[發明專利]一種魚雷罐車去渣材料及其制備方法

有效

• 申請號: 201210009348.8
• 申請日: 2012-01-13
• 公開（公告）號: CN103205533A
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 周繼剛;夏幸明
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C21C7/04
• 分類號: C21C7/04;C21C7/064;B22D41/12
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 劉鋒;王傳林

技術領域

本發明涉及一種去渣材料及其制備方法，特別涉及一種魚雷罐車去渣材料及其制備方法。

背景技術

魚雷罐車是用來運輸鐵水并進行鐵水預處理的工具。當鐵水含鈦大于0.20％時，在溫度小于1400℃時鐵水粘度就會急劇升高，由于鐵水的特性，在鐵水噴吹處理時，鐵水的噴濺，以及受鐵魚雷罐倒空后，由于溫度的急劇下降，使得噴濺物和剩余鐵水、渣容易粘附在魚雷罐車內壁和車口上。由于高鈦含量鐵水長期運行，使得魚雷罐車內結渣、結瘤狀況日趨嚴重，魚雷罐車鐵水裝載量降低，嚴重影響鐵水物流，以及脫硫效率和鐵水溫降。為此，急需采用一種有效手段，減少魚雷罐車內結渣、結瘤的狀況。

目前常用的去渣材料為螢石，其主要成分是氟化鈣(CaF₂)，但是單獨使用螢石對環境污染大，而且對魚雷罐車耐材侵蝕嚴重。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種魚雷罐車去渣材料，有效去處魚雷罐車內結渣、結瘤的現象。

本發明的另一目的是提供一種魚雷罐車去渣材料的制備方法。

為實現上述目的，本發明的魚雷罐車去渣材料，其特征在于，其組分的重量份為：

B₂O₃：?????????????17～23份；

CaO：??????????????10～14份；

SiO₂：?????????????2～3份；

Na₂O：?????????????1～3份；

CaF₂：?????????????7～11份；

粘結劑：???????????1～3份。

所述粘結劑為膨潤土。

本發明的魚雷罐車去渣材料的制備方法，其特征在于，將所述B₂O₃、CaO、SiO₂、Na₂O、CaF₂和粘結劑混合，再加適量水攪拌均勻后，制成直徑為10～20mm的球團，再將所述球團曬干。

本發明中各種組分的主要作用：

B₂O₃：B₂O₃可以顯著降低CaO-SiO₂渣系的熔點，且對魚雷罐車耐材造成的侵蝕很小；

CaO：可保持渣系較低熔點，同時不惡化鐵水脫硫效果；

SiO₂：基礎組元，B₂O₃系渣中自然含有，加入本渣系中，保持渣系低熔點；

Na₂O：可以降低CaO-SiO₂渣系的熔點；

CaF₂：CaF₂可以顯著降低CaO-SiO₂渣系的熔點，同時使本加入渣料能快速成渣；且CaF₂因含量較低、并與鈣硅酸鹽礦物、粘結劑相結合，其對魚雷罐車耐材侵蝕很小；

粘結劑：其作用是考慮到環境影響，加入粘結劑形成一定強度的顆粒，避免魚雷罐車加入及出鐵時造成揚塵。

本發明的魚雷罐車去渣材料，采用易于取得、廉價的渣系制作，消除結瘤效果穩定，且不會造成鐵水異常回硫以及影響魚雷罐車脫硫，滿足魚雷罐車消除結渣結瘤、穩定裝入量的需要。

本發明的魚雷罐車去渣材料，將熔點控制在鐵水溫度附近能迅速熔化的區域，順利形成溶渣，能確保從魚雷罐車底部到上部持續有效地溶解罐內結渣、結瘤，同時還具有不易結塊，易于從魚雷罐車中扒出的特性。

具體實施方式

本發明的魚雷罐車去渣材料的實施例成分見表1：

表1：魚雷罐車去渣材料配方表(單位：重量份)