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[發明專利]一種高精度分流集流閥及起重機無效

專利信息
申請號: 201210003499.2 申請日: 2012-01-06
公開(公告)號: CN102518837A 公開(公告)日: 2012-06-27
發明(設計)人: 單增海;陳向東;王守偉;王必旺;張曉磊 申請(專利權)人: 徐州重型機械有限公司
主分類號: F16K11/10 分類號: F16K11/10;B66C13/20;F15B13/06;F15B11/22
代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 代理人: 魏曉波
地址: 221004 *** 國省代碼: 江蘇;32
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 高精度 分流 集流閥 起重機
【說明書】:

技術領域

發明涉及工程機械技術領域,特別是起重機的分流集流閥。本發明還涉及設有所述分流集流閥的起重機。

背景技術

隨著起重機噸位的不斷增大,其所需要的配重重量也不斷增加,因此需要采用雙缸液壓同步系統來提升動力。

目前,起重機上所使用的雙缸液壓同步系統均采用普通的分流集流閥,以此來保證雙缸的同步性,分流集流閥兼有分流、集流功能,其作用是使液壓系統中由同一個動力單元向兩個執行元件供應相同的流量(等量分流),或成一定比例向兩個執行元件供應流量(比例分流),并且收集等流量或按比例的回油量,以實現兩個執行元件的速度保持同步或成定比關系,即整個雙缸液壓同步系統僅靠該閥的同步特性來保證雙缸的同步。

但是,雙缸同時操作會存在一個嚴重的問題,即雙缸同時做同步起或落操作時,所承受的負載力大小不等,采用現有的分流集流閥構成同步回路時,由于分流集流閥本身的分流精度最大為3%左右,隨著負載液壓偏差的增大,分流精度會變的更差,因此存在一定的同步誤差。

該誤差的存在對液壓缸影響非常嚴重,會出現雙缸起升或下落不同步現象,雙缸不同步會導致活塞桿彎曲、缸筒變形,嚴重時會造成嚴重的安全事故。

可見,現有分流集流閥僅能適應同步要求不高的場合,對于大噸位起重機,由于配重重量超大,配重會產生更大的側載力,現有分流集流閥已經不能滿足其液壓系統的設計要求。

因此,如何提高雙缸液壓同步系統的同步性能,是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

發明內容

本發明的第一目的是提供一種高精度分流集流閥。該閥能夠顯著提高雙缸液壓同步系統的同步性能。

本發明的第二目的是提供一種設有所述分流集流閥的起重機。

為了實現上述第一目的,本發明提供一種高精度分流集流閥,包括閥體及位于所述閥體內部的閥芯,所述閥體上設有進油口、第一出油口和第二出油口,所述第一出油口與第二出油口相連通,并且在連通的油路上設有節流元件。

優選地,所述第一出油口與第二出油口通過位于所述閥體上的內孔相連通。

優選地,所述節流元件為設于所述內孔中的阻尼孔。

優選地,所述阻尼孔位于所述內孔的中間位置。

優選地,所述第一出油口與第二出油口通過位于所述閥體外部的油道相連通。

優選地,所述節流元件為節流閥或節流孔。

為實現上述第二目的,本發明還提供一種起重機,包括起重機本體、設于所述起重機本體上的雙缸液壓同步系統,所述雙缸液壓同步系統包括第一油缸、第二油缸以及分流集流閥,所述分流集流閥為上述任一項所述的高精度分流集流閥。

優選地,所述第一油缸和第二油缸為支腿油缸。

本發明所提供的高精度分流集流閥,根據雙缸同步誤差產生機理而設計,通過將第一出油口與第二出油口相連通,并且在連通的油路上設置節流元件,減小由于負載壓力偏差存在而導致的閥芯液動力不平衡,增加閥芯的反饋平衡速度,從而大幅提升雙缸液壓同步系統的同步精度,消除液壓系統的同步誤差,最大程度提高雙缸同步性,滿足起重機等工程機械的雙缸同步需求。

本發明所提供的起重機設有上述高精度分流集流閥,由于上述高精度分流集流閥具有上述技術效果,設有該高精度分流集流閥的起重機也應具備相應的技術效果。

附圖說明

圖1為本發明所提供高精度分流集流閥的結構圖;

圖2為圖1所示高精度分流集流閥應用于起重機雙缸液壓同步系統的液壓原理圖。

圖中:

1.閥體??1-1.進油口?2-1.第一出油口??2-2.第二出油口??3.內孔4.阻尼孔??5.左閥芯??6.右閥芯??7.第一油缸??8.第二油缸??9.高精度分流集流閥

具體實施方式

本發明的核心是提供一種高精度分流集流閥。該閥能夠顯著提高雙缸液壓同步系統的同步性能。

本發明的另一核心是提供一種設有所述分流集流閥的起重機。

為了使本技術領域的人員更好地理解本發明方案,下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步的詳細說明。

請參考圖1,圖1為本發明所提供高精度分流集流閥的結構圖。

在一種具體實施方式中,本發明提供的高精度分流集流閥,包括閥體1及位于閥體內部的閥芯,閥體1上設有進油口1-1、第一出油口2-1和第二出油口2-2,其中第一出油口2-1與第二出油口2-1通過位于閥體1上的內孔3相連通,內孔3的中間位置設有阻尼孔4,其余結構基本保持不變。

該分流集流閥的工作原理如下:

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