[發明專利]無絕緣軌道電路調諧區設備故障在線診斷方法

有效

• 申請號: 201210003914.4
• 申請日: 2012-01-06
• 公開（公告）號: CN102556118A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 趙林海;張才林
• 申請（專利權）人: 北京交通大學
• 主分類號: B61L1/20
• 分類號: B61L1/20;B61L1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種無絕緣軌道電路調諧區故障在線診斷方法，其特征在于：所述方法包括：

基于機車信號記錄器獲取機車信號感應電壓幅值包絡、分路點位置、列車速度以及軌道電路信號載頻信息；

對上述數據做預處理，得到軌道電路長度、補償電容個數及其位置點和機車信號感應電壓歸一化幅值包絡；

對機車信號感應電壓歸一化幅值包絡進行分段擬合及構建相應特征向量；

構建神經網絡，利用上述特征向量訓練神經網絡并對無絕緣軌道電路調諧區設備進行故障診斷；

將所述調諧區設備故障診斷結果經機車信號遠程監測系統發送至相應的地面監測客戶端。

2.如權利要求1所述的無絕緣軌道電路調諧區故障在線診斷方法，其特征在于，所述補償電容位置點的獲取方法為：根據軌道電路長度和機車信號感應電壓載頻值，通過軌道電路調整表確定出該軌道電路區段所安裝的補償電容個數，依據補償電容設置規則，確定補償電容位置點。

3.如權利要求1所述的無絕緣軌道電路調諧區故障在線診斷方法，其特征在于，所述構建特征向量的具體方法為：基于二次函數，對分路點在發送端調諧區入口處至靠近發送端的第4個補償電容之間的機車信號感應電壓歸一化幅值包絡進行分段擬合，利用擬合結果構建特征向量。

4.如權利要求3所述的無絕緣軌道電路調諧區故障在線診斷方法，其特征在于，所述分段擬合的具體方法為：以補償電容位置點作為分割點，截取分路點在發送端調諧區入口處至靠近發送端的第4個補償電容之間的機車信號感應電壓幅值包絡為4段，并利用二次函數對各段分別進行擬合。

5.如權利要求1所述的無絕緣軌道電路調諧區故障在線診斷方法，其特征在于，所述神經網絡的獲得方法為：通過選取合適的神經網絡類型和訓練函數，基于大量仿真及實際運用數據訓練所得。

6.如權利要求1所述的無絕緣軌道電路調諧區故障在線診斷方法，其特征在于，所述利用特征向量診斷調諧區設備故障的具體方法為：在機車信號記錄器中利用神經網絡對特征向量進行故障模式分類，以得到調諧區設備故障診斷結果。

7.如權利要求1所述的無絕緣軌道電路調諧區故障在線診斷方法，其特征在于，所述將調諧區設備故障診斷結果經機車信號遠程監測系統發送至地面監測客戶端的方法為：將調諧區設備故障診斷結果通過串口傳送至機車信號遠程監測系統的車載監測單元；車載監測單元將此診斷結果通過GPRS模塊發送至機車信號遠程監測系統的地面監測服務器，再利用該服務器通過Internet網絡轉發至鐵路現場用戶的監測客戶端上。