[發明專利]列車客車用水重復利用系統

無效

• 申請號: 201210002448.8
• 申請日: 2012-01-06
• 公開（公告）號: CN102602407A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 張宜濱
• 申請（專利權）人: 張宜濱
• 主分類號: B61D35/00
• 分類號: B61D35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域：

節能減排，節約用水，重復利用水。?

二、背景技術：

作為一名鐵路職工經常坐火車，看見列車上的用水，仍然延續一次性使用排放的老習慣，未充分利用珍貴的水資源，感覺十分痛心。而且，洗手盆的下水管道經常被堵，列車常常因新水量不夠而無水使用，造成車廂內環境污染。因此，設計了這套《列車客車用水重復利用系統》。一是可以解決廁所用水一次性使用新水的問題，將洗刷用水收集起來，二次利用到沖刷廁所，節約了水資源。二是改造盥洗盆下水口，解決下水道被堵，造成污染的情況。按照該系統進行改造，每個系統投入較低，不會超過一千元，投入資金收回不超過半年。既有社會效益，充分利用了水資源，又有經濟效益，節約了大量水費。?

三、發明內容：

《列車客車用水重復利用系統》是在原有客車盥洗臺外觀結構不變的情況下，利用現有盥洗盆下面的空間，安裝集水箱(集成水處理器)，經兩次過濾處理的洗刷用水，收集到集水箱，與原廁所沖洗管道連接，安裝兩個水位控制的電磁閥，實現洗刷用水自動重復利用，達到節水目的。同時改造盥洗盆下水口及下水管道，加裝過濾裝置，達到不容易被堵，容易清理和濾網不易遺失的目的。?

四、附圖說明：

1.見附圖。圖1為現在列車使用的系統，盥洗盆、座便器分別使用新水盥洗、沖廁。圖2是新發明的《列車客車用水重復利用系統》，將盥洗用水，進行處理后，重復利用進行沖廁。?

2.圖例說明：(1)新水箱；(2)水龍頭；(3)盥洗盆；(4)座便器；(5)沖廁閥門；(6)廢水箱；(7)集水箱(集成水處理器)；(8)溢水管；(9)排污閥；(10)常開電磁閥；(11)手動閥門①；(12)液位控制器；(13)常閉電磁閥；(14)壓力自控泵；(15)手動閥門②；(16)座便器下水管。?

五、具體實施方式：

1.按照現有盥洗盆(3)下面的空間制作集水箱(集成水處理器)(7)，原盥洗盆下水口，加裝一個可拿起濾網，并與盥洗盆進行鏈型連接固定，過濾粗大顆粒(如茶葉等)，集水箱上端安裝兩層透水砂磚，進行二次過濾，注入集水箱收集。?

2.在座便器(4)沖廁閥門(5)之前安裝常閉電磁閥(13)，在集水箱下端出水口接通座便器進水管，中間安裝常開電磁閥(10)，末端連接處設在座便器沖廁閥門以前，新設立的常閉電磁閥以后，液位控制器(12)在高水位(水量足夠沖廁所使用量位置)斷電，低水位通電，同時控制兩個電磁閥。當高水位斷電情況下，沖廁新水管道常閉電磁閥關閉，集水箱排水常開電磁閥通水，沖洗廁所使用集水箱中的重復利用水；當低水位通電情況下，沖廁新水管道常閉電磁閥打開通水，集水箱排水常開電磁閥閉合斷水，沖洗廁所使用新水沖廁。避免無水沖洗廁所，造成污染。?

3.系統使用保障設施：?

1)集水箱安裝排污閥(9)及排水管，連至廢水箱(6)，以備檢修時將收集的重復利用水排入廢水箱；?

2)集水箱安裝溢水管(8)，接到排污閥(9)以后，當水量達到滿水箱水位時，多余重復利用水通過溢流管流入廢水箱。?

3)集水箱出水口的常開電磁閥(10)后，安裝手動閥門①(11)，以備電磁閥損壞時，關閉手動閥門①，防止新水回流，這時使用新水沖廁。?

4)沖廁新水管道上，與常閉電磁閥并列安裝手動閥門②(15)，以備電磁閥失靈時，開通手動閥門②使用新水沖廁。?

5)如有列車型號陳舊，重復利用水壓力不足時，加裝壓力自控泵(14)，保證足壓沖廁。?