[發(fā)明專利]智能型真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210001919.3
• 申請(qǐng)日: 2012-01-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103050323A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐明;盧文龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市明及電氣技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): H01H33/66
• 分類號(hào): H01H33/66
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈兵

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及真空斷路器的監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種智能型真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)方法。

背景技術(shù)

當(dāng)今社會(huì)對(duì)電能的依賴性越來(lái)越高，對(duì)供電設(shè)備的安全及可靠性也提出了更高的要求。真空斷路器在電力系統(tǒng)中作為保護(hù)和控制電器使用，投切各種不同性質(zhì)的負(fù)荷以及正常、非正常狀態(tài)下的電力電路，關(guān)系著電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。真空斷路器分合閘速度參數(shù)是斷路器至關(guān)重要。相對(duì)于用壓力傳感器測(cè)量斷路器的分合閘速度，本例所用的加速度傳感器測(cè)出的分合閘速度更準(zhǔn)確。

由于真空斷路器在分閘過(guò)程（即主觸頭剛分至3mm處）和合閘過(guò)程（即合閘前3mm處）中，最有可能因?yàn)樗俣葲](méi)有達(dá)到要求，產(chǎn)生強(qiáng)大拉弧，影響真空斷路器的性能，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致瓷瓶炸。現(xiàn)有的真空斷路器監(jiān)測(cè)工作量大，且監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)性差，檢測(cè)復(fù)雜以及成本高。為了對(duì)真空斷路器主觸頭分合閘速度的檢測(cè)，需要一套監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠及時(shí)、精確的監(jiān)測(cè)速度參數(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的真空斷路器監(jiān)測(cè)工作量大，且監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)性差，檢測(cè)復(fù)雜以及成本高的不足，本發(fā)明提供了一種智能型真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)方法。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種智能型真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)方法，該方法包括以下步驟：

A.將智能型真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)裝置連接在真空斷路器上，分合閘速度監(jiān)測(cè)裝置的傳感器設(shè)置于真空斷路器杠桿拐臂上；

B.所述傳感器對(duì)真空斷路器運(yùn)行參數(shù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，然后對(duì)信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換處理，然后將分合閘速度通過(guò)485接口傳輸至控制模塊；

C.所述控制模塊對(duì)真空斷路器的運(yùn)行參數(shù)信息進(jìn)行分析對(duì)比；

D.處理過(guò)的信息直接通過(guò)聲光方式反饋于分合閘速度監(jiān)測(cè)裝置上。

根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括所述控制模塊對(duì)真空斷路器的運(yùn)行參數(shù)信息進(jìn)行分析對(duì)比包括真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)：在斷路器杠桿拐臂上安裝有加速度傳感器，在斷路器合分閘時(shí)測(cè)試加速度變化，通過(guò)傳感器將加速度值傳輸至控制器，接收到的加速度參數(shù)通過(guò)中央處理器計(jì)算得到分合閘速度參數(shù)，并與預(yù)設(shè)分合閘速度報(bào)警值比較，及時(shí)發(fā)出告警。

本發(fā)明的有益效果是，該發(fā)明擁有斷路器分合閘速度的監(jiān)測(cè)或檢測(cè)功能，能及時(shí)準(zhǔn)確的判斷真空斷路器的分合閘速度。電力系統(tǒng)中，高壓斷路器數(shù)量多、檢修量大、費(fèi)用高；不正確或不必要的檢修既浪費(fèi)時(shí)間，費(fèi)用也高；對(duì)斷路器分合閘速度實(shí)時(shí)的進(jìn)行監(jiān)測(cè)，能及時(shí)了解斷路器的工作狀態(tài)，減少過(guò)早或不必要的停電試驗(yàn)和檢修，減少維護(hù)工作量，降低維修費(fèi)用，顯著提高電力系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的智能型真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)裝置電路模塊示意圖；

圖2是本發(fā)明的智能型真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)裝置電路結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的智能型真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)方法的流程圖；

圖4是真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)的流程圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1是本發(fā)明的智能型真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)裝置電路模塊示意圖，一種智能型真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)裝置，該裝置包括斷路器、傳感器、控制器和輸出設(shè)備，其中所述傳感器用于監(jiān)測(cè)斷路器運(yùn)行參數(shù)，并將獲得的實(shí)時(shí)參數(shù)傳輸?shù)剿隹刂破鳎凰隹刂破鹘邮諅鞲衅鬏敵龅倪\(yùn)行參數(shù)，將獲得的參數(shù)進(jìn)行處理，計(jì)算出相應(yīng)的分合閘速度，經(jīng)輸出設(shè)備輸出，所述傳感器為加速度傳感器，它的運(yùn)行參數(shù)即為所述傳感器的加速度值參數(shù)。該發(fā)明擁有斷路器分合閘速度的監(jiān)測(cè)或檢測(cè)功能，能及時(shí)準(zhǔn)確的判斷真空斷路器的分合閘速度。電力系統(tǒng)中，高壓斷路器數(shù)量多、檢修量大、費(fèi)用高；不正確或不必要的檢修既浪費(fèi)時(shí)間，費(fèi)用也高；對(duì)斷路器分合閘速度實(shí)時(shí)的進(jìn)行監(jiān)測(cè)，能及時(shí)了解斷路器的工作狀態(tài)，減少過(guò)早或不必要的停電試驗(yàn)和檢修，減少維護(hù)工作量，降低維修費(fèi)用，顯著提高電力系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

所述傳感器即為加速度傳感器。傳感器用于監(jiān)測(cè)斷路器運(yùn)行參數(shù)，并將其獲得的實(shí)時(shí)參數(shù)傳輸至控制器；所述控制器接受傳感器輸入的運(yùn)行參數(shù)，將獲得的參數(shù)進(jìn)行處理，確定所得參數(shù)計(jì)算得來(lái)的斷路器分合閘速度，經(jīng)輸出設(shè)備輸出。

如圖2是本發(fā)明的智能型真空斷路器分合閘速度監(jiān)測(cè)裝置電路結(jié)構(gòu)示意圖，傳感器為加速度傳感器。加速度傳感器用于獲取分合閘過(guò)程中杠桿拐臂的加速度值。