[發明專利]基于智能天線技術的電子收費路側設備

有效

• 申請號: 201210000386.7
• 申請日: 2012-01-04
• 公開（公告）號: CN102542621A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 蘭天鴿;戴連貴;劉曉政;呂繼榮;龍開紅
• 申請（專利權）人: 中國電子科技集團公司第三十八研究所
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G01S1/08
• 代理公司: 安徽匯樸律師事務所 34116
• 代理人: 丁瑞瑞

1.基于智能天線技術的電子收費路側設備，所述路側設備包括：用于收集車載設備發送的車輛數據信息的接收天線陣（11）、用于輻射信號覆蓋ETC車道通信區的發射天線陣（12）、發射模塊（14）、用于將接收天線陣（11）所收集的車載設備發送的車輛數據信息進行解調并數字化的數字接收陣列模塊（15）、信號處理與控制模塊（16）、用于提供調制和解調所需的本振信號以及各種時鐘信號的頻率源模塊（17），其特征在于，所述接收天線陣（11）的每個陣元與各自的接收通道連接；所述數字接收陣列模塊（15）集成多個接收通道，分別與接收天線陣（11）的各個陣元連接；所述信號處理與控制模塊（16）對數字接收陣列模塊（15）的多通道接收信號進行處理，確定通信車輛位置，抑制干擾信號。

2.如權利要求1所述的基于智能天線技術的電子收費路側設備，其特征在于，所述接收天線陣（11）和發射天線陣（12）分置，發射天線陣（12）與唯一的發射通道連接。

3.如權利要求1所述的基于智能天線技術的電子收費路側設備，其特征在于，所述接收天線陣（11）的陣面邊緣放置校正天線（13），校正天線（13）通過接收天線陣列（11）饋入各接收通道得到中頻信號，在信號處理與控制模塊（16）利用中頻信號進行自動校正處理，獲取每個接收通道的幅度/相位信息。

4.如權利要求1或3所述的基于智能天線技術的電子收費路側設備，其特征在于，所述信號處理與控制模塊（16）產生控制信號，通過開關選擇接通通信通道或校正通道，同時產生控制信號選擇通信/校正分別對應的載波頻率，由頻率源模塊（17）輸出，提供給發射通道，用于信號調制。

5.如權利要求1所述的基于智能天線技術的電子收費路側設備，其特征在于，所述數字接收陣列模塊（15）包括本振功分器（151）和中頻接收機（152）；所述本振信號經本振功分器（151）分成多路，分別送給各個接收通道，用于混頻得到模擬中頻信號；模擬中頻信號在中頻接收機（152）中進行A/D轉換，通過光纖輸送給信號處理與控制模塊（16）。

6.如權利要求1所述的基于智能天線技術的電子收費路側設備，其特征在于，所述信號處理與控制模塊（16）對接收天線陣（11）的多個通道接收信號進行加權疊加，各波束在半功率波束寬度處相互重疊，覆蓋整個通訊區及相鄰區域，比較各波束信號，確定通信車輛位置。

7.如權利要求1所述的基于智能天線技術的電子收費路側設備，其特征在于，所述信號處理與控制模塊（16）進行波達方向估計，確定通信車輛和干擾源位置，進一步對多個通道接收信號進行加權疊加，在目標車輛波達方向上形成接收波束，在干擾源位置產生零點，抑制干擾，得到高信噪比信號，完成與通信車輛的通信。