[發明專利]用于向車輛內遠程通信系統提供基于網絡的內容的系統和方法有效
| 申請號: | 201180073359.6 | 申請日: | 2011-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN103782578A | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發明(設計)人: | B·L·杜西特;M·L·扎因斯特拉;D·T·登賓斯基;K·滕喬夫 | 申請(專利權)人: | 約翰遜控制技術公司 |
| 主分類號: | H04M3/42 | 分類號: | H04M3/42 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 張揚;王英 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 遠程 通信 系統 提供 基于 網絡 內容 方法 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求2011年7月14日提交的美國臨時專利申請No.61/507,905的優先權,故通過引用方式將該臨時專利申請的全部內容并入本文。
背景技術
概括而言,本公開內容涉及用于向車輛內遠程通信提供基于網絡的內容的系統和方法。
一些車輛遠程通信系統(例如導航系統、電話集成系統、信息系統、娛樂系統、信息娛樂系統、連接系統等)包括連接(例如,經由無線或有線通信)到被帶進車輛內的便攜式電子設備(例如,移動電話、個人數字助理等)的能力。一些車輛遠程通信系統可以從遠程源(例如,衛星源、無線電源、Wi-Fi源等)接收信息或服務。所接收的信息或服務可以包括導航信息、興趣點信息、交通信息、天氣信息、娛樂信息、互聯網無線電信息和服務、或其它內容。具有這種連接特征的傳統系統一般在不訪問經銷商或運行來自本地CDROM或拇指驅動器的“更新”軟件的情況下,不能添加、移除、或更新遠程通信特征。
發明內容
在本發明的一個實施例中,例如,一種系統包括遠程內容管理系統,其用于根據所述遠程內容提供商的不同協議與多個遠程內容提供商通信。該系統還包括車輛遠程通信系統,其具有通信電子設備和應用編程接口,以用于與所述遠程內容管理系統通信。所述車輛遠程通信電子設備配置成經由所述應用編程接口從所述多個遠程內容提供商接收內容,而不具有用于根據所述遠程內容提供商的所述不同協議進行通信的接口。
在本發明的另一示例性實施例中,一種配置用于與遠程內容管理服務器進行操作的車輛遠程通信系統,所述遠程內容管理服務器與多個遠程內容提供商通信。所述車輛遠程通信系統包括通信電子設備,其用于建立與所述遠程內容管理服務器的通信鏈路。所述車輛遠程通信電子設備還包括處理電子設備,其用于使用所述通信鏈路來使用應用編程接口與所述遠程內容管理服務器通信。所述處理電子設備經由所述應用編程接口從所述多個遠程內容提供商接收內容。
在本發明的另一實施例中,一種用于由車輛遠程通信系統進行操作的計算機化方法包括:在所述車輛遠程通信系統的通信電子設備和與多個遠程內容提供商通信的遠程內容管理服務器之間建立通信鏈路。該方法還包括使用所述通信鏈路來使用應用編程接口與所述遠程內容管理服務器通信。所述處理電子設備經由所述應用編程接口從所述多個遠程內容提供商接收內容。所述遠程內容管理服務器和所述多個遠程內容提供商中的至少一個遠程內容提供商之間的通信是根據協議進行的,所述車輛遠程通信系統不具有用于該協議的接口。
在本發明的另一實施例中,一種用于將信息從多個遠程內容提供商傳送到車輛遠程通信系統的遠程內容管理系統包括處理電子設備。所述處理電子設備具有用于根據所述遠程內容提供商的不同協議與所述多個遠程內容提供商通信的編程接口的第一集合。所述處理電子設備還具有用于與所述車輛遠程通信系統通信的編程接口的第二集合。所述處理電子設備配置成使用所述編程接口的第一集合和所述編程接口的第二集合提供在所述車輛遠程通信系統和所述遠程內容提供商之間的通信。
附圖說明
圖1A是根據所描述的實施例,用于經由遠程內容管理服務器從遠程內容提供商向車輛電子設備提供內容的系統。該車輛可以不預先配置成與遠程內容提供商通信。更確切地,遠程內容管理服務器可以促進車輛電子設備和遠程內容提供商之間的通信和交互。
圖1B是根據所描述的實施例的圖1A的系統的更詳細的框圖。
圖2A是根據所描述的實施例,用于遠程內容管理服務器或其入口的過程的方法的流程圖,該過程用于使用戶逐步進行選擇內容提供商以便添加到車輛并準備車輛的內容更新包。
圖2B是根據示例性實施例,通過從本申請的遠程內容管理服務器下載信息來更新車輛的可用娛樂/信息/無線電源的方法的流程圖。
圖2C是根據所描述的實施例,經由車輛處的遠程內容管理服務器從遠程內容提供商接收內容(例如,音頻、視頻、圖形、信息內容等)的方法的流程圖。
圖2D是根據所描述的實施例,用于使用車輛和附帶的遠程內容管理服務器或聚合器來管理遠程內容提供商的方法的流程圖。
圖3A示出了根據所描述的實施例的圖1A和1B的車輛控制系統的圖形用戶接口。
圖3B示出了根據所描述的實施例的圖1A和1B的車輛控制系統的另一圖形用戶接口。
圖3C示出了根據所描述的實施例的圖1A和1B的車輛控制系統的另一圖形用戶接口。
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