[發(fā)明專利]一種可調(diào)螺距全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器用螺距反饋桿裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210004521.5
• 申請(qǐng)日: 2012-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN102556312A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱曉峰;李磊;程濤;郭俊;王建強(qiáng);雷華堂;桑雪梅;陳昌鄂;鄒斌;賴曉輝;葉寶勛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B63H3/00
• 分類號(hào): B63H3/00
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 劉牧

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種螺距反饋桿裝置，尤其涉及一種可調(diào)螺距全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器用螺距反饋桿裝置，具體適用于實(shí)現(xiàn)反饋桿的自動(dòng)連接與脫開，并能確保螺距反饋信號(hào)的精度。

背景技術(shù)

可調(diào)螺距全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器是一種新型的船舶推進(jìn)器裝置，它除能像普通推進(jìn)器一樣產(chǎn)生推力外，還能在360°范圍內(nèi)改變推力方向，故兼有推進(jìn)器和舵機(jī)的功能，可顯著提高船舶的操控性。可調(diào)螺距全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的主體部分一般分為回轉(zhuǎn)單元和推進(jìn)單元，兩單元之間通過法蘭連接，因而可調(diào)螺距全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器中螺距反饋機(jī)構(gòu)的反饋桿也在法蘭處被分為上下兩段，即為上反饋桿裝置與下反饋桿裝置，其中，位于推進(jìn)單元內(nèi)部的下反饋桿裝置負(fù)責(zé)螺距的檢測(cè)，位于回轉(zhuǎn)單元內(nèi)部的上反饋桿裝置負(fù)責(zé)傳遞機(jī)械信號(hào)。

推進(jìn)單元與回轉(zhuǎn)單元在安裝和拆卸的過程中，用來傳遞螺距的機(jī)械反饋信號(hào)的反饋桿也必須隨之連接和斷開，由于反饋機(jī)構(gòu)的行程有限，不可能在推進(jìn)器法蘭和回轉(zhuǎn)軸法蘭安裝之前，在相對(duì)距離比較大的空間內(nèi)連接和拆卸反饋機(jī)構(gòu)，這就要求該處的反饋機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)連接，即分成兩段的反饋桿要具備自動(dòng)連接與脫開的功能，從而便于操作，此外，反饋桿在自動(dòng)連接后還必須保證垂直方向的間隙要盡量小，以確保螺距反饋信號(hào)的精度。

中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)為CN201999189U，授權(quán)公告日為2011年10月5日的實(shí)用新型專利公開了一種螺距反饋器，包括上套管、下套管和磁性位移傳感器，所述下套管的下端設(shè)有供側(cè)向推進(jìn)器的導(dǎo)向桿伸入的通孔，所述下套管的上端與上套管的下端固定連接，所述導(dǎo)向桿的上端與連接桿固定連接，所述連接桿的上端設(shè)有彈簧安裝座，彈簧套裝在所述連接桿上，所述彈簧的上端頂在所述彈簧安裝座的下端，所述彈簧的下端頂在所述下套管的內(nèi)腔底部，所述彈簧安裝座可滑動(dòng)地套裝在上套管的內(nèi)壁，所述磁性位移傳感器包括磁鐵和用以感應(yīng)磁鐵位置的滑桿，所述磁鐵與所述彈簧安裝座固定連接，所述磁鐵和連接桿的上部均開有空腔，所述磁鐵和連接桿的上部可滑動(dòng)地套裝在所述滑桿上。雖然該實(shí)用新型能提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減少占用空間、可靠性良好的螺距反饋器，但它不具備自動(dòng)連接與脫開的功能，因而不適用于包括回轉(zhuǎn)單元、推進(jìn)單元的可調(diào)螺距全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不具備自動(dòng)連接與脫開功能的缺陷與問題，提供一種具備自動(dòng)連接與脫開功能的可調(diào)螺距全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器用螺距反饋桿裝置。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種可調(diào)螺距全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器用螺距反饋桿裝置，該螺距反饋桿裝置包括上反饋桿裝置與下反饋桿裝置，所述上反饋桿裝置設(shè)置于回轉(zhuǎn)單元的內(nèi)部，下反饋桿裝置設(shè)置于推進(jìn)單元的內(nèi)部，且回轉(zhuǎn)單元與推進(jìn)單元通過法蘭連接；

所述上反饋桿裝置包括上桿腔、上連桿、銅套、球座、彈簧、擋環(huán)與鋼球；所述銅套為T型結(jié)構(gòu)，包括相互連接的豎銅套與橫銅套，豎銅套的上端與上桿腔相連接，上桿腔的中部貫穿設(shè)置有上連桿，橫銅套的下端與回轉(zhuǎn)單元的底面相連接，豎銅套的內(nèi)腔直徑小于橫銅套的內(nèi)腔直徑，豎銅套的內(nèi)腔中設(shè)置有與其滑動(dòng)配合的球座，球座的側(cè)壁上開設(shè)有通孔，通孔中設(shè)置有鋼球，球座的內(nèi)部設(shè)置有相通的上球座腔與下球座腔，球座通過螺栓與上連桿的下端固定連接，螺栓包括相互連接的螺栓柱與螺栓頭，螺栓柱位于上連桿下端的內(nèi)部，上連桿下端的外部位于上球座腔的內(nèi)部，螺栓頭位于下球座腔的內(nèi)部，螺栓頭的外部套有彈簧，彈簧的上端與下球座腔的頂部相連接，下端與擋環(huán)相連接，擋環(huán)的下端與鋼球的側(cè)上方相接觸，鋼球被橫銅套的內(nèi)腔、擋環(huán)的下端、通孔共同限位；

所述下反饋桿裝置包括下桿腔、下連桿與下桿頭，下桿頭包括上頭部與下頭部，上頭部的直徑大于下頭部的直徑，上頭部的頂端與擋環(huán)的下端對(duì)應(yīng)契合，上頭部的底端通過下頭部與下連桿相連接，下連桿的直徑大小位于豎銅套內(nèi)腔的直徑、下球座腔的直徑之間。

所述橫銅套的內(nèi)腔包括橫銅套上腔與橫銅套下腔，橫銅套上腔的上端與豎銅套的內(nèi)腔相通，下端與橫銅套下腔相通，且橫銅套上腔上端的面積小于橫銅套上腔下端的面積；所述橫銅套上腔的垂直剖面為梯形，橫銅套下腔的垂直剖面為矩形。

所述擋環(huán)的下端設(shè)置有內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的擋環(huán)槽，所述上頭部的頂端設(shè)置有帶倒角的凸頭結(jié)構(gòu)，且凸頭結(jié)構(gòu)與擋環(huán)槽對(duì)應(yīng)契合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：