[發明專利]一種生物質燃燒爐彎頭進料機構

無效

• 申請號: 201210009983.6
• 申請日: 2012-01-13
• 公開（公告）號: CN102563710A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 孫吉章
• 申請（專利權）人: 撫州孫氏兄弟實業有限公司
• 主分類號: F24B13/04
• 分類號: F24B13/04
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本發明屬于固體燃料的家用爐或灶，涉及一種燃料自上而下燃燒的全自動進料的生物質燃燒爐彎頭進料機構。

背景技術

燃料采取自上而下的燃燒方式的燃燒裝置經過不斷發展，現有的進料裝置如《密閉式生物質燃料進料裝置》，專利號：CN200820185125.6，螺旋裝置的上端設有連通該螺?旋裝置的翻板門裝置，翻板門裝置上設有燃料的進料口，螺旋裝置的下端與一個計量料倉相互連通，計量料倉內設有檢測燃料高低料位檢測裝置；又如申請人持有的《一種全自動進料的燃燒爐及爐頭膛體燃料進料裝置》CN201110072163.7，采用移動補給，推進式進料的方式，通過循環補給，不斷推進實現持續不間斷添加燃料，能滿足持續性長時間用火需求，由于針對不同燃料有不同的進料要求，其進料機構有多種實現形式。因此，現有技術方案還還有待進一步完善。?????????????????

發明內容???????????????

本發明目的在于提供一種通過螺旋推進、彎頭進料的方式而實現的生物質燃燒爐彎頭進料機構。

本發明技術方案：

它包括支架、動力系統、螺旋推進裝置和彎頭出料裝置，螺旋推進裝置的一端與彎頭出料裝置連接，另一端與動力系統連接，所述的彎頭出料裝置中的彎頭為漸開口形，彎頭的上端為彎頭出料口，彎頭的下端為彎頭入料口，彎頭出料口的直徑大于彎頭入料口的直徑。

所述的螺旋推進裝置的出料方向通過彎頭出料裝置與爐膛的底部膛口連接，進料方向與漏斗連接。

所述的動力系統包括電動機和變速機，螺旋推進裝置的輸入軸通過變速機9與電動機連接。電動機的輸出端與變速機的輸入端連接。

所述的螺旋推進裝置包括進料管和螺旋推進器，螺旋推進器置于進料管內，螺旋推進器的一端與變速機的輸出端連接，進料管的一端與變速機的外殼連接，進料管的另一端出料方向為進料管出料口，進料管的上方進料方向設有進料管入料口，進料管入料口與漏斗的漏斗出料口連接。

所述的彎頭出料口與爐膛1底部的爐膛進料口連接，彎頭入料口與進料管出料口連接。

本發明通過螺旋推進、彎頭進料的方式而實現的生物質燃料的進料，通過螺旋推進器不斷推進，使生物質燃料不斷進入爐膛，實現持續燃燒，滿足持續性長時間用火需求。

附圖說明

圖1、本發明實施例1的結構示意圖。

圖1中：爐膛1，爐膛進料口2，彎頭出料口3，彎頭4，彎頭入料口5，進料管出料口6，支架7，電動機8，變速機9，進料管入料口10，漏斗出料口11，漏斗12，螺旋推進器?13，進料管14。

具體實施方式

本發明可以通過發明內容中的技術方案具體實施，通過下面的實施例可以對本發明作進一步的描述，然而，本發明的范圍并不限于下述實施例。

實施例1：

爐膛1通過爐膛進料口2與彎頭出料口3連接，彎頭4通過彎頭入料口5與進料管出料口6連接，動力系統包括電動機8和變速機9，電動機8的輸出端與變速機9的輸入端連接；螺旋推進器13置于進料管14內，變速機9的輸出端與螺旋推進器13連接，變速機9的外殼與進料管14連接，漏斗12通過漏斗出料口11與進料管入料口10連接。

彎頭4的管口采用漸開口式結構，彎頭出料口3的直徑大于彎頭入料口5的直徑。

電動機8、變速機9和進料管14與支架7連接。

工作原理：

當電動機8啟動時，由變速機9的輸出端帶動螺旋推進器13轉動，漏斗12中燃料通過漏斗出料口11和進料管入料口10進入進料管14內，在螺旋推進器13的作用下，燃料從進料管出料口6和彎頭入料口5進入彎頭4，燃料在彎頭4內拐彎90度，豎直向上送料，通過彎頭出料口3和爐膛進料口2進入爐膛1內。由于螺旋推進器13的連續轉動，爐膛1也被連續進料。彎頭4為漸開口形,以減小進料阻力。

本發明通過進料控制裝置可控制進料的進程，實現多種形式的進料方式。其它實施例中所述的動力系統還存在多種形式，如手動等。