[發(fā)明專利]運(yùn)輸車用安全帶約束系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210007128.1
• 申請(qǐng)日: 2012-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102529875A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建華;周良生;胡曉東;張淑清;丁寶成;鄭巍;衛(wèi)曉軍;廖苓平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍總后勤部軍事交通運(yùn)輸研究所;秦皇島市傲森爾裝具服裝有限公司
• 主分類號(hào): B60R22/00
• 分類號(hào): B60R22/00;B60R22/12;B60R22/24
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種安全帶約束系統(tǒng)，尤其是一種兵員運(yùn)輸車用安全帶約束系統(tǒng)。

背景技術(shù)

長(zhǎng)期以來(lái)，采用運(yùn)輸車運(yùn)兵是世界各國(guó)兵員公路輸送的重要方式。在運(yùn)輸過(guò)程中，乘員一般坐在軍用背囊上乘坐，車廂內(nèi)沒(méi)有乘員用安全帶約束系統(tǒng)，容易導(dǎo)致乘員碰傷事故。而現(xiàn)有技術(shù)中的汽車用安全帶約束系統(tǒng)，一般采用固定座椅和剛性安裝固定點(diǎn)，如專利號(hào)為93101818.8的發(fā)明專利“車輛安全帶約束系統(tǒng)”以及專利號(hào)為200310121757.8的發(fā)明專利“雙肩帶式汽車安全帶約束系統(tǒng)”，均為依托汽車內(nèi)安裝的靠背座椅所使用的汽車安全帶約束系統(tǒng)，其與車輛之間為剛性連接，如使用在兵員運(yùn)輸車上，必須對(duì)運(yùn)輸車車廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以在不改動(dòng)運(yùn)輸車的情況下，保證乘員安全的安全帶約束系統(tǒng)。

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的一種運(yùn)輸車用安全帶約束系統(tǒng)，包括安裝在運(yùn)輸車車廂內(nèi)的多個(gè)主連接帶組，多個(gè)安全帶組設(shè)置在每個(gè)主連接帶組上；所述每個(gè)主連接帶組包括上主連接帶以及平行設(shè)置在上主連接帶下方的下主連接帶，該上、下主連接帶兩端分別固定在車廂的左右兩側(cè)欄板上；所述每個(gè)安全帶組包括兩條肩帶以及一條中間帶，其中兩條肩帶的上下兩端分別固定在上、下主連接帶上，中間帶連接兩條肩帶；所述每條肩帶、中間帶上設(shè)置有帶扣。

所述上、下主連接帶的兩端分別固定有兩條分連接帶，所述兩條分連接帶穿過(guò)車廂側(cè)欄板的空隙，通過(guò)栓緊器固定在車廂邊柱上。

所述栓緊器為棘輪式栓緊器。

所述肩帶為三層結(jié)構(gòu)，包括上、下兩層為高強(qiáng)度滌綸帶，中間夾層為海綿；所述中間帶為高強(qiáng)度滌綸帶。

采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸車用安全帶約束系統(tǒng)，可以在不改造車廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)的情況下，通過(guò)栓緊器將主連接帶組固定在車廂邊柱上，實(shí)現(xiàn)約束系統(tǒng)的靈活安裝。本發(fā)明的運(yùn)輸車用安全帶約束系統(tǒng)，用于乘員在運(yùn)輸車車廂內(nèi)乘坐時(shí)的安全防護(hù)，可避免車輛上坡、下坡、制動(dòng)、急轉(zhuǎn)向，以及經(jīng)過(guò)顛簸路段等行駛過(guò)程中的乘員失穩(wěn)傾翻問(wèn)題，提高乘坐舒適性和安全性，減少人員碰傷安全事故。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明運(yùn)輸車用安全帶約束系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本發(fā)明的運(yùn)輸車用安全帶約束系統(tǒng)，能夠靈活安裝在運(yùn)輸車車廂內(nèi)，包括多個(gè)主連接帶組1，所述每個(gè)主連接帶組包括上主連接帶1a以及平行設(shè)置在上主連接帶下方的下主連接帶1b。

所述上、下主連接帶1a、1b的兩端分別固定有兩條分連接帶2a、2b，所述兩條分連接帶穿過(guò)車廂側(cè)欄板的空隙，通過(guò)棘輪式栓緊器3固定在車廂邊柱4上。

在每個(gè)主連接帶組上設(shè)置有多個(gè)安全帶組5；每個(gè)安全帶組5包括兩條肩帶5a、5b以及一條中間帶5c，其中兩條肩帶5a、5b的上下兩端分別固定在上、下主連接帶1a、1b上，中間帶5c連接兩條肩帶5a、5b。

所述兩條肩帶5a、5b以及中間帶5c上設(shè)置有帶扣6a、6b、6c，所述帶扣6a、6b、6c將其對(duì)應(yīng)的兩條肩帶5a、5b以及中間帶5c分隔成兩部分，在其扣緊后能夠?qū)⑺鰞刹糠诌B接成為一體；并且通過(guò)帶扣能夠調(diào)節(jié)兩條肩帶5a、5b以及中間帶5c的長(zhǎng)度，用以適應(yīng)不同乘員的使用。

所述兩條肩帶5a、5b為三層結(jié)構(gòu)，包括上、下兩層為高強(qiáng)度滌綸帶，中間夾層為海綿；所述中間帶5c為高強(qiáng)度滌綸帶。

本發(fā)明的運(yùn)輸車用安全帶約束系統(tǒng)，適用于東風(fēng)1118GA、解放1121J、東風(fēng)1168GA、斯太爾1291、北方奔馳1190等多種運(yùn)輸車型，在不改動(dòng)運(yùn)輸車的情況下，在車廂內(nèi)加裝乘員安全帶約束系統(tǒng)，用于乘員在運(yùn)輸車車廂內(nèi)乘坐時(shí)的安全防護(hù)，可避免車輛上坡、下坡、制動(dòng)、急轉(zhuǎn)向，以及經(jīng)過(guò)顛簸路段等行駛過(guò)程中的乘員失穩(wěn)傾翻問(wèn)題，提高乘坐舒適性和安全性，減少人員碰傷安全事故。