[發明專利]一種沖孔機

有效

• 申請號: 201210006577.4
• 申請日: 2012-01-11
• 公開（公告）號: CN102514041A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 羅千;鄒宗敏;陳初喜
• 申請（專利權）人: 寧波舒普機電科技有限公司
• 主分類號: B26F1/02
• 分類號: B26F1/02;B26D7/06;B26D7/02;B26D5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種用于在薄型材料上沖孔的沖孔機。

背景技術

在工業生產中，經常需要對薄型材料如布料、塑膠薄膜等進行沖孔作業。發明專利名稱：一種無紡布沖孔成型裝置，專利申請號：201010202137.7公開了一種無紡布沖孔成型裝置，該裝置包括氣動沖壓裝置、刀模裝置、電動傳送裝置及電動機箱體，氣動沖壓裝置設在該裝置的上部，刀模裝置連接在氣動沖壓裝置的下部，該刀模裝置支撐連接在電動機箱體頂面平臺上，電動傳送裝置設在電動機箱體的上部。該專利公開的無紡布沖孔成型裝置，由于采用氣動沖壓裝置，因此沖孔的效率低，無法快速連續的進行沖孔。電動傳送裝置只能將物料由輸入方向向輸出方向單向傳遞，因此一次只能沖一排的孔，并且電動傳送裝置無法控制物料進給的尺度，在沖孔時每個孔的間距只能按電動傳送裝置的傳送速度進行調節，無法準確控制和調節每個孔之間的間距。電動傳送裝置的輸送機構為主動輪和從動輪，只能用于擠出成型后的吊緊帶輸送，使用范圍局限性大。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀，而提供一種沖孔機，克服了現有技術中沖孔裝置無法快速高效地沖孔，且無法準確定位沖孔位置的技術難題。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種沖孔機，包括：設于機頭內的主軸，由驅動電機帶動旋轉；滑動設置于機頭內的縱向傳動基座，由主軸通過傳動機構帶動其作上下運動；固定設置在縱向傳動基座上的沖刀，用于向物料沖孔；設于機頭下方的工作臺，用于放置物料；設置在工作臺上的送料機構，用于夾持物料并在送料驅動機構帶動下能在水平的X方向和Y方向作進給運動；送料機構將物料的打孔位送至沖刀下方，在所述驅動電機的帶動下，縱向傳動基座驅動沖刀向下運動在物料上沖孔。

為優化上述技術方案，本發明還包括以下改進的技術方案。

上述的機頭內設置有固定座，縱向傳動基座與固定座之間設有縱向的導軌結構；縱向傳動基座在主軸和傳動機構的帶動下，沿其導軌結構上下運動。

上述的縱向傳動基座由前板和后板固定連接組成；固定座固定有縱向導軌，在縱向導軌的兩側制有滑槽；縱向傳動基座穿設在滑槽中，前板與沖刀固定連接，后板通過傳動機構與主軸的前端相連接。

上述的傳動機構包括固定在主軸前端的偏心輪，設置于縱向傳動基座上的連接軸，以及位于偏心輪和縱向傳動基座之間的曲柄。

上述的沖刀包括刀架，刀架安裝有沖刀頭和壓腳機構。

上述的壓腳機構包括套設于沖刀頭外的壓腳，壓腳與刀架之間設有復位彈簧；壓腳位于沖刀頭的下方，在沖孔前先于沖刀頭接觸物料并壓住，沖孔時在復位彈簧作用下保持壓住物料，并在沖孔后延后于沖刀頭脫離物料。

上述的送料機構包括與送料驅動機構相連接的基座，基座固定設置有送料板和驅動臂；驅動臂上設有能上下運動的壓料板和用于驅動壓料板運動的驅動氣缸。

上述的送料驅動機構包括送料支架、相正交的第一導軌結構和第二導軌結構，以及相正交的第一同步帶和第二同步帶；基座通過第一導軌結構滑動設置在送料支架上，第一同步帶設置于送料支架上并與基座相連接，送料支架設置有驅動第一同步帶的同步驅動輪，同步驅動輪與花鍵驅動軸相配合；送料支架設置于第二導軌結構上，并與第二同步帶相連接。

上述的送料支架沿X方向設置；第一導軌結構包括設置在送料支架上的第三送料導軌和第四送料導軌，基座固定設置在第三送料導軌的第三送料滑塊和第四送料導軌的第四送料滑塊上；第一同步帶為設置在第三送料導軌和第四送料導軌之間的X向同步帶；第一同步驅動輪為驅動X向同步帶的X向同步驅動輪；花鍵驅動軸轉動設置于機座內，花鍵驅動軸的一端與X向驅動電機相配合，由X向驅動電機帶動花鍵驅動軸旋轉；X向同步驅動輪套設于花鍵驅動軸上，并可沿花鍵驅動軸的軸向滑動。

上述的第二導軌結構包括沿Y方向設置在機座內的第一送料導軌和第二送料導軌，第二同步帶為設置在第一送料導軌和第二送料導軌之間的Y向同步帶。