[發明專利]充電系統以及充電預約方法

有效

• 申請號: 201180074945.2
• 申請日: 2011-11-21
• 公開（公告）號: CN103946055A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 木野村茂樹
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02P29/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;徐健

技術領域

本發明涉及按照預約信息使用車輛外部的充電裝置對車載的蓄電裝置進行充電的技術。

背景技術

例如，在日本特開2010-104114號公報(專利文獻1)中，公開了對車載的蓄電裝置的充電計劃進行調整來執行使用了車輛外部的充電裝置的充電控制的車輛。

現有技術文獻

專利文獻1：日本特開2010-104114號公報

發明內容

發明要解決的問題

可是，在使用車輛外部的充電裝置(例如，設置在住宅的充電裝置)預約車載的蓄電裝置的充電的情況下，考慮在車輛側預約充電的情況和在充電裝置側預約充電的情況。然而，在車輛和充電裝置雙方都預約了充電的情況下，需要如何處理成為問題。在上述公報所公開的車輛中，充電計劃在車輛側進行管理，并沒有考慮這樣的問題。

本發明的目的是，提供一種在車輛和充電裝置雙方都預約了充電的情況下適當地調整預約的充電系統以及充電預約方法。

用于解決問題的手段

本發明的某一方式的充電系統包括：第1控制裝置，其設置于車輛，對從車輛外部的電源向搭載于車輛的蓄電裝置的外部充電進行控制；以及第2控制裝置，其設置于車輛外部的充電裝置，用于對外部充電進行控制。在該充電系統中，在第1控制裝置和第2控制裝置雙方都預約了外部充電的情況下，使第2控制裝置中的預約優先于第1控制裝置中的預約而進行外部充電。

優選的是，在第1控制裝置和第2控制裝置雙方都預約了外部充電、且根據與使用者的要求不同的基于車輛的狀態的要求進行了第1控制裝置中的預約的情況下，使第1控制裝置中的預約優先于第2控制裝置中的預約而進行外部充電。

進一步優選的是，在第1控制裝置和第2控制裝置雙方都預約了外部充電、且在第1控制裝置與第2控制裝置之間成為能夠通信的狀態之前進行了第1控制裝置中的預約的情況下，使第1控制裝置中的預約優先于第2控制裝置中的預約而進行外部充電。

進一步優選的是，在使第1控制裝置中的預約優先的情況下，允許在通過第1控制裝置中的預約進行的外部充電能夠完成的范圍內的蓄電裝置的充放電。

進一步優選的是，在車輛和充電裝置中的至少任一方設置通知裝置，該通知裝置用于對使第1控制裝置中的預約和第2控制裝置中的預約中的哪一個預約優先進行通知。

進一步優選的是，第1控制裝置，在預約了外部充電的情況下，在能夠與第2控制裝置進行通信時將預約信息發送給第2控制裝置，并且解除第1控制裝置中的預約。

進一步優選的是，第1控制裝置生成預約信息，使得能夠辨別第1控制裝置中的預約是基于使用者的要求的預約還是基于車輛的狀態的預約。

進一步優選的是，充電裝置是用于對與電源連接的多個電氣設備中的至少任一者的電力的使用量進行調整的電力管理系統的一部分。

本發明的另一方式涉及的充電預約方法，是使用了第1控制裝置和第2控制裝置的充電預約方法，該第1控制裝置設置于車輛并對從車輛外部的電源向搭載于車輛的蓄電裝置的外部充電進行控制，該第2控制裝置設置于車輛外部的充電裝置并用于對外部充電進行控制。該充電預約方法包括：在第1控制裝置和第2控制裝置雙方都預約了外部充電的情況下，優先于第1控制裝置中的預約而選擇第2控制裝置中的預約的步驟；以及按照所選擇的預約進行外部充電的步驟。

發明的效果

根據本發明，在第1控制裝置和第2控制裝置雙方都預約了外部充電的情況下，使第2控制裝置中的預約優先于第1控制裝置中的預約而進行外部充電。由此，例如，在充電裝置是電力管理系統的一部分的情況下，在外部充電以外能夠適當地與在充電裝置側進行的其他電力控制實現協作。因而，能夠提供在車輛和充電裝置雙方都預約了充電的情況下適當地調整預約的充電系統以及充電方法。

附圖說明

圖1是本實施方式的充電系統的整體框圖。

圖2是圖1的充電系統的詳細圖的一例。

圖3是用于對外部充電的順序進行說明的時間圖。

圖4是表示存儲于住宅側ECU的內存的預約信息的一例的圖。

圖5是表示存儲于車輛側ECU的內存的預約信息的一例的圖。

圖6是表示分別在住宅側ECU和車輛側ECU中執行的程序的控制構造的流程圖。

圖7是表示由住宅側ECU執行的程序的控制構造的流程圖。

圖8是用于對存儲于住宅側ECU的內存的預約信息和存儲于車輛側ECU的內存的預約信息的調整過程進行說明的圖(其1)。