[發明專利]一種混合有機汽油無效
申請號: | 201210006485.6 | 申請日: | 2012-01-10 |
公開(公告)號: | CN103194278A | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
發明(設計)人: | 趙新紅 | 申請(專利權)人: | 趙新紅 |
主分類號: | C10L1/02 | 分類號: | C10L1/02;C10L1/223 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 混合 有機 汽油 | ||
技術領域
本發明涉及一種燃料油,屬于燃油化工領域,具體地說是一種混合有機汽油。
背景技術
大部分石油產品均可用作燃料,但燃料油在不同的地區卻有不同的解釋。歐洲對燃料油的概念一般是指原油經蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物,或它與較輕組分的摻和物,主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業燃料。目前已開發的代用燃料有天然氣、液化石油、氫能源、二甲醚、醇類燃料及生物燃料等。
隨著社會的發展,以汽車為代表的代步工具也隨之發展,使得汽車耗燃料量也與之俱增,車用90#汽油需求量越來越大,但國內調和90#汽油的添加劑有水、摻醇混合燃油、植物油及油脂的混合物,其中生物油脂中的生物柴油,其為植物油經酯化后得到的植物油甲酯,甲酯燃料是小分子含氧碳氫化合物,與植物油相比其性質有明顯改善,但主要缺點在于甲酯易于氧化聚合物,當它滲入潤滑油時會形成堵塞機油泵的油泥,使發動機壽命急劇縮短。
因此,尋找資源豐富、環境友好和經濟可行的代用燃料已成為人類亟待解決的重大問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種混合有機汽油,解決車用甲酯燃料混合有機汽油易與潤滑油形成堵塞機油泵的油泥,使發動機火花塞壽命急劇縮短、引擎運轉震動的問題。
為實現上述目的,本發明所述一種混合有機汽油,其特征在于:通過以下方式實現:
一、在常溫常壓下按百分體積比將低碳混合醇20~40%、N-甲基苯胺40%、鄰甲苯胺40%、汽油清凈劑0.005%~0.01%、金屬鈍化劑0.0001~0.01%、腐蝕抑制劑0.001~0.01%,混合攪拌。
本發明所述低碳混合醇為:甲醇、乙醇、丙醇、丁醇任意混合至少含有甲醇、乙醇的雜醇。
所述的汽油清凈劑,型號為QJ-2,能清除汽油發動機燃燒室沉積物及保持燃油供給系統、燃燒系統清潔與潤滑的汽油添加劑。
所述金屬鈍化劑,型號為WH-JSJ,為抑制金屬對油的各種影響的添加劑。
所述腐蝕抑制劑,型號為DLV-3402,為一種適用於開放式、密閉式、單循環式冷卻循環水系統之水垢腐蝕抑制劑。
本發明所述的一種混合有機汽油,其使用方法為:在常溫常壓條件下將混合有機汽油加入到汽油中自然混合,本發明的混合有機汽油與常規汽油混合的比為1.2∶1(體積比)。
本發明所述一種混合有機汽油,其有益效果在于:配方簡單、復配工藝簡單、使用效果好、用量少、成本低、經濟效益好;使用方便,只要在自然環境下將該劑加;能夠提高小煉油廠生產成品油的合格率,顯著增加小煉油廠的經濟效益。
具體實施方式
以下實施例為本發明作進一步出闡述。
實施例1
一、在常溫常壓下按百分體積比將甲醇19%、N-甲基苯胺40%、鄰甲苯胺40%、型號為QJ-2汽油清凈劑0.01%、型號為WH-JSJ金屬鈍化劑0.0001%、型號為DLV-3402腐蝕抑制劑0.01%、乙醇20%補足剩余,混合攪拌制得。
本發明所述的一種混合有機汽油,其使用方法為:在常溫常壓條件下將混合有機汽油加入到汽油中自然混合,本發明的混合有機汽油與常規汽油混合的比為1.2∶1(體積比)。
其各種指標與商品汽油質量指標相比較如下:
綜上結果表明:本發明所述一種混合有機汽油具有良好的抗爆性、不易形成油泥,對引擎形成保護作用。
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