[發(fā)明專(zhuān)利]一種泄壓式安全鋰電池無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210004179.9 | 申請(qǐng)日: | 2012-01-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103199297A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳曉東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蘇州納新新能源科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M10/052 | 分類(lèi)號(hào): | H01M10/052;H01M2/12 |
| 代理公司: | 南京蘇科專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 陳忠輝 |
| 地址: | 215021 江蘇省蘇州市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 泄壓式 安全 鋰電池 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電池,尤其涉及一種泄壓式安全鋰電池。
背景技術(shù)
鋰離子電池是一種充電電池,它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中,Li+?在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電池時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。一般采用含有鋰元素的材料作為電極的電池。是現(xiàn)代高性能電池的代表。
但是,現(xiàn)有的鋰離子電池裝置缺乏必要的安全組件,一旦電池出現(xiàn)膨脹,容易造成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,提供一種泄壓式安全鋰電池。
本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種泄壓式安全鋰電池,包括有鋰電池本體,其中:所述的鋰電池本體的導(dǎo)通端口上設(shè)置有正極極耳與負(fù)極極耳,所述的鋰電池本體上設(shè)置有泄壓組件。
進(jìn)一步地,上述的一種泄壓式安全鋰電池,其中:所述的泄壓組件設(shè)置在鋰電池本體的側(cè)面,或是所述的泄壓組件設(shè)置在鋰電池本體的側(cè)面,或是所述的泄壓組件設(shè)置在鋰電池本體的底部。
更進(jìn)一步地,上述的一種泄壓式安全鋰電池,其中:所述的泄壓組件為氣囊。
更進(jìn)一步地,上述的一種泄壓式安全鋰電池,其中:所述的泄壓組件為氣囊。
更進(jìn)一步地,上述的一種泄壓式安全鋰電池,其中:所述的氣囊內(nèi)設(shè)置有隔層。
再進(jìn)一步地,上述的一種泄壓式安全鋰電池,其中:所述的氣囊與電池的本體相互導(dǎo)通。這樣,氣體可以從本體直接或者在一定壓力情況下進(jìn)入氣囊。
本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在:通過(guò)氣囊構(gòu)成的泄壓組件的存在,能夠有效吸收鋰電池本體在使用時(shí)可能出現(xiàn)的脹氣。由此,防止氣體的泄露,提高使用的安全程度。同時(shí),本發(fā)明構(gòu)造簡(jiǎn)單,值得推廣。
附圖說(shuō)明
本發(fā)明的目的、優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),將通過(guò)下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說(shuō)明進(jìn)行圖示和解釋。這些實(shí)施例僅是應(yīng)用本發(fā)明技術(shù)方案的典型范例,凡采取等同替換或者等效變換而形成的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
圖1是氣囊設(shè)置在電池本體側(cè)面的構(gòu)造示意圖;
圖2是氣囊設(shè)置在電池本體底面的構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示的一種泄壓式安全鋰電池,包括有鋰電池本體1,其與眾不同之處在于:本發(fā)明所采用的鋰電池本體1的導(dǎo)通端口上設(shè)置有正極極耳2與負(fù)極極耳3。同時(shí),在鋰電池本體1上設(shè)置有泄壓組件。
就本發(fā)明一較佳的實(shí)施方式來(lái)看,為了有效收納鋰電池本體1出現(xiàn)鼓脹后的氣體,采用的泄壓組件設(shè)置在鋰電池本體1的側(cè)面。當(dāng)然,考慮到能夠配合鋰電池本體1的放置需要,采用的泄壓組件亦可以設(shè)置在鋰電池本體1的底部。當(dāng)然,泄壓組件設(shè)置在鋰電池本體的側(cè)面也可以。并且,對(duì)于一些特殊的應(yīng)用需要,同樣可以在鋰電池本體1的側(cè)面與底部同時(shí)設(shè)置有泄壓組件。
進(jìn)一步來(lái)看,考慮到生產(chǎn)制造的便利,同時(shí)更好的來(lái)鞏固安全性,本發(fā)明所采用的泄壓組件為氣囊4。同時(shí),氣囊4與電池的本體1相互導(dǎo)通。并且,為了預(yù)防出現(xiàn)氣囊4的意外破損而影響正常使用,采用的氣囊4內(nèi)設(shè)置有隔層。
通過(guò)上述的文字表述可以看出,采用本發(fā)明后,通過(guò)氣囊構(gòu)成的泄壓組件的存在,能夠有效吸收鋰電池本體在使用時(shí)可能出現(xiàn)的脹氣。由此,防止氣體的泄露,提高使用的安全程度。同時(shí),本發(fā)明構(gòu)造簡(jiǎn)單,值得推廣。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于蘇州納新新能源科技有限公司,未經(jīng)蘇州納新新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210004179.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。





