[發明專利]燃料噴射閥無效

申請號：	201210012268.8	申請日：	2012-01-16
公開（公告）號：	CN102619664A	公開（公告）日：	2012-08-01
發明（設計）人：	岡本良雄;安川義人;石川正典;小林信章;齋藤貴博;前川典幸	申請（專利權）人：	日立汽車系統株式會社
主分類號：	F02M61/18	分類號：	F02M61/18
代理公司：	中科專利商標代理有限責任公司 11021	代理人：	劉建
地址：	日本國***	國省代碼：	日本;JP
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摘要：
搜索關鍵詞：	燃料噴射
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及在內燃機中使用的燃料噴射閥，尤其涉及具有多個燃料噴射孔且從各個燃料噴射孔噴射回旋燃料而能夠提高微粒化性能的燃料噴射閥。

背景技術

作為利用回旋流來促進從多個燃料噴射孔噴射的燃料的微粒化的現有技術，已知有專利文獻1所記載的燃料噴射閥。

在該燃料噴射閥中，在閥座構件和噴射板之間形成橫向通路和渦流室，其中，該閥座構件是與閥芯協作的閥座的下游端向前端面開口而成的閥座構件，該噴射板與該閥座構件的前端面接合，該橫向通路與所述閥座的下游端連通，該渦流室通過將該橫向通路的下游端沿切線方向開口而成，在所述噴射板上穿設使在該渦流室中賦予了渦流的燃料噴射的燃料噴射孔，并將所述燃料噴射孔配置成從所述渦流室的中心向所述橫向通路的上游端側偏移規定距離。

另外，在該燃料噴射閥中，使渦流室的內周面的曲率從沿著渦流室的內周面的方向的上游側朝向下游側增加。另外，使渦流室的內周面沿著在渦流室具有基圓的漸開曲線而形成。

通過這樣的結構，能夠有效地促進來自各個燃料噴射孔的燃料的微粒化。

專利文獻1：日本特開2003-336562號公報

為了從燃料噴射孔噴射出在周向上渦流強度對稱(均等)的回旋燃料，而需要在燃料噴射孔的出口部使回旋流對稱，因而需要對包括渦流室(回旋室)形狀和橫向通路(回旋用通路)在內的流路形狀想辦法。

尤其在回旋用通路的截面形狀為矩形形狀且沿著回旋的中心軸的方向的通路高度低的情況下，在回旋室內或燃料噴射孔中會損害渦流強度的對稱性(均勻性)。在這樣的情況下，回旋用通路的流路截面內的回旋室中心側的燃料的流出相對于外周側而提前到達燃料噴射孔入口部進行噴射，因此在回旋室內及燃料噴射孔出口處，回旋強度在周向上變得不均勻。

發明內容

本發明的目的在于提供一種提高回旋燃料的周向上的回旋強度的均勻性的燃料噴射閥。

為了解決上述問題，本發明的燃料噴射閥具備：為了進行燃料的噴射和噴射的停止而協作來進行燃料通路的開閉的閥芯和閥座；具有所述閥座的噴嘴體；在所述閥芯與所述閥座接觸的座部的下游設置的回旋用通路；將所述回旋用通路和燃料噴射孔連接的回旋室，其中，在所述回旋室的與所述燃料噴射孔對置的壁面部設有使所述回旋室的容積擴張的凹部(緩沖部)。

優選所述凹部呈截面為梯形形狀的空間形狀，梯形形狀的上邊的長度(相當于直徑)與對置地位于其下方的燃料噴射孔的直徑大致相等。

另外，優選凹部的高度(深度)小于回旋室的高度。

發明效果

根據本發明，流入到回旋室中的燃料通過向設置在該回旋室上部的凹部(緩沖部)側的流入(吸引作用)而暫且成為被向上方吸引的流動。在沒有凹部(緩沖部)的狀態下，雖然在回旋室內產生強的橫向流(朝向回旋用通路的流路方向的流動)，但通過向該凹部(緩沖部)的吸引作用產生的引導流而將該強的橫向流緩和，其結果是，在回旋室內及燃料噴射孔內形成充分的回旋流。

由此，在燃料噴射孔的出口處，形成出在周向上均勻的液膜(因充分的回旋強度而被薄膜化)，從而能夠促進微粒化。

附圖說明

圖1是本發明的第一實施例涉及的燃料噴射閥的整體結構的剖視圖。

圖2是將第一實施例涉及的燃料噴射閥中的噴嘴體的下端部放大而得到的剖視圖。

圖3是從下方觀察第一實施例涉及的燃料噴射閥中的位于噴嘴體下端部的孔板而得到的圖。

圖4A是用于說明第一實施例涉及的凹部的圖，是用于說明回旋室與燃料噴射孔的位置關系的圖。

圖4B是用于說明第一實施例涉及的凹部的圖，是用于說明回旋室與燃料噴射孔的位置關系的圖。

圖4C是用于說明第一實施例涉及的凹部的圖，是用于說明回旋室與燃料噴射孔的位置關系的圖。

圖5是用于說明第一實施例涉及的回旋室內的流動的情況(速度矢量)的示意圖。

圖6是用于說明沒有凹部(緩沖部)24時的回旋室內的流動的情況(速度矢量)的示意圖。

圖7是將本發明的第二實施例涉及的燃料噴射閥中的噴嘴體的下端部放大而得到的剖視圖。

符號說明：