[發明專利]包括獨立反饋控制的液壓發動機閥致動系統

有效

• 申請號: 201210000693.5
• 申請日: 2012-01-04
• 公開（公告）號: CN102588031A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: C.D.馬里奧特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F01L9/02
• 分類號: F01L9/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 薛峰

1.一種液壓閥致動組件，包括：

殼體，其限定第一流體室，第二流體室，和第三流體室；

活塞，其軸向地固定到發動機閥并且位于所述殼體內，并且所述活塞包括暴露于所述第一流體室的第一活塞表面，暴露于所述第二流體室的第二活塞表面，和暴露于所述第三流體室的第三活塞表面；

供給控制閥，其與第一液壓流體供給部和第二液壓流體供給部連通，所述第一液壓流體供給部以第一壓力操作，所述第二液壓流體供給部以低于所述第一壓力的第二壓力操作；

關閉控制閥，其位于所述供給控制閥和所述第二流體室之間，所述關閉控制閥與所述第一流體室，所述第二流體室和所述供給控制閥連通并且控制從所述第二流體室到所述供給控制閥的流體流；以及

打開控制閥，其位于所述供給控制閥和所述第二流體室之間，所述打開控制閥與所述第二流體室，所述第三流體室和所述供給控制閥連通并且控制從所述供給控制閥到所述第二流體室的流體流。

2.如權利要求1所述的液壓閥致動組件，其特征在于，所述關閉控制閥和所述打開控制閥相互獨立操作。

3.如權利要求1所述的液壓閥致動組件，其特征在于，所述供給控制閥是電子控制閥，所述關閉控制閥和所述打開控制閥是機械壓力致動閥。

4.如權利要求3所述的液壓閥致動組件，其特征在于，所述關閉控制閥包括第一閥芯和第一偏置構件，所述打開控制閥包括第二閥芯和第二偏置構件，所述第一閥芯具有第一端和第二端，所述第一端與所述第一流體室連通，所述第二端與所述第一偏置構件接合，所述第二閥芯具有第一端和第二端，所述第一端與所述第三流體室連通，所述第二端與所述第二偏置構件接合。

5.如權利要求4所述的液壓閥致動組件，其特征在于，所述第一偏置構件將所述第一閥芯推動到第一閥芯打開位置并且提供所述供給控制閥和所述第二流體室之間的第一流路，所述第二偏置構件將所述第二閥芯推動到第二閥芯打開位置并且提供所述供給控制閥和所述第二流體室之間的第二流路。

6.如權利要求5所述的液壓閥致動組件，其特征在于，進一步包括第一通氣閥和第二通氣閥，所述第一通氣閥與所述第一流體室連通并且可在第一打開通氣位置和第一關閉通氣位置之間移動，所述第二通氣閥與所述第三流體室連通并且可在第二打開通氣位置和第二關閉通氣位置之間移動，所述第一通氣閥在處于所述第一打開通氣位置時提供所述第一流體室和所述液壓致動閥組件的區域之間的連通，所述液壓致動閥組件以低于所述第一壓力的壓力操作，所述第二通氣閥在處于所述第二打開通氣位置時提供所述第三流體室和所述液壓致動閥組件的區域之間的連通，所述液壓致動閥組件以低于所述第一壓力的壓力操作。

7.如權利要求6所述的液壓閥致動組件，其特征在于，所述供給控制閥可在閥打開位置和閥關閉位置之間移動，所述閥打開位置提供所述第一液壓流體供給部和所述第一閥芯之間的流體連通，所述閥關閉位置提供所述第二液壓流體供給部和所述第二閥芯之間的流體連通。

8.如權利要求7所述的液壓閥致動組件，其特征在于，當閥彈簧將所述發動機閥從發動機閥打開位置移動到發動機閥關閉位置時，所述第一通氣閥處于所述第一打開通氣位置并且所述供給控制閥處于所述閥關閉位置，在所述發動機閥從所述發動機閥打開位置移動到所述發動機閥關閉位置期間，所述第一通氣閥處于所述第一關閉通氣位置，從而將所述發動機閥保持在中間的發動機閥打開位置，所述發動機閥在所述第一通氣閥處于所述第一關閉通氣位置時移動，直到來自所述第一流體室的液壓流體將所述第一閥芯推動到第一閥芯關閉位置，其中所述第一流路關閉。

9.如權利要求7所述的液壓閥致動組件，其特征在于，所述第二通氣閥處于所述第二打開通氣位置并且所述供給控制閥處于所述閥打開位置，從而將第一液壓流體供給提供到所述第二流體室并且將所述發動機閥從所述發動機閥關閉位置移動到發動機閥打開位置，在所述發動機閥從所述發動機閥關閉位置移動到所述發動機閥打開位置期間，所述第二通氣閥處于所述第二關閉通氣位置，從而將所述發動機閥保持在中間的發動機閥打開位置，所述發動機閥在所述第二通氣閥處于所述第二關閉通氣位置時移動，直到來自所述第二流體室的液壓流體將所述第二閥芯推動到第二閥芯關閉位置，其中所述第二流路關閉。

10.一種發動機組件，包括：

發動機結構，其限定燃燒室；

發動機閥，其由所述發動機結構支撐并且與所述燃燒室連通；以及

液壓閥致動組件，其被支撐在所述發動機結構上并且包括：

殼體，其限定第一流體室，第二流體室，和第三流體室；

活塞，其軸向地固定到發動機閥并且位于所述殼體內，并且所述活塞包括暴露于所述第一流體室的第一活塞表面，暴露于所述第二流體室的第二活塞表面，和暴露于所述第三流體室的第三活塞表面；

供給控制閥，其與第一液壓流體供給部和第二液壓流體供給部連通，所述第一液壓流體供給部以第一壓力操作，所述第二液壓流體供給部以低于所述第一壓力的第二壓力操作；

關閉控制閥，其位于所述供給控制閥和所述第二流體室之間，所述關閉控制閥與所述第一流體室，所述第二流體室和所述供給控制閥連通并且控制從所述第二流體室到所述供給控制閥的流體流；以及

打開控制閥，其位于所述供給控制閥和所述第二流體室之間，所述打開控制閥與所述第二流體室，所述第三流體室和所述供給控制閥連通并且控制從所述供給控制閥到所述第二流體室的流體流。