[發明專利]一種新型低熔滴無煙高阻燃滌綸纖維

無效

• 申請號: 201210003563.7
• 申請日: 2012-01-04
• 公開（公告）號: CN103194816A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 曹海建;錢坤;馬建華;俞科靜;臧紅;高衛衛;李慧穎
• 申請（專利權）人: 江南大學;江蘇曠達汽車織物集團股份有限公司
• 主分類號: D01F6/92
• 分類號: D01F6/92;D01F1/07;D01D5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種新型低熔滴無煙高阻燃滌綸纖維，屬于產業用紡織品應用領域。該纖維主要用于開發高速列車、豪華客車、航空飛機等交通工具用內飾面料，也可用于賓館、酒店、娛樂場所等室內裝潢。

背景技術

滌綸纖維是各種合成纖維中發展最快、產量最高、應用面最廣的一種纖維，被譽為21世紀的纖維之王。它以其高強度、尺寸穩定、耐化學腐蝕等優異性能，在服裝、地毯及裝飾織物方面具有非常廣泛的用途。但滌綸纖維屬于熔融性可燃纖維，對滌綸纖維進行阻燃處理，降低滌綸織物在火災中的危險性，已成為一個廣泛關注的研究方向。本產品低溶滴無煙高阻燃滌綸纖維，采用添加各種功能母粒與滌綸切片共混熔融紡絲的方法制備而成，纖維及其織物阻燃效果好且持久。

該發明旨在開發用于高速列車、豪華客車、航空飛機等交通工具內飾件的阻燃滌綸纖維，在保證滌綸纖維原有功能基礎上，確保纖維具有高阻燃、無煙、低熔滴等優良特性。

發明內容

本發明主要解決的問題是開發一種集高阻燃、無煙、低熔滴、高強度、尺寸穩定、耐化學腐蝕等諸功能于一身的高速列車、豪華客車、航空飛機等交通工具內飾件用阻燃滌綸纖維。

為解決上述問題，本發明具體的技術解決方案是：

1、本發明采用超細微膠囊紅磷(直徑3μm以下)、納米SiO₂、偶聯劑JB-1、石蠟油等為阻燃體系，以特定比例與滌綸母粒混合熔融紡絲，制備具有高阻燃、無煙、低熔滴等功能于一身的滌綸纖維。

2、本發明通過加快混料混合速度、延長混料干燥時間、適當降低熔融擠出溫度等工藝調整，確保產品具有優良的阻燃性能和物理機械性能，纖維燃燒氧指數達到33以上，燃燒時無煙、熔滴微量，產品性能符合德國軌道車輛防火測試標準DIN?5510-2要求；同時纖維拉伸強度較純滌綸纖維下降率≤8％。

具體實施方式：

1.原料的選擇。選用超細微膠囊紅磷(直徑3μm以下)為主阻燃劑，納米SiO₂、自制偶聯劑JB-1為協效劑，石蠟油為混料粘合劑，按照一定的比例混合制成復配阻燃體系。

2.熔融紡絲。將復配阻燃體系與干燥的滌綸母粒一同喂入紡絲設備，先對混料進行混合干燥處理，確保阻燃體系在滌綸母粒中分散均勻，再進行熔融紡絲。

熔融紡絲工藝：熔體輸出→紡絲→側吹風→集束上油→拉伸→網絡→卷繞成形。