[發明專利]用于P2混合動力系的起動/斷開離合器

有效

• 申請號: 201210008409.9
• 申請日: 2012-01-12
• 公開（公告）號: CN102588464A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: J.M.哈特;E.T.格羅喬夫斯基;A.L.史密斯
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16D25/10
• 分類號: F16D25/10;F16D48/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;楊楷

相關申請的交叉引用

本申請要求于2011年1月12日提交的美國臨時專利申請No.?61/432,178的權益，上述申請的全部內容以引用的方式結合到本文。

技術領域

本發明涉及用于P2混合動力系的離合器，且更具體地涉及用于機動車輛的P2混合動力系的起動和斷開離合器。

背景技術

該部分內容僅提供與本發明有關的背景信息，并且可能或可能不構成現有技術。

目前，大量的工程和設計努力都關注于用于機動車輛、尤其是用于客車的混合動力系。一個這種最具前途且最活躍的領域包括添加電動馬達和相關蓄電池以及電子控制器到機動車輛動力系，以補充用于起動的扭矩從而使得較小的內燃發動機能夠用于車輛中。較低馬力和較小排量的發動機相比于較大的發動機常規地提供了改進的燃料經濟性，并且當由電動馬達對車輛起動進行補充時，提供了完全令人滿意的總體性能。

因此，許多混合動力系都開始作為對常規和現有的動力系的修整，所述常規和現有的動力系利用內燃發動機以及具有變矩器和多個行星齒輪組件的變速器。在該動力系中添加電動馬達以及合適的起動和斷開離合器。常見的是，移除了變矩器。然而這種添加存在顯著的挑戰，因為例如軸向長度、殼體外部直徑、離合器致動、離合器的冷卻以及集成到現有動力系部件中之類的這些約束都必須被應對并解決。

本發明涉及應對并解決上述挑戰的用于P2混合動力系的起動和斷開離合器。

發明內容

本發明提供了用于P2混合動力系的電動馬達的起動和斷開離合器。該離合器被安裝在發動機和變速器之間，位于變矩器先前占用的空間中。該離合器組件構造成使得致動、補償和冷卻僅由兩個油道提供。離合器利用單側反作用板，該單側反作用板實現了高離合器增益，由此在電氣操作期間提供高扭矩容量以及改善的起動顫振特征。

因此，本發明的一個方面在于提供了用于P2混合動力系的起動和斷開離合器。

本發明的另一方面在于提供了用于P2混合動力系的電動馬達的起動和斷開離合器。

本發明的又一方面在于提供了用于安裝在混合動力系的發動機和變速器之間的起動和斷開離合器。

本發明的又一方面在于在通常由變矩器占用的空間中提供了用于P2混合動力系的起動和斷開離合器。

本發明的又一方面在于提供了用于P2動力系的起動和斷開離合器，該起動和斷開離合器被構造成使得致動、補償和冷卻僅由兩個油道提供。

本發明的又一方面在于提供了用于P2動力系的起動和斷開離合器，該起動和斷開離合器利用了實現高離合器增益的單側反作用板。

本發明的又一方面在于提供了用于P2動力系的起動和斷開離合器，該起動和斷開離合器利用了單側反作用板，其在電氣操作下實現了高離合器增益和扭矩容量，并且實現了降低的起動顫振。

本發明還包括以下方案：

1.?一種用于混合動力系的起動和斷開離合器，所述起動和斷開離合器以組合的方式包括：

離合器輸入構件以及被聯接到所述離合器輸入構件的第一多個離合器盤；

離合器輸出構件以及被聯接到所述離合器輸出構件的第二多個離合器盤，所述第二多個離合器盤與所述第一多個離合器盤交錯間置；

液壓離合器致動器，所述液壓離合器致動器用于壓縮所述多個離合器盤并且具有補償腔和致動腔；

電動馬達，所述電動馬達包括：被聯接到所述離合器輸出構件的轉子；定子；以及圍繞所述定子的冷卻流體通路；以及

變速器輸入軸，所述變速器輸入軸被聯接到所述離合器輸出構件并且限定了用于將液壓流體提供給所述液壓離合器致動器的所述致動腔的軸向通路。

2.?根據方案1所述的起動和斷開離合器，還包括阻尼器組件，所述阻尼器組件具有適于由原動機驅動的輸入端以及被聯接到所述離合器輸入構件的輸出端。

3.?根據方案2所述的起動和斷開離合器，還包括防流體泄漏密封件，所述防流體泄漏密封件被安裝到隔板，設置在所述阻尼器組件的所述輸出端與所述離合器輸入構件之間。

4.?根據方案1所述的起動和斷開離合器，還包括活塞，所述活塞被設置在所述液壓離合器致動器內并且位于所述補償腔和所述致動腔之間。

5.?根據方案1所述的起動和斷開離合器，還包括壓縮彈簧，所述壓縮彈簧被設置在所述補償腔內。

6.?根據方案1所述的起動和斷開離合器，還包括相互接合的花鍵，所述花鍵被設置在所述離合器輸入構件和所述第一多個離合器盤的內緣上，以及被設置在所述離合器輸出構件和所述第二多個離合器盤的外緣上。