[發明專利]罐車罐體配重裝置

有效

• 申請號: 201210003505.4
• 申請日: 2012-01-06
• 公開（公告）號: CN102513753A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 文紅全;楊鳴;張志昌;葉光成;金業全;郭唯;鄧興偉
• 申請（專利權）人: 南車眉山車輛有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 楊海燕

技術領域

本發明屬于一種內置加熱裝置罐車生產時需用來平衡罐體的裝置。

背景技術

粘油罐車是用來運輸潤滑油等固態油脂的，固態油脂的裝卸需采用加熱裝置將油脂溶化后方能進行裝卸貨。粘油罐車是采用內置排管加熱系統進行加熱的。罐體內組裝內置排管式加熱系統后，在進行罐體外環縫焊接時罐體在滾輪架上旋轉存在偏重，存在以下危害：

1、在滾輪上旋轉不平穩，到中間位置時易產生相對滾輪架滑動，影響焊接質量。

2、隨著罐體在滾輪架上旋轉，罐體底部加熱裝置的垂向分力不斷加大，在滾輪架上易發生瞬時移動，與操作者易發生掛碰，產生不安全因素。

3、滾輪架偏載加大，旋轉過程中易造成滾輪架電機燒損。

4、旋轉卡滯時需用天車輔助旋轉，占用了天車使用時間，造成工序能力緊張。

以上主要危害，在整個罐體生產過程中體現出來，造成生產線中斷或罐體焊接質量不合格，進行返修等后果，給生產單位帶來較大的社會、經濟損失。

發明目的

本發明要解決的問題就是針對以上不足而提供一種消除罐車加熱排管產生的偏重影響，保證罐車罐體在外環縫焊接過程中在滾輪架上能勻速平穩旋轉，使罐車生產線得以順利生產的罐車配重裝置。其技術方案如下：

它是在配重體兩端連接卡帶，卡帶末端通過螺紋緊固器連接。

與現有技術相比本發明具有如下優點：

1、采用配重裝置來平衡罐車內置加熱排管的重量，確保罐體在外環縫焊接過程中在滾輪架上平穩、勻速旋轉，消除罐車加熱排管產生的偏重影響，避免了偏負荷引起滾輪架的電機燒損，減少因焊接過程不穩定造成的焊接返修，滿足埋弧自動焊要求，減少焊縫返修次數和長度，減輕了人力勞動強度，打通了生產瓶頸工序，保證了工序之間的流暢，使罐車生產線得以順利生產，提高了罐體焊接質量和生產效率，消除了浪費，節約了生產成本，滿足精益制造理念。

2、卡帶采用銷軸分段連接，可打開一定的角度，也可圍繞罐體緊固，其柔度、連接強度滿足使用要求，裝卸方便，安全性強。

附圖說明

圖1，是本發明結構示意圖；

圖2，是本發明配重體結構示意圖；

圖3，是本發明使用狀態圖。

具體實施方式

參見圖1-圖3，本發明是在配重體1兩端連接卡帶2，卡帶2末端通過螺紋緊固器3連接。

配重體1包括配重塊4和連接塊6，配重塊4和連接塊6由螺栓通過連接孔5連接，連接塊6的內側面與罐體7外表面貼合，為了使配重體與罐體緊密貼合，增加相互之間的摩擦力，將配重體與罐體的連接塊6內側加工成與罐體外圓弧一致的弧形，增加貼合面積和減小間隙。配重體的重量可通過增減配重塊4的數量進行調節。

卡帶2由2-5段卡帶連接而成，方便卡帶的制作和疊放。卡帶選用1.5mm厚的薄板，在滾圓機上滾制成圓弧型，卡帶之間、卡帶與配重體之間采用銷軸連接，可轉動，確保卡帶有足夠的張開角度和柔度。

使用時將配重體通過卡帶固定在罐體上，使罐體發生微小塑性變形，通過螺紋緊固器產生的緊固力和配重體本身的重力與罐體之間產生摩擦力來防止配重體相對于罐體發生相對滑動。罐體在滾輪架上旋轉時，通過配重體重量產生的垂向分力形成的扭矩與罐體底部加熱排管產生的垂向分力形成的扭矩相互抵消，從而達到平衡罐體的目的。

使用配重裝置時其與罐體連接位置應相對固定，且錯開與滾輪架旋轉干涉處。