代人工搬運電源變換器；而且兩用小車通過可分離的連接裝置與電力機車連接，即可實現小車與機車的同步移動，又可實現小車與機車的分離。

?

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

?

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。

如圖所示，一種機車低壓直流電源引車地面鐵軌兩用小車，移動小車包括托板1和固定在托板1上的推桿2、牽引鏈3，托板1的底部軸接有地面輪11和兩個鐵軌輪12，牽引鏈3的端部設置有掛鉤31，電源變換器4放置在托板1上。

上述實施例中，牽引鏈3可以用牽引繩、掛鉤、永久磁鐵或其它方便拆裝的連接結構替代。