[發(fā)明專利]一種輸送鏈

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210012603.4
• 申請(qǐng)日: 2012-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN102530476A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃偉達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州環(huán)球集團(tuán)鏈傳動(dòng)有限公司
• 主分類號(hào): B65G17/40
• 分類號(hào): B65G17/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種輸送鏈，特別是一種不但能實(shí)現(xiàn)一次加油長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑的目的，而且能保證套筒、滾子和銷軸充分潤(rùn)滑的輸送鏈，屬于傳動(dòng)鏈條技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，隨著自動(dòng)化生產(chǎn)的不斷發(fā)展，輸送用鏈條在流水線、生產(chǎn)設(shè)備等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，這是由于鏈?zhǔn)捷斔途哂屑饶芩?、傾斜，又能垂直或者相互組合等優(yōu)點(diǎn)，并且能適應(yīng)各種包裝形式的物料輸送，所以能滿足不同的生產(chǎn)需求。但是，傳統(tǒng)的輸送鏈需要經(jīng)常進(jìn)行加油維護(hù)，即使是常說的自潤(rùn)滑鏈條，隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng)，潤(rùn)滑效果早就已經(jīng)不明顯,鏈條的使用壽命根本得不到保證。而且傳統(tǒng)的輸送鏈經(jīng)常性的加油維護(hù)，一次加油后潤(rùn)滑的時(shí)間非常短，若是采用滴油潤(rùn)滑，不但增加了材料成本，而且還會(huì)污染環(huán)境，增加額外的環(huán)境維護(hù)費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是：提出了一種不但能實(shí)現(xiàn)一次加油長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑的目的，而且能保證套筒、滾子和銷軸充分潤(rùn)滑的輸送鏈。?

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種輸送鏈，包括第一內(nèi)鏈板、第二內(nèi)鏈板、外鏈板、銷軸、滾子和套筒，所述滾子的兩端設(shè)有第一內(nèi)鏈板和第二內(nèi)鏈板，所述第一內(nèi)鏈板和第二內(nèi)鏈板的的外端各設(shè)有一外鏈板，所述銷軸將滾子、第一內(nèi)鏈板、第二內(nèi)鏈板和兩塊外鏈板連接在一起，所述銷軸與第一內(nèi)鏈板、第二內(nèi)鏈板和滾子間設(shè)有套筒，所述第二內(nèi)鏈板的厚度大于第一內(nèi)鏈板的厚度；所述第二內(nèi)鏈板的兩孔之間設(shè)有聯(lián)通的儲(chǔ)油槽；所述第二內(nèi)鏈板上通過定位銷固定有蓋板；所述蓋板的一面設(shè)有注油槽；所述套筒靠近第二內(nèi)鏈板的一端設(shè)有缺口；所述套筒上缺口相對(duì)的位置設(shè)有與套筒軸向成一定角度的槽；所述滾子內(nèi)徑靠近第二內(nèi)鏈板的一端設(shè)有大倒角。

優(yōu)選的，所述套筒上的槽與套筒軸向所成角度為10°～45°。

優(yōu)選的，所述套筒上的缺口和槽與第一內(nèi)鏈板的縱向所成角度為20°～70°。

優(yōu)選的，所述銷軸上套有墊圈；所述墊圈安裝在第一內(nèi)鏈板和外鏈板間。

優(yōu)選的，所述銷軸和套筒帶有臺(tái)階；所述臺(tái)階呈對(duì)稱設(shè)置。?

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明的輸送鏈，當(dāng)注入適量的潤(rùn)滑油時(shí)，潤(rùn)滑油就會(huì)通過蓋板上的注油槽流入第二內(nèi)鏈板的儲(chǔ)油槽，然后通過套筒上的缺口和槽、滾子上的大倒角進(jìn)入套筒和銷軸、套筒和滾子之間，使得套筒、滾子和銷軸得到充分潤(rùn)滑。同時(shí)，第二內(nèi)鏈板的儲(chǔ)油槽內(nèi)還能儲(chǔ)存一定量的潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)一次加油長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑的目的，大大提高了輸送鏈的使用壽命。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明：

附圖1為本發(fā)明的輸送鏈的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明的輸送鏈的俯視圖；

附圖3為本發(fā)明的輸送鏈的第二內(nèi)鏈板的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖4為本發(fā)明的輸送鏈的第二內(nèi)鏈板的俯視圖；

附圖5為本發(fā)明的輸送鏈的套筒的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖6為本發(fā)明的輸送鏈的套筒的俯視圖；

附圖7為本發(fā)明的輸送鏈的滾子的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖8為本發(fā)明的輸送鏈的蓋板的主視圖；

附圖9為本發(fā)明的輸送鏈的蓋板的側(cè)視圖；

其中：1、第一內(nèi)鏈板；2、第二內(nèi)鏈板；3、外鏈板；4、銷軸；5、滾子；6、套筒；7、儲(chǔ)油槽；8、定位銷；9、蓋板；10、注油槽；11、缺口；12、槽；13、大倒角；14、墊圈；15、臺(tái)階。??

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。

如附圖1-9所示的本發(fā)明所述的一種輸送鏈，包括第一內(nèi)鏈板1、第二內(nèi)鏈板2、外鏈板3、銷軸4、滾子5和套筒6，所述滾子5的兩端設(shè)有第一內(nèi)鏈板1和第二內(nèi)鏈板2，所述第一內(nèi)鏈板1和第二內(nèi)鏈板2的的外端各設(shè)有一外鏈板3，所述銷軸4將滾子5、第一內(nèi)鏈板1、第二內(nèi)鏈板2和兩塊外鏈板3連接在一起，所述銷軸4與第一內(nèi)鏈板1、第二內(nèi)鏈板2和滾子5間設(shè)有套筒6，所述第二內(nèi)鏈板2的厚度大于第一內(nèi)鏈板1的厚度；所述第二內(nèi)鏈板2的兩孔之間設(shè)有聯(lián)通的儲(chǔ)油槽7；所述第二內(nèi)鏈板2上通過定位銷8固定有蓋板9；所述蓋板9的一面設(shè)有注油槽10；所述套筒6靠近第二內(nèi)鏈板2的一端設(shè)有缺口11；所述套筒6上缺口11相對(duì)的位置設(shè)有與套筒6軸向成一定角度的槽12；所述滾子5內(nèi)徑靠近第二內(nèi)鏈板2的一端設(shè)有大倒角13；所述套筒6上的槽12與套筒6軸向所成角度為10°～45°；所述套筒6上的缺口11和槽12與第一內(nèi)鏈板1的縱向所成角度為20°～70°；所述銷軸4上套有墊圈14；所述墊圈14安裝在第一內(nèi)鏈板1和外鏈板3間；所述銷軸4和套筒6帶有臺(tái)階15；所述臺(tái)階15呈對(duì)稱設(shè)置。