[發明專利]撒鹽機

無效

• 申請號: 201210004026.4
• 申請日: 2012-01-09
• 公開（公告）號: CN102518074A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 游庭和;丁星耀;楊陽易;楊剛權;宋鑫;何義富
• 申請（專利權）人: 貴州高速公路開發總公司
• 主分類號: E01H10/00
• 分類號: E01H10/00
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002
• 代理人: 楊云

技術領域

本發明涉及一種道路融雪除冰裝置，尤其涉及一種撒鹽機。?

背景技術：眾所周知，在雪凝天氣，公路管理部門都要在道路上播撒工業鹽除雪融冰。目前，這一工作通常都是利用鐵鏟采用手工播撒的方式來完成；不僅勞動強度大、效率低，而且存在播撒密度不均勻、浪費嚴重等缺陷。?

發明內容：針對現有技術中存在的上述缺陷，本發明旨在提供一種播撒效率高、播撒密度均勻的撒鹽機。?

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：它包括料箱；料箱上固定有電機，該料箱中固定有兩個料斗，攪拌軸穿過所述兩個料斗支承于料箱上；固定在電機軸上的主動鏈輪通過第一鏈條與固定在攪拌軸上的從動鏈輪連接；在料斗的出料口設有由控制機構調節開度的閘門。?

所述控制機構由支承在料箱上的轉軸和固定軸、固定在轉軸上的鏈輪和手柄、設在固定軸上的張緊鏈輪、一端固定在鏈輪上另一端繞過張緊鏈輪固定在閘門上的第二鏈條、以及一端固定在固定軸上另一端固定在閘門上的彈簧構成；在料箱的左側和右側分別設有一個門字形的升降架；在料箱的底端設有滾輪。?

與現有技術比較，本發明由于采用了上述技術方案，因此能夠根據道路凝凍的嚴重程度以及撒鹽車的速度利用控制機構來調節閘門的開度，并通過兩個料斗同時播撒工業鹽；不僅有效減輕了路政人員的勞動強度、大幅度提高了工作效率，而且播撒密度容易控制。另外，由于兩料斗的中心間距大致等于左右車輪的間距，因此后續車輛只需沿播撒有工業鹽的兩條融化帶行駛即可，有效地降低了工業鹽的消耗。由于安裝了帶有釘齒的攪拌軸，因此能夠將板結的鹽塊粉碎，進一步提高了播撒的均勻性。本發明具有結構簡單、制造成本低、操作和維修簡單方便等優點。?

附圖說明：

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1中的A向視圖；

圖3是圖1中的左視圖。

圖中：升降架1???電機2???機架3???料箱4???料斗5???攪拌軸6???滾輪7???閘門8???彈簧9???第二鏈條10???張緊鏈輪11???固定軸12???鏈輪13???轉軸14???手柄15???從動鏈輪16???第一鏈條17???主動鏈輪18?

具體實施方式：下面結合附圖和具體的實施例對本發明作進一步說明：

在圖1～3中，電機2固定在料箱4的頂部，該料箱中固定有兩個料斗5，該兩個料斗的中心間距大致等于汽車左輪與右輪之間的距離、該兩個料斗的出料口寬度大致等于汽車后輪的寬度；攪拌軸6穿過兩個料斗5分別通過軸承支承于料箱4的左右箱板上，固定在攪拌軸6左端的從動鏈輪16通過第一鏈條17與固定在電機軸上的主動鏈輪18連接；在攪拌軸6上位于料斗5中的部分焊接有若干用于粉碎鹽塊的釘齒。在兩個料斗5的出料口處設有由控制機構調節開度的閘門8。該控制機構由支承在料箱4上的轉軸14、通過支架3固定在料箱4上的固定軸12、固定在轉軸14上的手柄15和兩個鏈輪13、分別通過軸承設在固定軸12上的兩個張緊鏈輪11、兩條一端分別固定在各鏈輪13上另一端繞過對應的張緊鏈輪11固定在閘門8上的第二鏈條10、以及一端固定在固定軸12上另一端固定在閘門8上的彈簧9構成。

為了便于將整機掛裝在撒鹽車的車廂尾部，兩個門字形的升降架1各自通過分別固定在料箱4左右兩側的兩個支架3設在料箱4上，升降架1可在支架3的孔中上下滑動。為了便于移動，在位于下端的兩個支架3上還各自設有兩個滾輪7。?

使用時，將本發明推至撒鹽車的車廂尾部，將升降架1放下支撐于地面，用固定在該升降架上的手動或電動葫蘆將料箱4提升至車廂高度并與該車廂固定連接；然后松開手動或電動葫蘆，將升降架1抬離地面并用插銷或螺栓（圖中未示出）將其固定在支架3上即可。?