[發明專利]用于船用齒輪箱的帶失電限位功能電液換向閥有效
| 申請號: | 201210012248.0 | 申請日: | 2012-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN102563129A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 楊朝良;陳小軍 | 申請(專利權)人: | 杭州發達齒輪箱集團有限公司 |
| 主分類號: | F16K11/24 | 分類號: | F16K11/24;F16K3/30 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 俞潤體 |
| 地址: | 311251 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 齒輪箱 帶失電 限位 功能 換向 | ||
1.一種用于船用齒輪箱的帶失電限位功能電液換向閥,其特征在于:包括液壓換向閥體(1),所述的液壓換向閥體(1)上設有三個相間隔分布的電磁閥(2),所述的液向換向閥體(1)中設有換向閥腔(3),所述的換向閥腔(3)中的兩端分別設有換向閥芯(4),所述的換向閥芯(4)的上端設有與相定位的定位槽孔(5),所述的液壓換向閥體(1)中設有三個導油孔(6),所述的三個導油孔(6-1、6-2、6-3)分別連通電磁閥(2)的工作油進入換向閥腔(3)的A、B、C油腔,所述的液壓換向閥體(1)中設有二個進油孔(9)和二個出油孔(10),所述的二個進油孔(9)與三個導油孔(6-1、6-2、6-3)位于同一側。
2.根據權利要求1所述的用于船用齒輪箱的帶失電限位功能電液換向閥,其特征在于:所述的換向閥芯(4)上設有二個相間隔分布的導油環槽(7),所述的換向閥芯(4)中設有徑向孔(8),所述的徑向孔(8)的右端與橫向油路(19)相連通,所述的徑向孔(8)的左端與縱向油路(20)相連通,所述的橫向油路(19)和縱向油路(20)分別位于二個導油環槽(7)內,所述的導油環槽(7)隨移動與進油孔(9)和出油孔(10)相匹配對應,所述的換向閥芯(4)的右端側壁設有軸段(11),所述的換向閥芯(4)的上端設有二個相間隔分布的定位槽孔(5),所述的液壓換向閥體(1)中設有二個定位螺塞(12),所述的定位螺塞(12)的底部設有定位鋼球(13),所述的定位鋼球(13)與定位槽孔(5)相匹配固定,所述的二個定位螺塞(12)分別與二個換向閥芯(4)相對應,所述的換向閥芯(4)的外端側壁通過支撐螺釘(14)相堵接。
3.根據權利要求2所述的用于船用齒輪箱的帶失電限位功能電液換向閥,其特征在于:所述的定位螺塞(12)中套有限位彈簧(15),所述的軸段(11)的直徑小于換向閥芯(4)的直徑,所述的二個換向閥芯(4)中的軸段(11)相對稱分布。
4.根據權利要求1或2所述的用于船用齒輪箱的帶失電限位功能電液換向閥,其特征在于:所述的換向閥腔(3)的兩端分別通過螺塞(16)與液壓換向閥體(1)相堵接,所述的電磁閥(2)與液壓換向閥體(1)通過螺栓(17)相固定,所述的電磁閥(2)的底端設有應急操縱手柄(18),所述的電磁閥(2)為濕式兩位三通電磁閥。
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