[發(fā)明專利]軸部件的制造方法無效
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210008165.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-01-12 |
公開(公告)號(hào): | CN102581179A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 外園保治 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 加特可株式會(huì)社 |
主分類號(hào): | B21H1/00 | 分類號(hào): | B21H1/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 王景剛 |
地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 部件 制造 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軸部件、特別是在外周具有挖陷形狀的軸部件的制造方法。
背景技術(shù)
在軸部件中,具有在軸部件的外周設(shè)有挖陷形狀(凹形:掘り下げ形狀)的結(jié)構(gòu)。例如,圖1A所示的用于帶式無級(jí)變速器的固定帶輪為了在對(duì)滑輪面及臺(tái)階部進(jìn)行研磨加工時(shí)使砂輪不與被研磨面以外相干涉,在滑輪面與軸部的連接部以及軸部的臺(tái)階部形成有挖陷形狀。
由于這樣的挖陷形狀為凹割形狀,故而若利用鍛造或鑄造形成則導(dǎo)致工序數(shù)及模具的增加,使制造成本上升。因此,通常,在一旦將圖1b所示的與挖陷形狀對(duì)應(yīng)的部位形成R形或錐形后,使用車床等將這些部位切削加工成挖陷形狀(專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)1:(日本)特開2003-343672號(hào)公報(bào)
但是,在利用切削加工形成挖陷形狀的情況下,材料的成品率差,另外,由于產(chǎn)生切削粉末而使廢棄物增加。
另外,在形成多個(gè)挖陷形狀時(shí),需要對(duì)每個(gè)挖陷形狀進(jìn)行切削加工,故而車床等工作機(jī)械的數(shù)量、設(shè)置區(qū)域增加,加工時(shí)間也增加。
另外,若在利用鍛造成形粗制材的情況下實(shí)施切削加工,則鍛造時(shí)形狀的鍛件流線(金屬流動(dòng))被切斷,軸部件的強(qiáng)度下降。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于這樣的技術(shù)課題而設(shè)立的,其目的在于,不基于切削加工即可在軸部件的外周形成挖陷形狀。
本發(fā)明第一方面提供一種軸部件的制造方法,該軸部件在外周具有挖陷形狀,其特征在于,包括:在軸形粗制材的內(nèi)部形成中空部的中空部形成工序;使所述粗制材的表層部硬化而使所述表層部比所述粗制材的內(nèi)側(cè)部分硬的表層部硬化工序;將輥壓靠在硬化后的所述表層部而在所述粗制材的所述外周形成所述挖陷形狀的輥滾軋制造工序。
根據(jù)上述方面,不基于切削加工即可在外周形成挖陷形狀,能夠避免材料的成品率低下、切削粉末的產(chǎn)生、工序增加、鍛件流線切斷導(dǎo)致的強(qiáng)度降低的問題。
另外,通過在形成了硬化后的表層部和中空部的基礎(chǔ)上進(jìn)行輥滾軋制造,抑制輥滾軋制造時(shí)材料厚度(肉)在表面隆起的情況,能夠防止卷邊(厚度在軸部表面折疊的狀態(tài))以及折皺的產(chǎn)生。
附圖說明
圖1A是固定帶輪的剖面圖;
圖1B是制造固定帶輪時(shí)使用的粗制材的剖面圖;
圖2A是用于說明輥滾軋制造工序的圖;
圖2B是用于說明由輥滾軋制造工序產(chǎn)生的卷邊的圖;
圖3是用于說明本發(fā)明實(shí)施方式的固定帶輪的制造方法的圖。
符號(hào)說明
1:固定帶輪(軸部件)
2:粗制材
3:輥
4:中空部
14:挖陷形狀
25:表層部
26:內(nèi)側(cè)部分
具體實(shí)施方式
以下,參照附圖說明本發(fā)明的實(shí)施方式。
圖1A表示帶式無級(jí)變速器的固定帶輪1的剖面圖。固定帶輪1在滑輪面11與軸部12的連接部、及軸部的臺(tái)階部13設(shè)有在周向上延伸的挖陷形狀14(凹槽)。挖陷形狀14在該例中具有防止對(duì)滑輪面11及臺(tái)階部13進(jìn)行研磨加工時(shí)砂輪與被研磨面以外相干涉的避讓作用,其它用途也可以是用于嵌合其它部件。
在制造這樣的固定帶輪1時(shí),通常,在利用鍛造或鑄造一旦成形將與挖陷形狀14對(duì)應(yīng)的部位形成為R形21或錐形22的圖1B所示的粗制材2之后,利用基于車床等的切削加工將這些部位形成為挖陷形狀14。利用切削加工是因?yàn)?,挖陷形?4為凹割形狀,故而若要利用鍛造或鑄造成形挖陷形狀,則導(dǎo)致工序數(shù)及模具的增加,使制造成本提高。
但是,在利用切削加工形成挖陷形狀14的情況下,如作為現(xiàn)有技術(shù)的課題所列舉地,具有材料的成品率低、切削粉末的產(chǎn)生、工序增加、鍛件流線切斷導(dǎo)致的強(qiáng)度降低的問題。
因此,申請(qǐng)人考慮如下方案,即,如圖2A所示,通過將具有與挖陷形狀14對(duì)應(yīng)的端面形狀31的輥3壓靠在粗制材2上而將輥3的端面形狀滾軋到粗制材2上的輥滾軋制造,形成挖陷形狀14。根據(jù)該方法,能夠消除由切削加工引起的上述各種問題。
但是,僅單單壓靠輥3是不能夠得到所希望的挖陷形狀14的。這是因?yàn)?,在?與粗制材2開始接觸的初始狀態(tài)下,輥3為突起形狀,在輥3與粗制材2之間產(chǎn)生間隙,粗制材2的材料厚度(肉)進(jìn)入該間隙中,厚度(肉)在挖陷形狀14的周圍隆起,產(chǎn)生卷邊(厚度在軸部表面折疊的狀態(tài))及折皺的缺陷。
圖2B表示將輥3壓靠在粗制材2的中途的狀態(tài)。通過壓靠輥3而隆起的粗制材2的厚度(肉)隨著輥3的壓靠而被壓碎,導(dǎo)致卷邊及折皺。
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