[發明專利]圖像監控、防撞一體化塔吊安全實現裝置無效
| 申請號: | 201210004608.2 | 申請日: | 2012-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN102515044A | 公開(公告)日: | 2012-06-27 |
| 發明(設計)人: | 華東;張旭東;何軍強;季華;錢仕龍 | 申請(專利權)人: | 杭州鴻泉數字設備有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/88 | 分類號: | B66C23/88 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310030 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圖像 監控 一體化 塔吊 安全 實現 裝置 | ||
一、技術領域
本專利涉及一種圖像監控、防撞一體化塔吊安全實現裝置,特別涉及一種利用多種傳感器實現塔吊安全實現裝置。
二、背景技術
一種塔吊群交叉作業的安全防護智能檢測儀器,其特征在于,其特征在于,該儀器由多套終端設備和一臺地面控制臺構成,終端設備設置在每臺作業塔吊上;所述的終端設備包括:1)一終端控制器,內置終端軟件,用于相關塔吊群各項工作參數的設定,狀態信息的采集與計算,防碰撞算法的運行,塔吊群運行狀態的實時圖形化顯示;2)一無線通信模塊,該模塊具有RS232標準接口,具備9.6Kbps以上波特率,用于完成塔吊之間的相關數據傳輸;3)1~3個AB相增量編碼器,用于采集塔臂回轉,小車運動,吊鉤提升的相對位置信息;4)2~8個PNP型接近開關,用于采集塔吊回轉,小車運動的矯正信息,以及采集塔臂回轉,小車運動,吊鉤提升的相對位置信息;5)2個滑動變阻器,用于采集小車運動,吊鉤提升的位置信息;6)1個4~20mA輸出的壓力傳感器,用于測量塔吊的吊重;7)12個24VDC或110VAC以下額定耐壓的斷路器,用于控制塔吊2檔位6方向共12組輸出;上述AB相編碼器、接近開關、滑動變阻器、壓力傳感器作為儀器的檢測單元與終端控制器提供的輸入接口相連,斷路器在與終端控制器提供的輸出接口連接后,串聯到各向電機控制回路中,無線通信模塊通過RS232接口與控制終端連接;所述的地面控制臺包括:1)一臺計算機,內置基于虛擬儀器設計的監控軟件,用于地面人員對塔吊群遠程設定、實時監測和人工調度;2)一無線通信模塊,該模塊具有RS232標準接口,具備9.6Kbps以上波特率,用于完成地面控制臺與終端測控設備間的數據傳輸;無線通信模塊通過RS232接口與計算機連接。
三、發明內容
要解決的問題:解決現有塔吊操作中的防撞問題。
技術方案:如圖1所示為圖像監控、防撞一體化塔吊安全實現裝置,傳感器(101)通過模擬、數字信號線連接處理器(104);傳感器(101)通過總線連接處理器(104);傳感器(101)通過VF轉換芯片轉換為頻率信號后連接處理器(104);GPS(103)通過串行口連接處理器(104);GSM模塊或3G模塊(105)通過串口連接處理器(104);控制器(102)連接處理器(104);由傳感器(101)、控制器(102)、GPS模塊(103)、處理器(104)、GSM模塊或3G模塊(105)組成圖像監控、防撞一體化塔吊安全實現裝置的探測和控制部分;
處理器(107)、帶OSG的畫面分割器芯片(108)、攝像機(109)、LCD/CRT/顯示器(110)組成圖像監控、防撞一體化塔吊安全實現裝置的顯示部分;
處理器(107)通過485或CAN總線連接處理器(104);處理器(107)連接帶OSG的畫面分割器芯片(108);帶OSG的畫面分割器芯片(108)連接攝像機(109);帶OSG的畫面分割器芯片(108)連接LCD/CRT/顯示器(110);ZigBee、FSK、WiFi通信模塊(111)連接處理器(107)。
如圖2所示,傳感器(201)通過VF轉換芯片(202)轉換為頻率信號后連接處理器(203);傳感器(201)有溫度傳感器、濕度傳感器、纜長傳感器、重量傳感器、油位傳感器;VF轉換芯片(202)ADI公司的AD7740、AD7741、AD652、AD654、AD650、ADVFC32、AD537;處理器有ARM的M0、M3、M4系列處理器,ARM9系列處理器,ARM?A8、A9系列處理器,Microchip系列處理器,Freescale?PowerPC系列處理器,TI的M430系列處理器及TI的DSP系列處理器。
圖像監控、防撞一體化塔吊安全實現裝置由重力傳感器、纜長傳感器、小車位置傳感器、塔吊角度傳感器、風速傳感器組成;
重力傳感器測量吊物的重量,小車位置傳感器測量小車距離塔吊中心的距離,用重量×塔吊中心的距離得到塔吊的力矩;塔吊達到額定起重量和額定起重力矩的一定值以上時,裝置應能向司機發出斷續的聲光報警。當起重量和起重力矩達到額定工作能力100%以上時,裝置向司機發出連續清晰報警,且只有在降低到額定能力的100%以內時停止報警;并停止重物的起吊;
如圖3所示,重力傳感器(301)、纜長傳感器(302)、力臂傳感器(303)、轉角傳感器(304)、風速傳感器(305);
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