[發明專利]制冷空調裝置

有效

• 申請號: 201180073428.3
• 申請日: 2011-09-13
• 公開（公告）號: CN103797308A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 野本宗;石川智隆
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 呂曉陽

技術領域

本發明涉及基于蒸氣壓縮式制冷循環的制冷空調裝置，特別是涉及即使在伴隨著結霜那樣的空氣條件下進行制熱運轉時也能夠在繼續進行制熱運轉的同時進行除霜運轉的制冷空調裝置。

背景技術

以往，作為具有多個制冷循環并且能夠在繼續進行制熱運轉的同時進行除霜運轉的制冷空調裝置，例如有專利文獻1所記載的車輛用空調裝置。在該車輛用空調裝置中，通過在車輛內獨立設置利用制冷運轉進行除霜的制冷循環和繼續進行制熱運轉的制冷循環，能夠在繼續進行制熱運轉的同時進行除霜運轉。

另外，在專利文獻2所記載的車輛用空調裝置中，公開了與乘車率相對應地調節換氣量、保持舒適性的技術。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1:日本特開2006-116981號公報（權利要求1、圖1）

專利文獻2:日本特許第4346429號公報（權利要求1）

發明內容

發明要解決的課題

在專利文獻1中，使進行制熱運轉的一方制冷循環的室內熱交換器作為冷凝器發揮作用，使進行除霜運轉的另一方制冷循環的室內熱交換器作為蒸發器發揮作用。并且，利用共有的室內風扇吸入通過了各室內熱交換器的空氣，使其在室內風扇的殼體內混合后作為空調空氣向室內吹出。因此，存在吹出空氣的溫度降低、使乘客產生不適感的問題。另外，在除霜運轉中，由于使室外風扇運轉、向室外熱交換器（蒸發器）送風，所以在外部氣體溫度低時冷凝溫度不上升，有可能不能夠進行除霜。

另外，在制熱運轉時的除霜運轉中，希望以適當的換氣量對室內進行換氣，但是在專利文獻2中，雖然對制冷運轉時的換氣進行了研究，但是對除霜運轉中的換氣卻沒有進行特別的研究。

本發明就是鑒于這樣的問題而提出的，其目的在于提供一種制冷空調裝置，該制冷空調裝置即使在伴隨著結霜那樣的空氣條件下進行制熱運轉時，也能夠在繼續進行制熱運轉的同時進行除霜運轉，并且，能夠確保適當的換氣量、提高制熱舒適性。

用于解決課題的手段

本發明的制冷空調裝置，具有：多個制冷循環，該多個制冷循環中連接壓縮機、四通閥、室外熱交換器、減壓裝置以及室內熱交換器，能夠相互獨立地進行制熱運轉以及除霜運轉；室外機，該室外機具有壓縮機、四通閥以及室外熱交換器；多個室內機，該多個室內機分別具有換氣口、對換氣口進行開閉的換氣擋板、從換氣口取入外部氣體并向室內送風的室內風扇以及室內熱交換器，該多個室內機設置在同一室內；以及控制裝置，該控制裝置在制熱運轉時控制換氣擋板進行室內換氣，在除霜運轉時控制多個室內機的各換氣擋板而關閉各換氣口以停止室內換氣；控制裝置，在除霜運轉前進行事前換氣運轉，在事前換氣運轉結束后，開始除霜運轉，在該事前換氣運轉中，控制進行除霜運轉的制冷循環的室內機的換氣擋板而增加換氣量，由此確保包括除霜運轉期間在內的按時間平均的必要換氣量。

發明的效果

根據本發明，由于具有能夠相互獨立地進行制熱運轉以及除霜運轉的多個制冷循環，所以能夠在繼續進行制熱運轉的同時進行除霜運轉，并且，由于在除霜運轉之前進行事前換氣運轉以充分地確保換氣量，然后再關閉換氣擋板，所以確保按時間平均的必要換氣量并且連續進行制熱運轉，由此能夠提高舒適性。

附圖說明

圖1是本發明實施方式1的制冷空調裝置的制冷劑回路圖。

圖2是圖1的室外機的概略剖視圖。

圖3是圖1的制冷空調裝置的控制框圖。

圖4是本發明實施方式1的制冷空調裝置的動作例1的時序圖。

圖5是本發明實施方式1的制冷空調裝置的動作例2的時序圖。

圖6是本發明實施方式1的制冷空調裝置的動作例3的時序圖。

圖7是本發明實施方式1的制冷空調裝置的動作例4的時序圖。

圖8是本發明實施方式2的制冷空調裝置的制冷劑回路圖。

具體實施方式

以下，參照附圖對本發明的制冷空調裝置的優選實施方式進行說明。

實施方式1.

（制冷劑回路結構）

圖1是本發明實施方式1的制冷空調裝置的制冷劑回路圖。圖2是圖1的室外機的概略剖視圖。在圖1、圖2以及后述的圖中，標注同一符號的部件為同一部件或者與其相當的部件，這在說明書全文通用。