[發明專利]電磁制動器、旋轉電機以及電梯無效
| 申請號: | 201210003986.9 | 申請日: | 2012-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN103089858A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 津曲宏;大竹健一;西真一;松尾智弘 | 申請(專利權)人: | 株式會社安川電機 |
| 主分類號: | F16D55/02 | 分類號: | F16D55/02;H02K7/102;B66B11/04;F16D121/20 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 黨曉林;王小東 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電磁 制動器 旋轉 電機 以及 電梯 | ||
技術領域
本發明涉及電磁制動器、旋轉電機以及電梯。
背景技術
以往,已知具備推壓部件和制動板的電磁制動器(例如,參照專利文獻1)。
在上述專利文獻1中,公開了對電動機的軸體的旋轉驅動進行制動的電磁制動器。該電磁制動器具備:制動輪轂(制動板),其與電動機的軸體一起旋轉;定子,其包括配置成與制動輪轂的表面對置的電磁線圈;以及一個電樞(推壓部件),其設置在定子與制動輪轂之間,用于對制動輪轂的旋轉進行制動。此外,在定子的外側面設有扭力彈簧,該扭力彈簧相對于制動輪轂推壓一個電樞。
在上述專利文獻1所述的電磁制動器中,在未對內置于定子的電磁線圈施加預定電壓的情況下,構成為一個電樞被扭力彈簧的作用力相對于制動輪轂推壓(抵靠)。由此,制動輪轂的旋轉被制動,因此構成為電動機的軸體的旋轉停止。此外,在對內置于定子的電磁線圈施加有預定電壓的情況下,一個電樞被由電磁線圈產生的電磁力向克服扭力彈簧的作用力的方向(離開制動輪轂的方向)吸引。由此,制動輪轂的制動被解除,因此構成為制動輪轂(電動機的軸體)旋轉。
專利文獻1:日本特開平9-144778號公報
可是,在上述專利文獻1所述的電磁制動器中存在下述問題:在對制動輪轂的旋轉進行制動的1個電樞(推壓部件)因磨損等而發生故障的情況下,電樞(推壓部件)難以對制動輪轂(制動板)的旋轉進行制動。
發明內容
本發明是為了解決上述那樣的課題而完成的,本發明的一個目的在于提供一種能夠使推壓部件可靠地對制動板的旋轉進行制動的電磁制動器、旋轉電機以及電梯。
為了實現上述目的,本發明的第1方式的電磁制動器包括:制動板,所述制動板與作為制動對象的旋轉體一同旋轉;多個推壓部件,在對制動板進行制動時,所述多個推壓部件推壓制動板;施力部件,所述施力部件對多個推壓部件分別施力以推壓制動板;以及電磁線圈,在解除對制動板的制動時,所述電磁線圈使多個推壓部件向克服施力部件的作用力的方向移動,施力部件被設置成:以使多個推壓部件中的至少2個推壓部件的推壓力的大小互不相同的方式對多個推壓部件施力。
在該第1方面的電磁制動器中,如上所述,具備在對制動板進行制動時推壓制動板的多個推壓部件,由此,與僅設置有一個推壓部件的情況不同,即使在多個推壓部件中的1個發生了故障的情況下,也能夠使多個推壓部件中的未發生故障的推壓部件工作。由此,能夠通過未發生故障的推壓部件可靠地對制動板的旋轉進行制動。此外,設置施力部件來對多個推壓部件施力,使得多個推壓部件中的至少2個推壓部件的推壓力的大小互不相同,由此,能夠使設置于電磁制動器的多個推壓部件各自的、與磨損等相關的故障的易發程度(故障概率)不同,因此能夠有效抑制多個推壓部件全部同時發生故障。由此,能夠更加可靠地對制動板的旋轉進行制動。
本發明的第2方面的旋轉電機包括:作為制動對象的轉子;定子,所述定子用于在該定子與轉子之間產生電磁力;以及電磁制動器,電磁制動器用于對轉子的旋轉進行制動,電磁制動器包括:制動板,所述制動板與作為制動對象的轉子一同旋轉;多個推壓部件,在對制動板進行制動時,所述多個推壓部件推壓制動板;施力部件,所述施力部件對多個推壓部件分別施力以推壓制動板;以及電磁線圈,在解除對制動板的制動時,所述電磁線圈使多個推壓部件向克服施力部件的作用力的方向移動,施力部件被設置成:以使多個推壓部件中的至少2個推壓部件的推壓力的大小互不相同的方式,對多個推壓部件施力。
在該第2方面的旋轉電機中,如上所述,具備在對制動板進行制動時推壓制動板的多個推壓部件,由此,與僅設置有一個推壓部件的情況不同,即使在多個推壓部件中的一個發生了故障的情況下,也能夠使多個推壓部件中的未發生故障的推壓部件工作。由此,能夠通過未發生故障的推壓部件可靠地對制動板的旋轉進行制動,因此,能夠可靠地對作為制動對象的旋轉電機的轉子的旋轉進行制動。此外,設置電磁制動器的施力部件來對多個推壓部件施力,以使多個推壓部件中的至少2個推壓部件的推壓力的大小互不相同,由此,能夠使設置于電磁制動器的多個推壓部件各自的、與磨損等相關的故障的易發程度(故障概率)不同,因此能夠有效抑制多個推壓部件全部同時發生故障。由此,能夠更可靠地對制動板的旋轉進行制動,因此能夠更加可靠地對作為控制對象的旋轉電機的轉子的旋轉進行制動。
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