[發(fā)明專利]一種安全泊車系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210005409.3
• 申請日: 2012-01-09
• 公開（公告）號: CN102518323A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方永強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 方永強(qiáng)
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/22;E04H6/34
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種安全泊車系統(tǒng)。

背景技術(shù)

我們現(xiàn)代社會以前人無法想像的速度在高速發(fā)展和進(jìn)步，汽車擁有量以成倍的速度在增加，無論您身處任何城市都可以感受到停車難。特別是駕校多年持續(xù)火爆，培養(yǎng)了大量的技術(shù)參差不齊的駕駛員，在日常停車倒庫移庫過程中，經(jīng)常會造成刮擦和碰撞，形成了很多損失和麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種安全泊車系統(tǒng)，能夠合理使用停車位的面積，有效減少停車位的空余面積，從而緩解停車難的問題，同時能夠避免停車刮擦和碰撞，減少損失。

為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下方案：一種安全泊車系統(tǒng)，包括設(shè)在地面上的導(dǎo)軌、設(shè)在導(dǎo)軌上相對導(dǎo)軌移動的用于停放車輛的停車板、與停車板連接的帶動停車板移動的牽引裝置、設(shè)在導(dǎo)軌兩端對停車板進(jìn)行限位的行程開關(guān)。

作為優(yōu)選，所述牽引裝置包括設(shè)在停車板上的電動機(jī)、與電動機(jī)連接由其帶動進(jìn)行轉(zhuǎn)動的第一齒輪、固定在地面上與第一齒輪嚙合的齒條，所述齒條與導(dǎo)軌平行。結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低，并且傳動的穩(wěn)定性好。

作為優(yōu)選，所述牽引裝置還包括控制電動機(jī)轉(zhuǎn)動的遙控器，所述行程開關(guān)通過遙控器控制電動機(jī)的開啟與關(guān)閉。停車板未觸及到行程開關(guān)時，可以通過遙控器控制電動機(jī)的開啟轉(zhuǎn)動以及轉(zhuǎn)速；當(dāng)停車板觸及到行程開關(guān)時，行程開關(guān)對遙控器發(fā)出關(guān)閉電動機(jī)的信號，遙控器接到信號后即控制電動機(jī)關(guān)閉，停止停車板的移動。

作為優(yōu)選，所述停車板的四周設(shè)有檢查車輛在停車板上的位置是否到位的紅外線探頭，所述紅外線探頭通過遙控器控制電動機(jī)的開啟與關(guān)閉。紅外線探頭若檢測到車輛不到位則發(fā)出警報，并對遙控器發(fā)出不啟動電動機(jī)的信號，遙控器則無法啟動電機(jī)實(shí)現(xiàn)停車板的平移，確保停車安全；紅外線探頭若檢測到車輛到位，則對遙控器發(fā)出可啟動電動機(jī)的信號，即可通過遙控器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)停車板的平移。

作為優(yōu)選，所述電動機(jī)和第一齒輪通過減速裝置連接。通過減速裝置可控制停車板的移動速度，避免移動過快造成人身和財產(chǎn)安全危險。

作為優(yōu)選，所述減速裝置包括連接在電動機(jī)上的電動機(jī)同軸絲桿、連接在電動機(jī)同軸絲桿上的直徑小于第一齒輪的第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪嚙合。結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。

作為優(yōu)選，所述停車板的底部設(shè)有與導(dǎo)軌滑接的導(dǎo)塊。導(dǎo)向作用好，避免了停車板與導(dǎo)軌脫落。

有益效果：

本發(fā)明采用上述技術(shù)方案提供一種安全泊車系統(tǒng)，能夠合理使用停車位的面積，有效減少了停車位的空余面積，從而緩解了停車難的問題，同時避免了停車刮擦和碰撞，減少了損失。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，一種安全泊車系統(tǒng)，包括設(shè)在地面上的導(dǎo)軌7、設(shè)在導(dǎo)軌7上相對導(dǎo)軌7移動的用于停放車輛12的停車板8、與停車板8連接的帶動停車板8移動的牽引裝置、設(shè)在導(dǎo)軌7兩端對停車板8進(jìn)行限位的行程開關(guān)9。所述牽引裝置包括設(shè)在停車板8上的電動機(jī)1、與電動機(jī)1連接由其帶動進(jìn)行轉(zhuǎn)動的第一齒輪4、固定在地面上與第一齒輪4嚙合的齒條5，所述齒條5與導(dǎo)軌7平行。所述牽引裝置還包括控制電動機(jī)1轉(zhuǎn)動的遙控器11，所述行程開關(guān)9通過遙控器11控制電動機(jī)1的開啟與關(guān)閉。所述停車板8的四周設(shè)有檢查車輛12在停車板8上的位置是否到位的紅外線探頭10，所述紅外線探頭10通過遙控器11控制電動機(jī)1的開啟與關(guān)閉。所述電動機(jī)1和第一齒輪4通過減速裝置連接。所述減速裝置包括連接在電動機(jī)1上的電動機(jī)同軸絲桿2、連接在電動機(jī)同軸絲桿2上的直徑小于第一齒輪4的第二齒輪3，所述第二齒輪3與第一齒輪4嚙合。所述停車板8的底部設(shè)有與導(dǎo)軌7滑接的導(dǎo)塊6。

實(shí)際使用時，車輛12停在停車板8上，紅外線探頭10感應(yīng)檢測停車板8上的車輛12是否?？康轿?，若停靠沒到位，則發(fā)出警報并對遙控器11發(fā)出信號禁止遙控器11控制電動機(jī)1啟動，若停靠到位，則對遙控器11發(fā)出信號允許遙控器11控制電動機(jī)1啟動，啟動電動機(jī)1后，電動機(jī)1轉(zhuǎn)動，帶動第一齒輪4轉(zhuǎn)動，第一齒輪4與齒條5嚙合，從而推動停車板8在導(dǎo)軌7上移動，當(dāng)停車板8觸及行程開關(guān)9時，行程開關(guān)9對遙控器11發(fā)出關(guān)閉電動機(jī)1的信號，遙控器11接到信號后即控制電動機(jī)1關(guān)閉，停止停車板8的移動，使得車輛12平移到位。由于停車定位準(zhǔn)確，可使車與車之間?？康陌踩嚯x下降到20公分以下，減少了停車位的空余面積，從而增加了停車位，緩解了停車難的問題，同時避免了停車刮擦和碰撞，減少了損失。

本發(fā)明中牽引裝置還可將電動機(jī)1和第一齒輪4設(shè)在地面或底座上，將齒條5設(shè)在停車板8的底部，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)停車板8的平移。在安裝本發(fā)明時，可以在原停車場水泥地上按規(guī)格開槽，安裝導(dǎo)軌7，使得停車板8高出地面2到3厘米，不影響車輛通行，并且施工簡便。