[發(fā)明專利]一種水輪機(jī)蝸殼調(diào)壓閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210005907.8 | 申請日: | 2012-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN102536619A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊遠(yuǎn)生;劉衛(wèi)亞;張振中;張中亞;許慶進(jìn) | 申請(專利權(quán))人: | 天津電氣傳動設(shè)計研究所 |
| 主分類號: | F03B15/18 | 分類號: | F03B15/18 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 王來佳 |
| 地址: | 300180 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水輪機(jī) 調(diào)壓 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于閥類領(lǐng)域,涉及水電站的螺殼系統(tǒng),特別涉及一種水輪機(jī)蝸殼調(diào)壓閥。
背景技術(shù):
我國水利資源豐富,而且在目前的情況下,開發(fā)高水頭和長引水管電站比較多,而高水頭或長有壓引水系統(tǒng)電站在甩負(fù)荷運(yùn)行過程中會引起管道水壓上升和機(jī)組速率上升,如果電站的調(diào)速-調(diào)壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)不利,會直接影響到水電站的安全運(yùn)行及水電的電能質(zhì)量,甚至?xí)?dǎo)致管路破裂,釀成機(jī)毀人亡的慘劇。電站通常是設(shè)置調(diào)壓井來限制引水系統(tǒng)的水壓上升率,但是,調(diào)壓井土建投資大,建設(shè)周期長,若有地質(zhì)條件的限制,設(shè)置調(diào)壓井就更加困難。因此,采用新型的調(diào)速-調(diào)壓聯(lián)動系統(tǒng)替代原來的調(diào)壓井,即可實(shí)現(xiàn)機(jī)組日常運(yùn)行的調(diào)節(jié)任務(wù),又保證了甩負(fù)荷運(yùn)行時的調(diào)節(jié)品質(zhì),且該系統(tǒng)價格便宜,節(jié)約大于50%的投資成本,生產(chǎn)周期短,安裝布置簡單方便;同時,調(diào)壓井設(shè)置在戶外,對引水管路中途的局部環(huán)境有一定程度的毀壞,而調(diào)壓系統(tǒng)設(shè)置在電站廠房內(nèi),不會對環(huán)境有任何影響。所以用調(diào)壓閥代替調(diào)壓井無論是在施工周期、運(yùn)行可靠性上都是理想的選擇。它將滿足水電站對調(diào)節(jié)保證的要求,改善電站運(yùn)行條件,從而加快我國水電建設(shè)的步伐及水電發(fā)電的電能質(zhì)量,為國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
調(diào)壓閥以往也稱空放閥,早在三十年代就已經(jīng)出現(xiàn),解放前我國東北的鏡泊湖電站就裝有日本的調(diào)壓閥,解放后1965年我國制造了第一臺調(diào)壓閥,安裝在廣西澄碧河水電站。但國內(nèi)調(diào)壓閥通徑比較小,過流能力有限,現(xiàn)場調(diào)試過程復(fù)雜,非專業(yè)人員難以勝任,尤其是無法實(shí)現(xiàn)同水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的協(xié)聯(lián)運(yùn)行,調(diào)節(jié)時滯較大,滿足不了電站調(diào)節(jié)保證的要求。如果想要開發(fā)出新型的調(diào)速-調(diào)壓聯(lián)動系統(tǒng),必須改變原來調(diào)壓閥的老結(jié)構(gòu),使之與調(diào)速系統(tǒng)協(xié)聯(lián)匹配。成功開發(fā)一套新型的調(diào)速-調(diào)壓聯(lián)動系統(tǒng)不僅要很多的資金投入和較長的研發(fā)周期,更需要有長期的技術(shù)積累和高素質(zhì)的專門人才,這使得國內(nèi)絕大部分生產(chǎn)廠家沒有資金或能力研發(fā)新型系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計科學(xué)的水輪機(jī)蝸殼調(diào)壓閥。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種水輪機(jī)蝸殼調(diào)壓閥,該調(diào)壓閥的中心管道與蝸殼連通,該中心管道的尾端安裝在調(diào)壓閥的泄水流道內(nèi),其特征在于:在泄水流道內(nèi)的中心管道尾端同軸外套一閥套,在閥套上對稱固裝有兩個同軸向的拉桿,該兩個拉桿固裝在泄水流道外所安裝的叉桿兩側(cè)下端所固裝的固定座上,叉桿帶動兩個拉桿水平導(dǎo)向運(yùn)行而使閥套在中心管道上同軸位移;
在叉桿上端中部固裝有一立板,在該立板的上端鉸裝接力器油缸的活塞桿,在該活塞桿下方的該立板上鉸裝一連桿的一端,該連桿的另一端鉸裝在一擺轉(zhuǎn)臂的一端,擺轉(zhuǎn)臂的中部鉸裝在基礎(chǔ)上,該擺轉(zhuǎn)臂的另一端鉸裝在推拉桿的一端,該推拉桿的另一端鉸裝在一導(dǎo)葉控制盤的上端,該閥盤的上、下兩端分別鉸裝在兩個液壓連鎖油缸活塞桿上。
而且,所述泄水流道上制有一工藝安裝孔,在泄水流道上還制有一通氣孔。而且,所述接力器油缸鉸裝在基礎(chǔ)上并由閥門組控制動作,該閥門組由截止閥V1、截止閥V2、截止閥V3、截止閥V4、截止閥V5及節(jié)流閥V6、單向閥V7構(gòu)成,截止閥V5控制壓力油的進(jìn)油管道,截止閥V1、截止閥V2分別控制接力器油缸的進(jìn)油,截止閥V3、截止閥V4分別控制接力器油缸的回油,節(jié)流閥V6、單向閥V7分別連接接力器油缸的回油并控制其位移速度。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:
1、本調(diào)壓閥采用協(xié)聯(lián)全液控型式,水平進(jìn)水,水平出水,過流能力大,且所需操作力小,系統(tǒng)采用差壓式液控方式,動作準(zhǔn)確,安全可靠,能更好地實(shí)現(xiàn)與水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的協(xié)聯(lián)運(yùn)行,滿足水電站調(diào)節(jié)保證的要求。
2、本調(diào)壓閥當(dāng)機(jī)組甩負(fù)荷且在機(jī)組導(dǎo)葉快速關(guān)閉的同時可快速開啟,將機(jī)組關(guān)閉時需減少的流量從調(diào)壓閥排出,待機(jī)組關(guān)閉后再緩慢關(guān)閉調(diào)壓閥,從而限制水電站引水系統(tǒng)的水錘壓力值的升高;另一方面,由于機(jī)組仍然是快速關(guān)閉,從而保證了機(jī)組速率上升值限制在允許范圍內(nèi)。
3、本調(diào)壓閥的控制系統(tǒng)要求遲滯時間小,動作準(zhǔn)確,即使在調(diào)壓閥自動運(yùn)行失靈時也可通過手動方式將其開啟或關(guān)閉,保證引水系統(tǒng)的壓力升高值在允許的范圍內(nèi),調(diào)壓閥的閥門組能保證調(diào)壓閥安全可靠、靈敏穩(wěn)定地動作。
4、本調(diào)壓閥整體結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計科學(xué)合理,協(xié)聯(lián)性好,時滯小,現(xiàn)場調(diào)試簡單。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,以下實(shí)施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
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