[發明專利]具有梯形橫截面的環狀密封件

有效

• 申請號: 201210009798.7
• 申請日: 2012-01-13
• 公開（公告）號: CN102588591A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: C.E.方維勒
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16J15/06
• 分類號: F16J15/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

技術領域

本發明總體地涉及一種用于密封孔內的零件的環狀密封件。

背景技術

在各個汽車或工業應用中，流體可能經常被提供在構件或構件殼體內，所述流體可潤滑和/或冷卻內部構件。這樣的構件或殼體可通常具有接合點，在所述接合點處軸、桿、探針或其他構件可聯接所述殼體，或延伸穿過所述殼體。在這些情形中，經常在各個匹配零件之間使用密封件，以阻止流體從零件界面之間漏出。例如，在汽車應用中，溫度探針通常延伸穿過構件殼體，例如在冷卻劑系統中，且被配置為測量系統內的冷卻劑的溫度。此外，在一些應用中，工業標準密封件(例如O型環)不符合現有的幾何形狀。需要有環繞溫度探針的密封件，以阻止冷卻流體從探針殼體界面泄露出。

發明內容

一種用于在圓柱狀探針以及孔之間密封的環狀密封件，其包括具有第一接觸高度的徑向向內密封部分、具有第二接觸高度的徑向向外密封部件，且所述第一接觸高度大于所述第二接觸高度。在實施例中，所述第一接觸高度可為所述第二接觸高度的至少兩倍。

該密封件還可包括垂直加載部分以及在所述垂直加載部分和所述徑向向外密封部分之間延伸的傾斜變形部分。所述垂直加載部分可被配置為和圓柱狀探針的一部分鄰接，且這樣的接觸可被用于在安裝期間迫使所述密封件進入所述孔的一部分中。該垂直加載部分還可包括倒圓部分，其從表面輪廓過渡進入所述徑向向內密封部分中。在實施例中，所述變形部分可被配置為當徑向壓縮載荷被施加至所述密封件時向外成弓形(bow?outward)。

在實施例中，該密封件可環繞所述探針的軸線，且可關于垂直于所述探針軸線的平面對稱。附加地，在實施例中，該密封件可包括位于向內部分的壓力增加特征。所述特征可包括球狀凸起，其可和所述向外密封部分相對。

在實施例中，該密封件可被用在裝配件中，以阻止探針和設置在殼體內的孔之間的流體流動。該孔可被配置為接收所述探針，且可包括增大的空腔以接收該密封件。在實施例中，該孔的增大的空腔可包括位于該空腔的接收端部上的斜坡，在此處所述密封件的面向孔的密封部分可被配置為延伸完全超過所述斜坡。在實施例中，該探針可包括溫度感測探針，其被配置為監測容納在所述殼體內的流體的溫度。

當結合附圖時，本發明的上述特征和優勢以及其他特征和優勢從下文中用于實施本發明的最佳模式的詳盡描述中是輕易地明顯的。

附圖說明

圖1是位于柱狀零件內的環狀密封件的透視視圖。

圖2是位于柱狀零件和匹配孔之間的環狀密封件的實施例的橫截面視圖。

圖3是圖2中標示有“圖3”的區域的放大視圖。

圖4是環狀密封件的實施例的部分橫截剖面。

圖5是具有壓力增加特征的環狀密封件的實施例的部分橫截剖面。

圖6A-6B是在徑向壓力下的圖2中的環狀密封件的視圖。

具體實施方式

參見附圖，其中相似的附圖標記被用于表明各個視圖中相似或相同的構件，圖1示出了環繞探針12布置的示例性密封件10。如圖所示，探針12可具有總體柱狀的形狀，但是，也可使用其他具有不同橫截剖面的探針，且密封件10可被類似地改動，以適應這種幾何形狀。如圖2中總體地所示，密封件10可被用來例如創建探針12和構件或殼體14之間的流體屏障，所述構件或殼體14包括適于收納探針12的孔16。在實施例中，該探針12可為溫度探針，其被用于監測構件殼體14內的流體或零件的溫度。示例性構件和/或殼體可包括而不限于，發動機缸體、變速器殼體、動力傳動系差速器、電池殼體、和/或散熱器組件。

為了在探針/孔界面內收納該密封件，可將密封件-空腔18設置在所述孔16的輪廓內。該密封件-空腔18可為孔16的一部分，其較所述探針12的本體徑向要大，且適于接收密封件10的徑向寬度。如圖2和圖3中總體地示出，密封件-空腔18可包括接收端部20，密封件10可通過所述接收端部20而被插入。在實施例中，為了便于密封件的插入，密封件-空腔18的接收端部20可包括斜面22，其被配置為將密封件10引導入孔16內。在實施例中，探針12可包括一特征，例如脊部或面24，其被配置為接觸密封件10，且迫使所述密封件進入所述密封件-空腔18中。