[發(fā)明專利]高溫螺旋輸送器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210000100.5
• 申請日: 2012-01-03
• 公開（公告）號: CN102514895A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉仲國;李貴洲;周松泉;張斌
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽綠之海環(huán)保工程有限公司
• 主分類號: B65G33/14
• 分類號: B65G33/14;B65G33/24
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務(wù)所 41112
• 代理人: 陸君

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于高溫物料輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高溫螺旋輸送器。

背景技術(shù)

螺旋輸送器適用于水泥、化工、冶金等行業(yè)的散狀物料的輸送。目前，現(xiàn)有的螺旋輸送器都是輸送常溫和低于400℃的物料，當(dāng)輸送高于400℃的高溫物料時，螺旋輸送器的螺旋內(nèi)軸、外壁及其葉片容易產(chǎn)生變形，軸承因為潤滑油蒸發(fā)也會產(chǎn)生形變、阻塞、卡死和損壞等現(xiàn)象，進而造成螺旋輸送器的損壞。因此，如何使螺旋輸送器在輸送高溫塊狀物料時能夠正常工作已成為函待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用安全可靠的高溫螺旋輸送器。

為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種高溫螺旋輸送器，其包括電機、減速機、殼體和螺旋輸送軸，螺旋輸送軸安裝在殼體內(nèi)，電機通過減速機與螺旋輸送軸連接，螺旋輸送軸外側(cè)均勻安裝有螺旋葉片；所述螺旋輸送軸為空心軸，螺旋輸送軸兩端分別通過旋轉(zhuǎn)接頭連接第一進水管、第一出水管；所述殼體為內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)、外層之間設(shè)有空腔，殼體兩端連接有第二進水管、第二出水管，第二進水管、第二出水管與殼體的空腔相連通。

所述的高溫螺旋輸送器，其螺旋輸送軸為耐高溫材質(zhì)。

所述的高溫螺旋輸送器，其螺旋輸送軸、殼體內(nèi)壁涂覆有耐高溫漆。

由于采用如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)越性：

該高溫螺旋輸送器，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理緊湊，采用螺旋輸送軸、殼體雙水冷的方法降低螺旋輸送器主要部件的溫度，從而減少螺旋輸送器的損壞，保證800～1000℃高溫物料，特別是高溫塊狀物料的正常輸送，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1－第二出水管；2－殼體；3－進料口；4－減速機；5－旋轉(zhuǎn)接頭；6－第一進水管；7－電機；8－第二進水管；9－螺旋葉片；10－螺旋輸送軸；11－出料口；12－第一出水管。

具體實施方式

下面通過附圖和實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步詳細(xì)說明。

如圖1所示，該高溫螺旋輸送器，其包括電機7、減速機4、殼體2和螺旋輸送軸10，螺旋輸送軸安裝在殼體內(nèi)，電機7通過減速機4與螺旋輸送軸10連接，螺旋輸送軸外側(cè)均勻安裝有螺旋葉片9；所述螺旋輸送軸為空心軸，螺旋輸送軸10兩端分別通過旋轉(zhuǎn)接頭5連接第一進水管6、第一出水管12；所述殼體2為內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)、外層之間設(shè)有空腔，殼體兩端連接有第二進水管8、第二出水管1，第二進水管、第二出水管與殼體的空腔相連通。

所述的螺旋輸送軸為耐高溫材質(zhì)。

所述的螺旋輸送軸、殼體內(nèi)壁涂覆有耐高溫漆。

從第一進水管6、第二進水管8分別進入螺旋輸送軸10、殼體2內(nèi)的冷卻水對螺旋輸送軸、殼體降溫，使螺旋輸送軸、螺旋葉片、殼體在高溫下還具有非常好的強度和耐磨性能。高溫物料由殼體上端的進料口3進入高溫螺旋輸送器中，電機7通過減速機4驅(qū)動螺旋輸送軸10旋轉(zhuǎn)，將物料向前推動，一直到從出料口11出料。上述的水冷方式、耐高溫材質(zhì)的螺旋輸送軸以及涂覆有耐高溫漆的螺旋輸送軸、殼體內(nèi)壁能夠使高溫螺旋輸送器在800～1000℃高溫下正常工作。